山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析

      导读：山东省铁路、公路、水路货运运输市场份额分析。2008—2012年，铁路货运市场份额分别为6.62%、5.84%、6.06%、6.26%和6.0%，高于水运，但远远低于公路运输。

      （1）铁路运输。自济南铁路局实施港口增运战略以来，已连续4年实现运量快速增长，2012年铁路货物发送量比2008年增加4640.6万t，增长幅度达30.6%，但与全省物流量44.1%的增幅相比，铁路运量增长依然不足。2008—2012年，铁路货运市场份额分别为6.62%、5.84%、6.06%、6.26%和6.0%，高于水运，但远远低于公路运输。

      （2）公路运输。2012年公路货物发送量比2008年增加99090万t，增长幅度达50.1%；2008—2012年，公路货运市场份额分别为86.22%、89.43%、88.69%、88.7%和89.85%。

      （3）水路运输。受到铁路、公路运输方式的影响，水路货物发送量起伏波动，2012年水路货物发送量比2008年减少2709.7万t，货运市场份额也从2008年的7.16%，下滑到2012年的4.15%，水路运输的发展空间受到了一定挤压，但水路运输的低成本也吸引了部分煤炭和集装箱货物。

      在大宗物资运输方面，铁路运输具备一定优势，但在“白货”运输方面，却远远落后于公路运输。

      铁路“白货”运输市场现状分析

      铁路货物运输28个品类中，将煤炭、焦炭、金属矿石、非金矿以外的货物统称为“白货”。

      《中国支线航空运输行业运营态势与投资价值评估报告（2014-2018）》由中国报告网运输行业分析专家领衔撰写，主要分析了运输行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对运输行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的运输行业数据分析，帮助客户评估运输行业投资价值。