汽车工业
我国SUV市场或将迎来“新黄金时代”
事实上，早几年前国内的SUV市场一直被视为小众市场，整体行情不温不火。有数据显示，2003年中国SUV市场容量仅为13万辆左右；而到了2010年SUV市场总量实现了10倍的高速增长，达到了132万辆。
2011年10月我国客车市场需求明显下降
10月，客车销售3.75万辆，环比下降13.75%，同比增长18.87%，产销率为95.82%。在客车主要品种中，与上月相比，大型客车下降最快，中型客车降幅也超过20%，轻型客车降幅略低；与上年同期相比，大型客车微降，中型和轻型客车呈较快增长。
我国汽车用品类产品总产值统计
2010年，车轮及其部件、制动器及其磨擦片、散热器、减振器等主要零部件产品全球市场占有率逐年提高，分别为25.22%、11.84%、11.94%和10.02%。
2011年9月我国乘用车销售量实现双增长
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，节能汽车补贴政策的变动有力地促进了9月车市的销售。9月16日，财政部发布了节能车的补贴调整通知，饶达表示，“由于大部分节能车的补贴即将取消，使得不少消费者趁此机会‘赶末班车’。而此轮末班车行情在一定程度上促进了车市的销售。”
2012年我国汽车有望实现8%增幅
中国汽车流通协会会长何黎明认为，汽车后市场已经成为了新的增长点，同时一线城市汽车市场保有量已经相对饱和，应加速向二三线城市扩张。“国内消费的刚性需求仍然存在，尤其是在二三线城市。”
2011年1-7月我国汽车行业经济产出概况
1-7月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值27530.47亿元，同比增长14.99%，增幅与1-6月相比，回落0.14个百分点；累计完成工业销售产值27183.50亿元，同比增长14.56%，增幅与1-6月相比，回落0.15个百分点。
2011年1-11月份中国汽车工业产销分析
1～11月，汽车产销1672.83万辆和1681.56万辆，同比增长2.00%和2.56%。其中：乘用车产销1312.27万辆和1310.36万辆，同比增长5.39%和5.26%；商用车产销360.56万辆和371.20万辆，同比下降8.68%和5.93%。
2011年1-9月我国橡胶轮胎产量数据统计
9月当月，全国橡胶轮胎外胎产量达到7587.39万条，比上年增长13.44%，增速比2010年同期下降13.25个百分点，增速比上个月上涨1.1个百分点。
2011年1-8月份我国汽车工业经济运行情况浅析
1-8月，汽车产销分别为1185.52万辆和1198.36万辆，同比增长3.04%和3.33%，增幅较去年同期分别回落35.96和35.67个百分点。
