车用发动机是发动机的一种，主要是为汽车提供动力的机械装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，又被称为“汽车的心脏”，因此汽车市场的能够直接影响着该市场。
近几年来我国车市陷入持续低迷状态，产销呈现下降态势。尤其进入2020年，受新冠肺炎疫情影响，车市加速低迷。但随着疫情的好转，促销费政策的不断落地，我国车市出现回暖。据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%；到2020年9月汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，降幅比1—8月分别收窄2.9和2.8个百分点。
受汽车市场一度低迷的影响，自2017年以来，我国车用发动机产量呈现波动增长态势。数据显示，2019年，我国车用发动机产量实现2209万台，较2018年下滑8.30%；到2020年上半年，我国车用发动机实现901万台，较2019年同期下降11.32%。其中汽油机占据主流市场，占比超过了86%；而柴油机仅占到了13.63%的份额。
虽然我国车用发动机生产表现低迷，但仍占据了发动机生产较大的比重。数据显示，2019年，我国车用发动机产量占到了发动机总产量的89.06%，近90%。
需求方面，新能源汽车的发展导致车用发动机需求下滑。这主要是由于新能源汽车(无需发动机)的替代效应影响。虽然进入2020年，受红利退坡和疫情影响，市场表现低迷；但随着疫情的好转，得益于政府对新能源汽车消费的支持，及企业的有力举措，市场规模稳中有升。数据显示，数据显示，2020年9月新能源汽车产量为13.6万辆，同比增长48.0%；销量完成13.8万辆，同比增长67.7%。1-9月新能源汽车产量累计完成73.8万辆，同比下降18.7%；销量累计完成73.4万辆，同比下降17.7%。
在此环境下，自2017年我国车用发动机需求逐年下降。数据显示，2019年我国车用发动机销量仅为2219万台，较2018年下滑8.04%；到2020年上半年，我国车用发动机销量实现890万台，较2019年同期下滑12.83%。
进出口方面，出口依存度较大。数据显示，2020年8月我国车用发动机出口量为37万台，环比增长20.2%，出口额为114,081万元，同比下降10.2%；累计出口量为201万台，同比下降13.9%，进口金额为760,512万元；同比下降23.2%。而8月我国车用发动机进口量只有6万台，同比下降76%，进口金额为3923万元，同比下降65.3%；累计进口76万台，同比下降45%，进口金额为69224万元，同比下降19.7%。
相关行业分析报告参考《2020年中国车用发动机市场调研报告-市场深度分析与发展规划趋势》。
近几年来我国车市陷入持续低迷状态，产销呈现下降态势。尤其进入2020年，受新冠肺炎疫情影响，车市加速低迷。但随着疫情的好转，促销费政策的不断落地，我国车市出现回暖。据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%；到2020年9月汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%，降幅比1—8月分别收窄2.9和2.8个百分点。
2015-2020年9月我国汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2015-2020年9月我国汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
受汽车市场一度低迷的影响，自2017年以来，我国车用发动机产量呈现波动增长态势。数据显示，2019年，我国车用发动机产量实现2209万台，较2018年下滑8.30%；到2020年上半年，我国车用发动机实现901万台，较2019年同期下降11.32%。其中汽油机占据主流市场，占比超过了86%；而柴油机仅占到了13.63%的份额。
2014-2020年上半年我国车用发动机产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
车用发动机生产以汽油机为主
数据来源：汽车工业协会
虽然我国车用发动机生产表现低迷，但仍占据了发动机生产较大的比重。数据显示，2019年，我国车用发动机产量占到了发动机总产量的89.06%，近90%。
2014-2019年我国车用发动机产量占到发动机总产量情况
数据来源：公开数据整理
需求方面，新能源汽车的发展导致车用发动机需求下滑。这主要是由于新能源汽车(无需发动机)的替代效应影响。虽然进入2020年，受红利退坡和疫情影响，市场表现低迷；但随着疫情的好转，得益于政府对新能源汽车消费的支持，及企业的有力举措，市场规模稳中有升。数据显示，数据显示，2020年9月新能源汽车产量为13.6万辆，同比增长48.0%；销量完成13.8万辆，同比增长67.7%。1-9月新能源汽车产量累计完成73.8万辆，同比下降18.7%；销量累计完成73.4万辆，同比下降17.7%。
2020年1-9月我国新能源汽车产量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
2020年1-9月我国新能源汽车销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
在此环境下，自2017年我国车用发动机需求逐年下降。数据显示，2019年我国车用发动机销量仅为2219万台，较2018年下滑8.04%；到2020年上半年，我国车用发动机销量实现890万台，较2019年同期下滑12.83%。
2014-2020年上半年我国车用发动机销量及增速情况
数据来源：汽车工业协会
进出口方面，出口依存度较大。数据显示，2020年8月我国车用发动机出口量为37万台，环比增长20.2%，出口额为114,081万元，同比下降10.2%；累计出口量为201万台，同比下降13.9%，进口金额为760,512万元；同比下降23.2%。而8月我国车用发动机进口量只有6万台，同比下降76%，进口金额为3923万元，同比下降65.3%；累计进口76万台，同比下降45%，进口金额为69224万元，同比下降19.7%。
2020年1-8月我国车用发动机进出口量情况
数据来源：中国海关（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国车用发动机市场调研报告-市场深度分析与发展规划趋势》。
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