汽车工业
2019年我国汽车玻璃行业单车汽车玻璃用量提升 市场容量稳定增长
汽车玻璃是汽车构造中重要的功能件和安全件之一，在不同档次的汽车对汽车玻璃的要求不同。随着人们对汽车的配置要求升级化，汽车玻璃的样式和功能逐渐丰富。在汽车销量增长和制造业需求的拉动下，汽车玻璃行业的单车玻璃用量呈现提高、汽车玻璃生产朝着功能化、智能化、集成化及轻量化的趋势发展。
2019年我国汽车零部件制造行业政策利好 市场进入快速发展时期
作为国民经济发展的重要支柱产业之一，由于具有涉及面广、市场潜力大、关联度高、消费拉动大等特征，我国汽车产业在社会经济的重要性越来越明显。自2009年以来，我国汽车的产销量已连续多年位居全球首位。但进入2018年以来，受全球市场表现不景气影响，我国汽车市场出现首次下滑。根据数据显示，2018年，我国汽车产量为2,780.92 万辆，同比下降4.16%；销量为2,808.06 万辆，同比下降2.76%。到2019年8月，我国汽车产量为1592.4万辆，同比下降12.5%；
2019年我国汽车电子行业政策、市场规模、竞争格局及发展趋势分析
但从2018年下半年以来，受宏观经济增速放缓、购置税优惠政策提前透支需求、中美贸易摩擦等多方面因素影响，我国汽车产销量同比有所下滑。数据显示，截止到2019年8月，我国汽车产量为1593.8万辆，同比下降12.1%；销量为1610.4万辆，同比下降11%。
2019年中国汽车零部件行业发展方向：逐步向高端制造业转型升级
我国汽车零部件企业数量众多，企业规模普遍较孝研发投入较低，整体竞争力相比国际巨头有较大的差距。面对全球汽车零部件企业的竞争压力以及国内劳动力成本优势的日益削弱，促使国内汽车零部件企业不断强化技术开发和完善产品结构，同时通过工业自动化、信息化等技术控制成本，逐步向高端制造业转型升级。
2019年我国汽车行业排放标准体系呈趋严特征 国六推动技术升级
我国汽车工业起步发展较晚，1983年颁布汽油车怠速污染物国家排放标准，汽车排放标准才开始。自2001年开始，我国参考欧洲排放标准体系推出国一排放标准，此后排放标准逐步推进，到2019年7月，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，多个地区相继出台了 2019 年提前实施国六排放标准的文件。近年来国内排放标准体系呈现出标准趋严、国际趋同、分段实行的特征。
2019年我国汽车行业正由增量转为存量市场 集中度提升将是大势所趋
受购置税优惠完全退出、宏观经济增速回落、中美贸易摩擦加剧、部分省市国五国六排放标准切换以及新能源汽车补贴退坡等负
2019年上半年我国汽车行业政策透支消费效应显现 销量持续下滑
自2018年购置税政策彻底退出以来，我国政策透支消费效应显现。进入2019年，受经济下行压力大、中美贸易战的持续冲击以及
2019年我国光学镜头下游市场：安防视频监控、车载成像系统市场容量扩增促进其市场需求增长
光学镜头行业具有较强的下游联动性，行业的发展与下游应用领域的市场需求和发展趋势变化紧密相关。
2019年5月我国乘用车交强险上牌量分析：豪华和日系品牌增速依然领先
2019年5月，我国狭义乘用车上牌量为164万台，同比下滑3.0%，环比上升12.8%；狭义乘用车批发量为154
