导读:不同类型汽车租赁服务行业商业经营模式案例分析。对于短租公司,需要大量资金以配备各种等级的车辆,同时需要有成熟的线上网络系统和线下实体网店,投入较大;随着汽车人口的扩张,未来短租模式的成长性值得期待。
参考《中国汽车租赁市场发展现状及未来趋势研究报告(2013-2017)》
专业短期经营性租赁公司
短租公司是2006年前后才开始兴起的一个汽车租赁公司群体,但发展迅速。随着人们消费习惯的改变及个人征信体系的完善,汽车短租市场日趋壮大,目前神州租车、一嗨租车、至尊租车等汽车租赁服务提供商都建立了庞大的车队规模。
对于短租公司,需要大量资金以配备各种等级的车辆,同时需要有成熟的线上网络系统和线下实体网店,投入较大;随着汽车人口的扩张,未来短租模式的成长性值得期待。目前在整车厂中,日产的易租车服务有涉及于短租服务,易租车虽然有整车厂支持,相比神州租车等社会租车公司,网店和车型上受到了较大限制。
由于网点建设、车辆采购,系统化管理都需要大量资金的投入,因此这些企业往往都有风投和银行的资金支持。未来这些企业将继续扩张,延长产品线,如进入长租市场,推出更多的车型和更灵活的方案,或设立网店,布局三四线城市。
专业短期经营性租赁公司示例
神州汽车公司营运模式示例
专业长期经营性租赁公司
汽车长租公司起步较早,大约在上世纪八、九十年代就已经开始发展,且相当一部分是国有企业,虽然整体上数量多,但规模都不大,客户也集中在一些国有企业或者是外资企业。
长租企业主要面向企业用户,而目前市场上长租企业用户多数为外资企业,因此外资汽车品牌受欢迎程度较高。长租的优势在于由于收入和成本较易预见并得到良好控制,并且存在时间较长,模式较为成熟;缺点是现阶段价格较高,对于许多企业来说相对买车经济上并不划算。未来,随着成本的降低和其优势(例如降低企业车队管理成本)被更广泛接受,前景也将看好。
大型专业长租公司示例
一些小型的长租公司在车辆采购成本,车队管理以及产品上都没有优势,未来前景堪忧;其中一部分在北京、上海持有汽车租赁营运执照的企业有被收购的可能性。而大型汽车租赁企业则预计将在集团资金支持下通过在三四线城市布局继续扩张。
安飞士-安吉营运模式示例
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。