交通运输
山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析
山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析。2008—2012年，铁路货运市场份额分别为6.62%、5.84%、6.06%、6.26%和6.0%，高于水运，但远远低于公路运输。
2013年1-3季度我国物流企业经营效益情况
2013年1-3季度我国物流企业经营效益情况。在此仅分析1～7月的企业主营业务利润率情况，并采用成本指数、利润指数作为替代分析第三季度物流企业的经营情况。
2013年1-3季度我物流行业投资情况
2013年1-3季度我物流行业投资情况。其中，交通运输业固定资产投资13977.16亿元，同比增长9%；仓储业固定资产投资为3008.93亿元，同比增长38.7%，增速比上半年提高0.9个百分点，比去年同期高出11.8个百分点。
2013年1-3季度我国物流服务价格回升
2013年1-3季度我国物流服务价格回升。9月该指数平均为1715点，较8月大幅上涨57.6%。1～9月BDI平均指数为1013.9点，同比由降转升，较上年同期上涨11.2%。
2013年1-3季度我邮政快递业发展情况
2013年1-3季度我邮政快递业发展情况。其中，我国特快专递行业累计完成业务总量61.8亿件，同比增长61.2%，增速比上年同期高出8.9个百分点；累计完成业务收入995.7亿元，同比增长34.9%，增速较上半年加快0.4个百分点。
2013年1-3季度我国货运增速情况
2013年1-3季度我国货运增速情况。两项指标的增速均比上年同期有所回落，但较上半年分别提高0.48和2.68个百分点，说明国内货运市场正出现积极的变化。
2013年1-3季度我国物流行业成本分析
2013年1-3季度我国物流行业成本分析。在保管费用中，利息费用同比增长8.7%，较上半年回落0.4个百分点；仓储费用同比增长9.3%，较上半年回落1个百分点。
东京城市轨道交通市场投资情况
东京城市轨道交通市场投资情况。日本政府对地铁的建设补偿金是以法律的形式确定下来的，无论是私营还是国有企业来投资修建地铁，该补偿金都由政府无偿拨付，且政府投入后不考虑任何形式的收回。
2013年国内钢铁物流快速发展中存在的问题
2013年国内钢铁物流快速发展中存在的问题。一钢铁物流园区工作人员向记者透露，“有些项目借物流园区的名义圈占土地，改变用途，搞房地产开发，没有发挥物流园区应有的作用。
2014年发展鞍山铁路物流产业发展战略布局
2014年发展鞍山铁路物流产业发展战略布局。目前铁路货运系统上下都能认识到货运营销的重要性，铁道部、铁路局、运输站段都有相应的负责营销的部门，但却没有建立面向市场，反应灵敏、信息畅通、整体协调、指挥有力的专业从事货运营销的职能部门。
民营快递行业发展阶段与企业及用户的发展变化
民营快递行业发展阶段与企业及用户的发展变化。一些民营快递公司结合自身的优势确定了不同市场定位，有序推动公司的发展。顺风采取的是中高端的市场地位，其网络的覆盖规模只能到经济较发达的乡镇及其附近村庄，并且确定华南市场推出高附加值的服务，占据绝对的优势。
我国商务机场发展现状与建设意义
我国商务机场发展现状与建设意义，在国内，商务机场目前还仅仅是一个规划概念，但未来 10 年，商务机场将出现在北京、上海、广州、成都等经济发达的一线城市，例如今年出台的《广州南沙新区总体规划》显示，南沙将建设一个商务机场，服务于南沙经济开发新区商务旅客，而在北京、上海也已对商务机场的建设有所研究，其中北京商务机场的选址基本确定在距离北京市中心 50 公里的河北燕郊。
我国铁路信息化服务市场规模分析
我国铁路信息化服务市场规模，铁路建设需要配套的信号通信系统、监控系统等信息化产品支持，因此，铁路建设恢复有望带动相应信息产品需求复苏；同时，随着政府对铁路安全性要求的提高和重视，信号通信系统的投资占比也在不断上升。
中国铁路信息化面临的挑战与对策
中国铁路信息化面临的挑战与对策，铁路作为我国经济建设的大动脉，在计划经济体制中发挥了极其重要的作用，但由于缺乏必要的市场竞争，长期以来铁路运输企业组织结构臃肿、生产流程繁杂、作业效率低下，对铁路运输企业的市场化运作和实现跨越式发展形成了一定阻碍。
2012-2013年国际游艇各类型消费市场现状分析
2012-2013年国际游艇各类型消费市场现状分析，但是帆船活动也很盛行．另外，澳大利亚拥有自己的F1摩托艇赛队———塔斯克兄弟竞技队，每年都会举办各种游艇展会和赛事来促进游艇的消费，带动游艇经济发展．．法国、澳大利亚最突出的游艇消费特征是其对于竞技艇和帆艇的消费。
2012-2013年国际游艇市场现有消费模式分析
2012-2013年国际游艇市场现有消费模式分析，船主可以将他们的股份以特定的价格再卖给船厂．这类消费模式的消费群体比较分散，中高层群体都有，消费游艇的类型也多种多样．在游艇刚刚兴起的发展中国家这种消费模式也比较常见。
近年来国内客运专线运输模式的比较
近年来国内客运专线运输模式的比较，采用换乘方式，这就要求在全国几个大型的客运中心站，配备完善的换乘设施，建立方便快捷的换乘体系。如采用跨站台换乘，既有线列车与客运专线本线列车实现无缝衔接，旅客运输采用中转联乘方式等。
近年来中国公路建设情况
近年来中国公路建设情况 ，全国有铺装路 面和简易铺装路面公路里程279.86万公里，比上年末增加18.29万公里，占公路总里程的66.0%，提高2.3个百分点。各类型路面里程分别为：有 铺装路面229.51万公里，其中沥青混凝土路面64.19万公里，水泥混凝土路面165.32万公里，分别增加19.17万公里、5.06万公里和 14.10万公里；简易铺装路面50.35万公里，减少0.88万公里；未铺装路面143.89万公里，减少5.18万公里。
