参考观研天下发布《2019年中国汽车行业分析报告-市场深度研究与未来趋势预测》

乘用车方面
受经济换挡周期尚未结束与国五切换国六影响,我国乘用车销量持续下滑。数据显示,2019 年 1 月-6 月乘用车销量 994.40 万台,同比下降9.46%。

市场进一步分化,日系相对强势,自主同比下滑幅度较大,25 万以上车型占比显著提升,0 万元以下车型销量占比下滑显著。

其中,自2018年以来,我国SUV增速大幅放缓。数据显示,2019 年上半年我国SUV销量同比下滑 12.34%。分车型来看,2019 年 1 月-6 月轿车销量 499.71 万台,同比下滑 12.24%;MPV 销量 69.46 万台,同比下滑 21.24%;SUV 销量435.21 万台,同比下滑12.34%;交叉型销量19.4 万台,同比下滑18.39%。


卡车市场
数据显示,2019 年上半年卡车销量 198.54 万台,同比下滑 3.54%。其中重卡65.6 万台,同比下滑0.27%;中卡7.2 万台,同比下滑28.68%;轻卡95.8 万台,同比下滑1.3%;微卡30 万台,同比下滑4.48%。

客车市场
受高铁及私家车在三四线城市的普及、新能源公交前期集中置换导致目前需求减弱叠加新能源补贴退坡等因素影响,客车销量承压。数据显示,2019 年 1-6 月客车销量 20.95 万台,同比下滑 7.49%。

分车型来看,2019 年1-6 月大客销量 3.3 万台,同比下滑 4.53%。中客销量 2.7 万台,同比下滑 2.07%,轻客销量 15.1 万台,同比增长 1.62%。

新能源市场

另外在政策方面,自去年8月份以来,汽车销量迅速下跌,国家及地方相继出台了稳定、促进汽车消费的相关政策。受到多方面因素叠加,下半年车市销量有望回暖。

资料来源:中汽协,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)


【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。