进入2020年9月，随着疫情的好转、各类促销费政策的逐步落实以及“金九银十”的到来，我国汽车消费需求市场有所回暖，消费指数进一步提升。数据显示，2020年9月我国汽车消费指数为77.8，较上月略有上升。
产销方面，降幅状况正逐步趋于好转。2020年1-9月我国汽车产量为1695.7万辆，同比下降6.7%，降幅较1-8月继续收窄2.9个百分点；销量完成1711.6万辆，同比下降6.9%，降幅较1-8月继续收窄2.8个百分点。
虽然在2020年9月汽车消费市场有所好转，但汽车经销商综合库存水平位于警戒线以上，库存压力依然较大。数据显示，2020年9月我国汽车经销商综合库存系数为1.56，同环比均上升4%。
从各品牌来看，高端豪华&进口品牌与自主品牌库存系数环比上升。数据显示，2020年9月高端豪华&进口品牌库存系数为1.30，环比上升8.3%；合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%；自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。
库存预警指数方面，仍在荣枯线之上。数据显示，2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%，较上月上升了0.1个百分点，较去年同期下降了8.3个百分点，高于荣枯线。
从区域来看，南区库存压力缓和，西区地区因新疆疫情反复，库存压力加大。数据显示，2020年10月，我国北区汽车经销商库存预警指数55.4%，东区汽车经销商库存预警指数为53.3%，西区汽车经销商库存预警指数为55.9%,南区汽车经销商库存预警指数为49.0%。
相关行业分析报告参考《2020年中国汽车流通行业分析报告-市场现状调查与发展趋势研究》。
2020年1-9月汽车消费指数趋势图
数据来源：中国汽车流通协会
产销方面，降幅状况正逐步趋于好转。2020年1-9月我国汽车产量为1695.7万辆，同比下降6.7%，降幅较1-8月继续收窄2.9个百分点；销量完成1711.6万辆，同比下降6.9%，降幅较1-8月继续收窄2.8个百分点。
2020年1-9月我国汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-9月我国汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2015-2020年9月我国汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2015-2020年9月我国汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
虽然在2020年9月汽车消费市场有所好转，但汽车经销商综合库存水平位于警戒线以上，库存压力依然较大。数据显示，2020年9月我国汽车经销商综合库存系数为1.56，同环比均上升4%。
2019年9月-2020年9月份汽车经销商综合库存系数情况
数据来源：中国汽车流通协会
从各品牌来看，高端豪华&进口品牌与自主品牌库存系数环比上升。数据显示，2020年9月高端豪华&进口品牌库存系数为1.30，环比上升8.3%；合资品牌库存系数为1.55，环比下降1.3%；自主品牌库存系数为1.71，环比上升1.8%。
2020年8-9月各品牌库存系数情况
数据来源：中国汽车流通协会
库存预警指数方面，仍在荣枯线之上。数据显示，2020年10月汽车经销商库存预警指数为54.1%，较上月上升了0.1个百分点，较去年同期下降了8.3个百分点，高于荣枯线。
2020年1-10月我国汽车经销商库存预警指数情况
数据来源：中国汽车流通协会
从区域来看，南区库存压力缓和，西区地区因新疆疫情反复，库存压力加大。数据显示，2020年10月，我国北区汽车经销商库存预警指数55.4%，东区汽车经销商库存预警指数为53.3%，西区汽车经销商库存预警指数为55.9%,南区汽车经销商库存预警指数为49.0%。
2020年9-10月我国分地区北区汽车经销商库存预警指数情况
数据来源：中国汽车流通协会（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国汽车流通行业分析报告-市场现状调查与发展趋势研究》。
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