交通运输
2019年1-10月我国高速公路车流量与货物运输量均实现大幅增长
2019年1-10月我国高速公路整体运行良好，车流量与货物运输量均实现大幅增长，其增速均在100以上。在客车流量方面，数据显示，2019年1-10月我国高速公路客车流量为705,804万辆，累计同比增长108%；其中10月当月客车流量为79,915万辆。从各省市来看，广东省客车流量最多，达到了133393万辆，同比增长107%。
2019年1-10月我国公路旅客、货物运输量及周转量增速较为迅猛
旅客运输量方面，1-10月我国公路整体市场表现良好，增速较为迅猛，且均保持在95%以上。根据数据显示，2019年1-10月，我国公路旅客运输量完成1 ,098,012万人，累计同比增长95.2%；其中10月当月完成运输量115,364万人。
2019年1-10月我国水路旅客、货物运输量及周转量呈现快速增长
旅客运输量方面，1-10月呈现快速增长态势。数据显示，2019年1-10月我国水路旅客运输量完成了23567万人，累计同比增长97.7%；其中10月当月完成水路旅客运输量2,651万人。
2019年1-10月我国公路水路交通固定资产投资不断增长 中部地区增速最高
自2019年以来，我国公路水路交通固定资产投资呈现稳定快速增长态势，其西部地区投资最高，中部地区增速最大。数据显示，2019年1-10月我国公路水路交通固定资产投资为192,313,970万元，同比增长103.4%。其中东部地区完成66,192,763万元，同比增长102.9%；中部完成41,529,549万元，同比增长110.4%；西部地区完成84,591,658万元，同比增长100.6%。
2019年中国外卖行业交易金额持续增长 用户市场渐趋下沉
随着互联网的快速发展，外卖的品质品类不断提升和配送服务不断改善，给予消费者的体验感越来越好，我国外卖市场逐渐发展成熟，行业交易额保持持续增长态势。数据显示，2018年其交易金额达到4613亿元，与2015年相比，增长2.42倍。截至2019年1-9月，我国外卖行业交易金额达到4420亿元，未来我国外卖行业交易金额将进一步扩大。2019年1-9月我国外卖行业渗透率为13.6%，未来还有持续增长的发展空间。
2019年1-9月中国民航机场行业旅客吞吐量为8.32亿人 主要分布在东部地区
根据民用航空局数据显示，2014年我国民航运输机场旅客吞吐量为8.32亿人次，同比增长10.2%，2018年上升到12.65亿人次，同比增长10.2%。2019年1-9月旅客吞吐量为10.18亿人次，同比增长7.5%，其中，东部地区完成5.32亿人次，同比增长5.8%，中部地区完成1.17亿人次，同比增长11.9%，西部地区完成3.05亿人次，同比增长9.2%，东北地区完成0.63亿人次，同比增长6.7%。
2019年1-9月中国民航市场分析：旅客、货邮运输及周转量呈上升趋势
根据民用航空局数据显示，2014年我国民航运输总周转量为748.1亿吨公里，同比增长11.4%，2018年上升到1206.5亿吨公里，同比增长11.4%。2019年1-9月运输总周转量为965.7亿吨公里，同比增长7.7%。其中，国内航线完成620.8亿吨公里，同比增长8.2%，国际航线完成344.9亿吨公里，同比增长6.8%，港澳台航线完成13.5亿吨公里，同比增长3.9%。
2019年1-10月新疆航空行业旅客吞吐量完成3242.5万人 货邮吞吐量完成17.6万吨
2019年10月，我国新疆航空旅客吞吐量完成340.3万人，同比增长11.1%，环比下降5.2%；2019年1-10月，旅客吞吐量累计完成3242.5万人，同比增长13.4%。
2019年1-10月我国快递物流业务量及收入增速明显 主要分布在东部地区
2019年1-10月，我国物流行业景气指数除了2月，其他时段整体指数保持在50%以上，10月指数最高达54.2%。仓储指数最高的时段是3月份，达57.2%，10月份仓储指数为50.9%。10月各项快递业务发展景气指数最高的是服务质量指数，高达297.5。
2019年1-9月我国快递物流行业保持稳定增长态势 中部地区依然领先
进入2019年以来，我国快递物流行业保持稳定的增长态势。根据国家邮政局公布的数据显示，2019年1-9月，我国邮政行业业务收入完成6882.7亿元，同比增长21.3%；业务总量完成11248.8亿元，同比增长31.3%。其中9月当月，我国邮政行业业务收入完成822.7亿元，同比增长19.9%；业务总量完成1419.4亿元，同比增长33.3%。
2019年我国智慧物流行业市场规模稳定增长 融资数量及金额不断增加
智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。智慧物流是物流业转型升级的必由之路。
2019年中国运输行业从业者工作现状 运输人年均收入主要在5-10万元之间
近年来，随着电商的崛起，我国运输行业高速发展。根据运输行业从业分析报告显示，2019年，我国运输行业从业者中，个体运输户依旧是行业主力，占比65.24%，其次是物流公司雇员，占比为29.51%，物流公司经营者占比仅为5.25%。从事运输行业职业的性别主要以男性为主，占比高达95.08%。年龄主要体现在30-40岁之间。
2019年我国智慧交通行业市场增长迅速 目前形成“京津圈”、“珠三角圈”及“长三角圈”三大商圈
随着我国城市经济水平的迅速提高，交通基础设施建设加快，城市交通需求大幅增加，交通供需矛盾日益突出，交通拥堵、交通污染、交通事故频发、停车难等一系列问题已成为制约城市社会与经济发展的瓶颈，成为当前交通管理部门关注的焦点，也是城市智慧交通建设关注的重点。
2019年我国快递行业市场营业收入与业务总量不断增长
根据国家邮政局发布的我国邮政行业运行情况，近年来我国快递市场保持快速发展，2018年我国快递行业收入达到6038.4亿元，2019年上半年为3396.7亿元。
2019年我国交通行业信息化行业投资规模不断增长 铁路、公路、民航等细分领域发展前景广阔
信息化服务的投资是行业未来主要投资增长的部分，信息化服务投资占比不断提升，预计到2025年行额有的投资规模将达到760.5亿元。
2019年我国危化品物流行业发展迅速 当前最大细分市场由公路运输领域占据
危化品物流是指专门组织或技术人员使用特殊方法对危化品进行仓储、运输和包装。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危化品物流。
2019年我国冷链物流行业百强企业营收占比较低 冷链仓储设施分布极为不均衡
随着我国居民收入水平的提高，尤其在互联网普及的情况下，足不出户就可以购物，生鲜电商、蔬果宅配便是当下消费热门。而运输又是生鲜电商、蔬果宅配等十分重要的环节，因此带动了国内冷链物流市场的快速发展。2018年中国冷链物流需求总量达1.8亿吨，较2017年增长22.1%。
2019年中国零担运输行业发展趋势：未来行业将进入兼并重组阶段
我国零担物流行业主要以直营模式为主，按营业收入来看，入围前三强的企业分别为德邦股份、顺丰控股和安能物流，分别营业收入为125.7亿元、82.2亿元和67亿元。三家企业都具有不同的背景及实力，但是各自依靠自身优势巩固优势产业，发力新产业，实现自身业绩的提升。壹米滴答、安能快运和百世快运排名零担物流货量前三名，零担货量分别为900万吨、733万吨和543万吨。
2019年我国低成本航空行业受益于地方政府扶持政策发展快速 但与美国相比仍有很大发展空间
与美国相同的是，我国国土面积广阔，人口众多，天然拥有庞大的国内客运市常但与美国不同的是，我国人口分布更为集中。同时由于中国人口经济地理环境影响，使得高铁成为大众中短途出行的主要交通方式。在十二五期间，高铁贯通成网，对航空短途市场冲击明显，并且大幅压缩了民航业与公路客运业的短途市场空间。
2019年我国铁路客运长期属性分析 从国际经验来看收入依靠补贴 人力成本面临上升压力
提价是对冲人力成本上涨的主要方法，但由于铁路的部分公益属性，提价未必符合政府政策选择。与此同时，政府定价有外溢效应。例如广深城际和政府定价的广深高铁是竞争性的替代品，因此市场化定价的交通设施，也会受到政府定价设施的竞争性影响。
