2010年8月我国成品油市场未来发展分析

　　1、需求
　　汽油方面，进入9月份，随着气温下降，车用空调用油需求减少；暑期旅游高峰结束，出行率也有所下降。但9月下旬临近“双节”，新一波旅游高峰及购车潮将提振汽油消费。综合考虑轿车销量、公路客运周转量、摩托车销量、全社会消费总额等主要指标，预计9月份全国汽油表观消费量达到19.73万吨/日，同比增加12.2%，环比增加0.9%。

　　柴油方面，农业用油需求将明显增长。沿海“开渔”，船用油需求明显回升；秋收陆续展开，北方农业生产、运输对柴油需求将在中旬以后逐步增加；雨季过后，公路运输对柴油需求也将恢复性增长；随着天气转凉，基建工程用油量也将增大。综合考虑商用车销量、工业总产值、农业总产值、公路货运量、铁路货运量、水运货运量等若干变量指标，预计9月份柴油表观消费量将达到42.60万吨/日，同比增长2.07%，环比增长1.5%。

　　2010-2015年中国成品油市场现状分析与投资策略咨询报告

　　2、供给
　　9月份，两大集团下属炼厂包括锦州石化、兰州石化、扬子石化及清江石化等逐渐结束检修，加之钦州炼厂及庆阳炼厂开工投产，国内炼厂平均开工率将提升至86%左右，前期资源供应偏紧的情况将得到部分缓解。预计当月全国原油加工量达到3450万吨，日均115万吨，环比上升2.7%。其中，中国石油下属炼厂的平均开工率预计为85.4%，中国石化下属炼厂的平均开工率为88%。

　　9月份将迎来国内柴油需求高峰，加之当前柴油价格维持在高位，减轻了地方炼厂加工进口直馏燃料油的理论亏损，估计当月山东地方炼厂的平均开工率在35%左右。当前，山东地方炼厂资源南下和西北地方炼厂资源发往西南及华北等地仍保持一定的套利空间。8月份以来，芳烃等价格略有回落但幅度不大，非标调和油与标准油的差价在山东、长三角和珠三角等地基本稳定，若调和料价格继续下降，则非标调和油的利润空间将有所上升，社会经营单位对调和油的销售仍有积极性。

　　综合以上因素，预计9月份国内成品油（汽煤柴）产量为2075万吨，其中汽油620万吨，柴油1310万吨，柴油供应仍将偏紧，汽油呈供略大于求的态势。

　　3、价格
　　“双节”期间交通出行明显增加将支撑汽油消费增长，预计国内市场汽油价格将基本保持稳定。柴油需求也将随着秋收的全面开展和休渔期的全面结束而明显增长，加之国内市场资源偏紧状况短期内难有大的改观，预计国内市场柴油价格将稳中趋涨。