交通运输
快递行业客户满意度研究方法分析
快递行业客户满意度研究方法分析，快递服务的时效性对顾客总体满意度有正相关影响作为配送服务的一种类型，帮助客户得到所期待的产品，跨越供求的空间阻隔是服务的根本目的。
中国宁波港口物流产业集群的创新现状分析及发展策略
中国宁波港口物流产业集群的创新现状分析及发展策略。宁波港口物流产业整体发展态势良好，宁波保税区仓储物流企业2013年利润总额达749991万元，增幅13.81%，宁波出口加工区的仓储物流企业2013年营业收入98792万元，增长幅度为15.44%。
零担货运行业国内和国际市场现状及主要竞争因素分析
零担货运行业国内和国际市场现状及主要竞争因素分析。20 世纪80 年代之前，德国零担市场结构较为分散，道路运输企业之间通过价格战进行着激烈的竞争，行业利润率非常低；同时，低迷的欧洲经济使得零担企业雪上加霜，为了寻求生存空间，摆脱价格战的困扰，实现互利共赢的局面，道路运输企业自发组建行业联盟。
行业北斗应用的进展
交通运输行业北斗应用的进展。中国报告网交通运输行业专家指出，交通运输行业包含公路运输、内河航运、远洋运输、应急救援、交通物流等多个领域，具有点多、线长、面广等特点，卫星导航系统的应用对交通运输行业至关重要。
上海自贸区海运代理行业对外开放的影响分析
上海自贸区海运代理行业对外开放的影响分析。迄今为止，在我国“海运服务”部门的“港口服务”分部门的个别项目上，存在垄断和变相垄断等现象，其细分市场对内资都谈不上开放，更遑论对外开放。例如，一个港务集团独家投资、经营港口大部分码头、岸线资源，形成高度垄断。
我国航空货运业务流程与现状
我国航空货运业务流程与现状，在欧美发达经济体，托运人可以根据具体需求外包给根据类型划分的提供不同服务的代理公司，上文所述的每一个节点都有专门的代理公司，如只做陆路运输的代理，或只做海关相关事宜的公司。
2014年关于提速国内集装箱航运市场发展的相关措施
2014年关于提速国内集装箱航运市场发展的相关措施。只有将产业与金融联合起来，使航运企业拥有更多资金来源，才能保证航运企业形成新的业务增长点，进而走出困境。
山东省铁路“白货”运输运价方面存在的问题
山东省铁路“白货”运输运价方面存在的问题。只从铁路基本运输费用看，价格不高，但加上加固材料、苫盖篷布等费用后，铁路总费用高于其他运输方式。
山东省铁路“白货”运输市场占到全铁路局的36.81%
山东省铁路“白货”运输市场占到全铁路局的36.81%。而其他“白货”品类累计发送4243.6万t，仅占全铁路局总发送量的21.4%，比2008年所占比重下降了9.8%。
山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析
山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析。2008—2012年，铁路货运市场份额分别为6.62%、5.84%、6.06%、6.26%和6.0%，高于水运，但远远低于公路运输。
2013年1-3季度我国物流企业经营效益情况
2013年1-3季度我国物流企业经营效益情况。在此仅分析1～7月的企业主营业务利润率情况，并采用成本指数、利润指数作为替代分析第三季度物流企业的经营情况。
2013年1-3季度我物流行业投资情况
2013年1-3季度我物流行业投资情况。其中，交通运输业固定资产投资13977.16亿元，同比增长9%；仓储业固定资产投资为3008.93亿元，同比增长38.7%，增速比上半年提高0.9个百分点，比去年同期高出11.8个百分点。
2013年1-3季度我国物流服务价格回升
2013年1-3季度我国物流服务价格回升。9月该指数平均为1715点，较8月大幅上涨57.6%。1～9月BDI平均指数为1013.9点，同比由降转升，较上年同期上涨11.2%。
2013年1-3季度我邮政快递业发展情况
2013年1-3季度我邮政快递业发展情况。其中，我国特快专递行业累计完成业务总量61.8亿件，同比增长61.2%，增速比上年同期高出8.9个百分点；累计完成业务收入995.7亿元，同比增长34.9%，增速较上半年加快0.4个百分点。
2013年1-3季度我国货运增速情况
2013年1-3季度我国货运增速情况。两项指标的增速均比上年同期有所回落，但较上半年分别提高0.48和2.68个百分点，说明国内货运市场正出现积极的变化。
2013年1-3季度我国物流行业成本分析
2013年1-3季度我国物流行业成本分析。在保管费用中，利息费用同比增长8.7%，较上半年回落0.4个百分点；仓储费用同比增长9.3%，较上半年回落1个百分点。
东京城市轨道交通市场投资情况
东京城市轨道交通市场投资情况。日本政府对地铁的建设补偿金是以法律的形式确定下来的，无论是私营还是国有企业来投资修建地铁，该补偿金都由政府无偿拨付，且政府投入后不考虑任何形式的收回。
