汽车工业
LNG汽车工作原理
LNG汽车工作原理，当发动机起动，阀门打开，LNG气瓶内的液化天然气依靠气瓶自身的压力，通过控制阀和燃料限流阀进入气化器中。气化器通过发动机回水来对LNG进行加热，在气化器中液化天然气被气化成气态天然气。
我国工业车辆行业与下游行业的关联性及其影响
导读：全球制造业的发展重点正在转向新兴市场，中国与印度正在成为国际制造业瞩目的焦点。中国国际经济发展研究预测，未来15年内中国制造业仍将是全球发展前景最好的地区。
2013年全球汽车自主品牌消费市场背景调查
2013年全球汽车自主品牌消费市场背景调查。在品牌的选择方面，巴西消费者更为开放，并不局限于他们已经熟悉的品牌。而俄罗斯消费者则表现出对德系和日系品牌的强烈偏好，同时，**%的俄罗斯消费者表示，他们同样对中国自主品牌汽车感兴趣。
2013年不同级别乘用车中国汽车市场份额走势回顾
2013年不同级别乘用车中国汽车市场份额走势回顾，近几年的紧凑型乘用车表现突出，其中紧凑型轿车仍是主体。但随着各厂家全面发力SUV和换车需求爆发，suv 的份额持续上升。
2013年轿车、MPV、SUV在中国汽车零售市场销售结构及走势分析
2013年轿车、MPV、SUV在中国汽车零售市场销售结构及走势分析，狭义乘用车的国内零售市场的高低端车型的份额似乎是对等的重合状态，A00级车近期和C级车的份额围绕3%的中位越来越近，去年11月至春节的A00级反超C级，但13年春节后的两个级别的份额又相近了，且13年4-8月的C级车超越A00级，今年9月的A00级走势有暂时反弹恢复的趋势,但10-11月的A00级份额又低于C级。12月的C级车收缩和A00级冲量的反差形成新的重叠趋势。
2013年中国汽车市场轿车、MPV、SUV批发零售总体走势回顾
2013年中国汽车市场轿车、MPV、SUV批发零售总体走势回顾，总体看今年的促销在2季度增长较快，其中高级别的促销增长明显。三季度开始的促销相对分化，低端促销加大。4季度开局的10月促销收缩，11-12月的低端促销继续加大。
2013年中国汽车企业厂家产销走势回顾分析
2013年中国汽车企业厂家产销走势回顾分析，13年初春节因素的影响下的大客市场销售出现季节性下滑，但由于柴油国四该实施的机会促进，6月的大客的市场暂时暴增，但新能源车补贴尚未出台，加之校车等需求相对弱化，8-11月的大客市场相对低迷，12月的年末的销售高潮出现，全国性雾霾导致改用清洁燃料的大客的需求仍是较大的。
2013年中国汽车市场主流集团行业运营走势回顾
2013年中国汽车市场主流集团行业运营走势回顾,今年的3小集团表现有所分化，其中北汽、广汽的表现较强，但奇瑞走势压力较大。奇瑞的狭义乘用车的严重走弱也是入门级车型总体低迷的压力。福汽、江淮的今年表现逐步弱于3小集团的增速。
2013年中国汽车行业国内外发展环境回顾分析
2013年中国汽车行业国内外发展环境回顾分析，据悉，今年底之前，天津市小客车配额指标管理方法有望出台，明年初开始逐步实施。有消息称，天津拟将年小客车配额控制在11万辆，同时竞拍车牌占比将占四成，摇号方式获得车牌的比例占六成，新能源车单独享有1万辆的小客车配额指标。
2013年中国汽车工业市场走势回顾
2013年中国汽车工业市场走势回顾，013年1-11月交易量交易量 466.96万辆，相比去年同期增长 8.39% .交易额 2592.61亿元，相比去年同期增长 9.30%。其中基本型乘用车 272.84万辆，同比增长 11.61%，交易额 1549.40亿元。
2013年中国汽车批发零售市场销量走势回顾
2013年中国汽车批发零售市场销量走势回顾。轿车市场的两厢车型占比持续下降，13年的两厢车型占比降至17.8%，而12年年均是20%,11年是21%，这样的两厢持续下降趋势趋势体现了入门级小车的车身式样多样化趋势。
2012年汽车行驶记录仪产品技术发展分析
2012年汽车行驶记录仪产品技术发展分析，据不完全统计，全国有广东、四川、吉林、湖南、上海、浙江、广西、江西、河南、新疆、黑龙江等 20 多个盛自治区、直辖市汽车行驶记录的应用工作取得进展，已安装使用行驶记录仪的客运、货运企业约 350 多家，车辆约 2 万辆。
2012年中国汽车零部件业与整车业分析
2012年中国汽车零部件业与整车业分析，从是否选择独立供应商的角度看，美系车几乎100%由独立供应商供货，其余依次为欧系和日系，在自主系车型中独立供应商比重约为80%，其余20%由与主机厂有资本关系的企业承担。
