多个城市提交城轨建设规划方案我国大中型城市将进入城轨需求爆发期

2020-06-09 07:50

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近十年，随着公共交通需求的爆发，我国城轨建设取得快速发展，国内城轨运营里程从2010年的1455公里增至2019年的6730公里，CAGR达到19%，其中，地铁仍是占比最大的城市轨道交通方式，占据全国公共交通方式的35%。此外，2019年我国城轨里程占全球比重约为24%。

2010-2019年国内城轨运营里程快速增加

数据来源：公开资料

2019年全球城轨运营里程分布

数据来源：公开资料

2019年国内城市客运量分布

数据来源：公开资料

根据日本及美国的城轨建设进程及经验来看，城镇化率在60%左右时地铁建设进入爆发期，接近80%的时候开始接近天花板。2019年我国的总人口城镇化率已达60.6%，距离天花板尚有一段距离，随着未来城镇化率提升，城市轨道交通的需求量迅速增加。

2011-2019年我国总人口城镇化率

数据来源：国家统计局

虽然我国城轨建设快速发展，但是仍有较多城市尚未开通城轨。从人均城轨里程来看，我国落后于众多发达国家，2019年我国每百万人城轨里程为8.19公里。从代表城市来看，2019年北京、上海、广州地铁里程虽位居世界前五，但人均里程排名靠后。南京以44.8公里/百万人的人均里程居于国内首位，但仅为马德里的43.8%。

2019年全球部分国家人均城轨里程

数据来源：公开资料

国内外代表城市城轨里程与人均城轨里程对比

数据来源：公开资料

2018年7月13日，国务院发布的52号文，将停滞一年的城轨审批带回常规化，2018年8月至今，苏州、重庆、长春、上海、沈阳、武汉、郑州、西安、成都、徐州、合肥等11座城市的轨道交通建设规划方案获得发改委审批，其中新建地铁里程总计1471公里，涉及投资金额超11361亿元，预计大中型城市城轨建设将进入爆发期。

2018年8月份以来发改委审批城轨规划统计

批复时间	项目名称	线路长度（公里）	总投资（亿元）	单位造价（亿元/公里）
2018/8/12	苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）	137	933	6.8
2018/11/21	重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）	71	456	6.5
2018/11/30	长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019～2024年）	116	711	6.1
2018/12/11	上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）	286	3,010	10.5
2018/12/21	沈阳市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）	104	700	6.8
2018/12/25	武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）	82	791	9.7
2019/3/29	郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）	160	1,139	7.1
2019/6/12	西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年）	150	969	6.5
2019/6/17	成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）	177	1,318	7.5
2020/1/20	徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）	79	536	6.8
2020/3/17	合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）	110	798	7.3