摩托车是一种交通工具，具有轻便灵活、行驶迅速特征，广泛用于巡逻、客货运输等，可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。其上游主要是轮胎、发动机、离合器、变速器等原材料，下游则是电商、车行、品牌专卖等销售渠道。
近些年为规范摩托车行业的健康发展以及摩托车驾驶员的安全问题，国家相关部门陆续颁布了一系列政策。例如2013年1月，《机动车强制报废标准规定》就提出对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
经过多年的发展，目前我国已跻身世界摩托车生产大国。虽然2020年初，受疫情影响，市场表现不佳。但随着疫情得到基本有效控制，市场有所回暖，尤其是进入到传统销售旺季，我国摩托车产销量增长明显，到9月行业步入全面复苏阶段。根据数据显示，2020年1-9月，我国摩托车产量为1219.33万辆，同比下降2.56%；销量完成1226.94万辆，同比下降1.5%。其中9月当月我国摩托车产量为187.07万辆，环比增长14.93%，同比增长14.53%；销量完成187.04万辆，环比增长16.6%，同比增长12.74%。
从企业来看，2020年1-9月，大长江、宗申、隆鑫、力帆、银翔、五羊—本田、洛阳北方、绿源、新大洲本田、新日是我国摩托车销售前十名企业（集团），合计销售 668.17万辆，约占摩托车总销量的54.46%。其中大长江、宗申、隆鑫为销量前三企业，分别为139.95万辆、81.89万辆、74.67万辆。
虽然我国摩托车消费市场呈现回暖，但整体来看市场却是呈现出一种下滑势头。以居民平均每百户摩托车拥有量来看，2019年中国居民平均每百户摩托车拥有量为34.2辆，较2018年同比下降4.2%。
从农村城镇来看，农村成主力市场。数据显示，2019年城镇居民平均每百户摩托车拥有量为18.7辆，而农村居民平均每百户摩托车拥有量55.1辆，两者之间相差了36.4辆。
从地区分布来看，广东、广西、西藏等城市是我国居民年末摩托车拥有量较多的城市，分别拥有66.4、63.8、61.9辆。
相关行业分析报告参考《2020年中国摩托车市场调研报告-市场竞争现状与未来趋势预测》
摩托车行业产业链情况
资料来源：公开资料整理
近些年为规范摩托车行业的健康发展以及摩托车驾驶员的安全问题，国家相关部门陆续颁布了一系列政策。例如2013年1月，《机动车强制报废标准规定》就提出对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
2013-2019年摩托车行业部分政策汇总
资料来源：公开资料整理
经过多年的发展，目前我国已跻身世界摩托车生产大国。虽然2020年初，受疫情影响，市场表现不佳。但随着疫情得到基本有效控制，市场有所回暖，尤其是进入到传统销售旺季，我国摩托车产销量增长明显，到9月行业步入全面复苏阶段。根据数据显示，2020年1-9月，我国摩托车产量为1219.33万辆，同比下降2.56%；销量完成1226.94万辆，同比下降1.5%。其中9月当月我国摩托车产量为187.07万辆，环比增长14.93%，同比增长14.53%；销量完成187.04万辆，环比增长16.6%，同比增长12.74%。
2014-2020年9月我国摩托车产量情况
数据来源：公开数据整理
2014-2020年9月我国摩托车销量情况
数据来源：公开数据整理
从企业来看，2020年1-9月，大长江、宗申、隆鑫、力帆、银翔、五羊—本田、洛阳北方、绿源、新大洲本田、新日是我国摩托车销售前十名企业（集团），合计销售 668.17万辆，约占摩托车总销量的54.46%。其中大长江、宗申、隆鑫为销量前三企业，分别为139.95万辆、81.89万辆、74.67万辆。
2020年1-9月我国摩托车销售前十名企业（集团）情况
数据来源：公开数据整理
虽然我国摩托车消费市场呈现回暖，但整体来看市场却是呈现出一种下滑势头。以居民平均每百户摩托车拥有量来看，2019年中国居民平均每百户摩托车拥有量为34.2辆，较2018年同比下降4.2%。
2014-2019年中国居民平均每百户摩托车拥有量
数据来源：公开数据整理
从农村城镇来看，农村成主力市场。数据显示，2019年城镇居民平均每百户摩托车拥有量为18.7辆，而农村居民平均每百户摩托车拥有量55.1辆，两者之间相差了36.4辆。
2014-2019年中国农村和城镇居民平均每百户摩托车拥有量
数据来源：公开数据整理
从地区分布来看，广东、广西、西藏等城市是我国居民年末摩托车拥有量较多的城市，分别拥有66.4、63.8、61.9辆。
2019年中国分地区居民平均每百户摩托车拥有量
数据来源：公开数据整理（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国摩托车市场调研报告-市场竞争现状与未来趋势预测》
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