中国钢铁工业进出口结构分析

        内容提示：钢铁行业是碳排放大户，煤和焦炭等能源是钢铁行业的主要原材料，二氧化碳排放量和能源消耗量基本上同比例增长。随着近几年粗钢产量的连续增长，钢铁行业的二氧化碳排放总量连续增长，基本占全国二氧化碳排放总量的12%左右。

        一、引言

        钢铁工业是典型的联合生产企业，属于高能耗、高排放的产业，是主要的涉碳行业，是全球温室气体的主要制造者之一。2009 年中国的粗钢产量占全球产量的46.3%，钢铁工业总排放却占全球二氧化碳排放量的51%，排放强度远高于其他国家。2006 年中国由钢材净进口国变为钢材净出口国，2006 年、2007 年钢材出口逐步增加，自2008 年下半年以来，由于金融危机的影响，出口大幅下降，但是仍保持净出口的态势，2010 年上半年，我国钢铁出口大幅增加，1—6 月累计出口钢材2 358 万t，进口钢材874 万t，净出口1 684 万t。

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        二、钢铁行业碳排放现状

        钢铁行业是碳排放大户，煤和焦炭等能源是钢铁行业的主要原材料，二氧化碳排放量和能源消耗量基本上同比例增长。随着近几年粗钢产量的连续增长，钢铁行业的二氧化碳排放总量连续增长，基本占全国二氧化碳排放总量的12%左右。

        现在中国钢铁行业的流程主要以长流程为主，主要包括焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等几个工序，而大部分能源消耗集中在焦化、烧结、炼铁等铁前工序，这3 个工序能源消耗总量约占全部能耗的90%左右，炼钢工序基本上都实现了零能耗，而轧钢工序的能耗占总量的10%左右。

        近几年，虽然钢铁行业的总排放量增加，但是吨钢能耗具有持续下降的趋势。据中国钢铁工业协会统计，全国大中型钢铁企业的吨钢综合能耗已经从2006 年的645.12kgce/t 降至2009 年的619.43kgce/t，下降了4%。为了落实单位GDP 减排的指标，同时对单位产值的能耗即二氧化碳排放量进行分析，在我国钢铁行业产品升级和技术进步的带动下，我国钢铁行业的单位产值能耗近几年也有了显著下降，且下降幅度大于吨钢综合能耗。

        三、钢铁行业进出口结构分析

        钢铁行业的进口中，板材占总量的80%以上，管材和棒线材占进口总量的4%左右，角型材的比重则只占2%左右，铁道用材所占比重近年来虽有所上升，到2009年也只占进口总量的1%左右。

        在我国的钢材出口总量中，板材所占比例最大，占出口总量的40%~50%，棒线材和管材次之，棒线材近年来所占的比例逐渐减少，从2005 年的30%降至2009 年的10%左右，而管材的比例有所增加，2009 年占出口总量的比例为30%左右，铁道用材所占比例最少。

        管材的进口价格和出口价格的价格差最大，进口价格是出口价格的3 倍多，棒线材、角型材和板材的进口价格也明显高于出口价格，只有铁道用材的出口价格略低于进口价格。

        通过对我国进口量最大的板材分析，发现冷轧类钢材的进口量非常大，2009 年我国共进口冷轧类产品875.6万t（含冷轧薄板、薄宽钢带、窄钢带，涂镀产品），占总进口量的49.6%，是进口量最大的品种。而冷轧类钢材从进口冷轧的细分品种来看，主要集中在冷轧薄宽钢带和镀层板，分别占进口总量的24.3%和18.6%，其中镀层板进口中80.2%是镀锌板。冷轧薄宽钢带和镀锌板主要包括应用在汽车、家电和建筑等行业的高端冷轧产品，说明大量的高端产品仍需从国外进口。

        对进出口价格差最大的管材进行分析，我国进口的主要管材包括无缝管和焊管。2009 年中国进口无缝管34.94 万t、焊管27.50 万t，出口无缝管317.31 万t、焊管253.04 万t。但是无缝管的进口和出口价格分别为6 340 美元/t 和1 354 美元/t，进口价格接近出口价格的5 倍。中国的无缝管有大量的出口，说明中国钢铁工业的钢管产能可以满足国内需求，只是高端产品仍然需要进口。

        综上所述，我国钢铁工业在基础产品上基本能满足自身需求，同时，能保持净出口的态势，向国外输送一些钢材产品。但是我国出口的钢材一般都是低端产品，而大量的高端产品仍然需要靠进口。除此之外，中国钢铁产品在国际上的售价偏低，同类产品与国外生产商报价相差较大，也为进口国对中国产品发起反倾销调查提供了充足的证据。

        四、钢铁行业进出口结构对发展低碳经济的影响

        在钢铁行业发展低碳经济的过程中，对钢铁工业进行技术创新和技术改进来降低单位产品的能耗和二氧化碳排放量是重要的一个方面，而目前我国以长流程生产为主，技术节能潜力有限。

        因为钢铁工业的主要能耗都集中在铁前工序（包括炼铁），所以对钢铁产品的深加工、增加钢铁产品附加值也是一种发展低碳经济的路径。进出口结构最能体现我国钢铁工业的供给与自身需求的差距，目前我国钢铁基础产品能满足自身的需求并且过剩，而高端产品则却需要依靠进口来满足。这些产品在耗能和二氧化碳排放量上相差无几，其产值却有很大差距。这对我国发展低碳经济尤为不利，且对我国的单位产值二氧化碳排放量的减排目标有着极为不利的影响，更对我国的资源和环境形成了巨大的压力。因此，调整我国钢铁工业的发展，优化我国的进出口结构是发展低碳经济的重要部分。

        五、结论：目前我国钢铁工业的进出口现状对提高我国钢铁工业竞争力及大力发展低碳经济形成了障碍，克服这种障碍应主要从低端产品的限制以及高端产品的开发与普及两方面出发。