交通运输
2013年中国铁路公路水路固定资产投资情况
2013年中国铁路公路水路固定资产投资情况。全年共投产新线5586公里，其中高速铁路1672公里，投产复线4180公里，投产电气化铁路4810公里。
2013年中国铁路、公路、水路、民航等运输服务情况
2013年中国铁路、公路、水路、民航等运输服务情况，全年全国铁路完成旅客发送量21.06亿人，旅客周转量10595.62亿人公里，比上年分别增长10.8%和8.0%。其中，国家铁路完成20.75亿人，10550.32亿人公里，分别增长10.7%和8.0%。
2013年中国铁路、公路、水路、民航等运输装备投资及运营情况
2013年中国铁路、公路、水路、民航等运输装备投资及运营情况。国家铁路客车拥有量达5.68万辆，比上年末增加0.11万辆；其中，空调车4.70万辆，占82.6%，提高4.8个百分点。货车拥有量达71.55万辆，增加1.97万辆，增长2.8%。
2013年中国铁路、公路、水路、民航等基础设施建设情况
2013年中国铁路、公路、水路、民航等基础设施建设情况。年末全国公路总里程达435.62万公里，比上年末增加11.87万公里。公路密度为45.38公里/百平方公里，提高1.24公里/百平方公里。公路养护里程425.14万公里，占公路总里程97.6%，提高0.4个百分点。
中小型港口物资供应链分析
中小型港口物资供应链分析。中小型港口的物资管理多采用的是二级管理、二级储备的管理模式，物资采购供应中心负责全港的物资管理和大宗通用物资以及部分设备的采购供应。
物流配送中车辆调度问题的研究
物流配送中车辆调度问题的研究。随着经济的快速发展和信息网络技术的进步，电子商务发挥其特有的优势，日益满足人们生产生活的需求，显示出日益蓬勃的活力和生命力。
我国船舶登记制度现状与存在的问题
我国船舶登记制度现状与存在的问题，我国现行的船舶登记制度属于严格登记制度。其主要规则与世界上大多数严格登记制度国家相似，对船舶所有人的国籍、船舶资产中本国资本所占的比例、船舶检验、船员配备以及航运税收等方面都有严格的规定。
第三次工业革命特征与民航业发展影响
第三次工业革命特征与民航业发展影响，人类社会发展至今，已经经历了两次工业革命，每一次工业革命的出现，都有自身的显著特点，并都对人类社会的发展进程形成强有力的推动。第三次工业革命具有一些显著的特点。
快递行业客户满意度研究方法分析
快递行业客户满意度研究方法分析，快递服务的时效性对顾客总体满意度有正相关影响作为配送服务的一种类型，帮助客户得到所期待的产品，跨越供求的空间阻隔是服务的根本目的。
中国宁波港口物流产业集群的创新现状分析及发展策略
中国宁波港口物流产业集群的创新现状分析及发展策略。宁波港口物流产业整体发展态势良好，宁波保税区仓储物流企业2013年利润总额达749991万元，增幅13.81%，宁波出口加工区的仓储物流企业2013年营业收入98792万元，增长幅度为15.44%。
零担货运行业国内和国际市场现状及主要竞争因素分析
零担货运行业国内和国际市场现状及主要竞争因素分析。20 世纪80 年代之前，德国零担市场结构较为分散，道路运输企业之间通过价格战进行着激烈的竞争，行业利润率非常低；同时，低迷的欧洲经济使得零担企业雪上加霜，为了寻求生存空间，摆脱价格战的困扰，实现互利共赢的局面，道路运输企业自发组建行业联盟。
行业北斗应用的进展
交通运输行业北斗应用的进展。中国报告网交通运输行业专家指出，交通运输行业包含公路运输、内河航运、远洋运输、应急救援、交通物流等多个领域，具有点多、线长、面广等特点，卫星导航系统的应用对交通运输行业至关重要。
上海自贸区海运代理行业对外开放的影响分析
上海自贸区海运代理行业对外开放的影响分析。迄今为止，在我国“海运服务”部门的“港口服务”分部门的个别项目上，存在垄断和变相垄断等现象，其细分市场对内资都谈不上开放，更遑论对外开放。例如，一个港务集团独家投资、经营港口大部分码头、岸线资源，形成高度垄断。
我国航空货运业务流程与现状
我国航空货运业务流程与现状，在欧美发达经济体，托运人可以根据具体需求外包给根据类型划分的提供不同服务的代理公司，上文所述的每一个节点都有专门的代理公司，如只做陆路运输的代理，或只做海关相关事宜的公司。
2014年关于提速国内集装箱航运市场发展的相关措施
2014年关于提速国内集装箱航运市场发展的相关措施。只有将产业与金融联合起来，使航运企业拥有更多资金来源，才能保证航运企业形成新的业务增长点，进而走出困境。
山东省铁路“白货”运输运价方面存在的问题
山东省铁路“白货”运输运价方面存在的问题。只从铁路基本运输费用看，价格不高，但加上加固材料、苫盖篷布等费用后，铁路总费用高于其他运输方式。
山东省铁路“白货”运输市场占到全铁路局的36.81%
山东省铁路“白货”运输市场占到全铁路局的36.81%。而其他“白货”品类累计发送4243.6万t，仅占全铁路局总发送量的21.4%，比2008年所占比重下降了9.8%。
