导读：2013-2014年我国钢材市场的板材需求整体情况,但是， 其他诸如螺纹钢、线材等建设型用材的需求却表现较为旺盛。进入2013年，板材市场需求比较低迷，相对建筑钢材市场而言，热轧钢板材的价格依然要低于螺纹 钢价格。因此，从当前的情况分析，板材企业的利润要低于建筑钢材企业，而且表现为生产板材的国有大型钢厂利润要低于生产建筑钢材的民营小型钢厂的利润。
从日本地震、海啸方式之后，对我国国内部分合资汽车厂商的生产造成了一定的影响，尤其是需求较为旺盛的汽车板材受到明显的牵连。使得当年6、7月份的汽车板材销售大部分都没有完成预先制定的月度指标。与此同时，我国的汽车需求增长量开始出现一定程度的减缓，从2013年1季度的汽车销售量情况来看，环比下降达到了8.7%，而且乘用车也继续出现销售量下降。
不但汽车板材的需求出现萎缩，家电、造船用板材的需求量都出现了下滑。同时，主要用于农机、汽车以及部分建设工程的带钢，近期钢材市场对之需求量也并不旺盛。河北冶金行业协会副会长宋继军，近期就曾向媒体透露，该省所生产的60%都是窄带钢，而由于从2011年开始，带钢市场的需求形势并不好，导致销售价格上不去，使得钢厂徘徊在微利的边缘。但是，其他诸如螺纹钢、线材等建设型用材的需求却表现较为旺盛。进入2013年，板材市场需求比较低迷，相对建筑钢材市场而言，热轧钢板材的价格依然要低于螺纹钢价格。因此，从当前的情况分析，板材企业的利润要低于建筑钢材企业，而且表现为生产板材的国有大型钢厂利润要低于生产建筑钢材的民营小型钢厂的利润。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
