咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2020上半年我国机动车保有量呈上升趋势 其中汽车占比最大

        机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆等。机动车可分类为汽车、电车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车和电瓶车等。

中国机动车分类

类别

概述

大型汽车

指总质量大于4,500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。

小型汽车

指总质量在4,500千克以下(含4,500千克),车长在6米以下,或乘坐人员不足20人的汽车。

专用汽车

指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。

特种车

指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。

有轨电车

指以电动机驱动,设有集电杆,行驶在轨道上的车辆。

无轨电车

指以电动机驱动,设有集电杆,装有轮胎或车轮的车辆。

电瓶车

指以电动机驱动,以电瓶为电源的车辆。

三轮摩托车

指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。

二轮摩托车

指发动机气缸工作容积大于50毫升,最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

轻便摩托车

指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升,供单人乘骑,最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。

四轮农用运输车

功率不大于28千瓦,载质量不大于1,500千克,最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。

三轮农用运输车

功率不大于9千瓦,载质量不大于500千克,最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。

大型方向盘式拖拉机

指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向盘式拖拉机。

小型方向盘式拖拉机

指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。

手扶拖拉机

指用手把操纵转向的轮式拖拉机。

轮式自行专用机械

指设计行驶速度在10公里/小时以上,装有充气轮胎,可以在道路上自行行驶的专用机械。

全挂车

指本身无动力,独立承载,依靠其他车辆牵引行驶的车辆。

半挂车

指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

数据来源:公开资料整理

        我国机动车保有量持续增长,截至2020年6月,机动车保有量达到3.6亿辆,较2019年年底增加了1.2亿辆。其中,汽车保有量最高,达到2.7亿辆,占机动车总量的70%以上;然后是摩托车,保有量为6889.6万辆,占比将近20%;然后是载货汽车,保有量达2944万辆,占汽车总量的8.18%;新能源汽车、危险货物运输车保有量分别是417、60.4万辆,占比分别为1.16%、0.17%。

2015-2020年上半年中国机动车保有量

数据来源:公开资料整理

截至2020年6月中国各类型机动车保有量分布占比

数据来源:公开资料整理

        2019年底,全国保有量在1000万辆以上的城市有14个,其中广东是第一个突破3000万大关的省份,保有量达到了3151万辆;山东、河南、江苏的机动车保有量分别是2847、2304、2207万辆;机动车保有量超过1000万辆的城市分别是河北、浙江、四川、云南、湖南、安徽、广西、湖北、福建和辽宁。

2019年底全国各省市机动车保有量分布前四名

数据来源:公开资料整理

        2020年上半年,我国新注册机动车共1414万辆,相较2019年上半年减少98万辆。其中,汽车新注册登记数量仍局首位,占整体注册量的73.69%,但是数量有所下降,共1042万辆,相较2019年上半年减少200万辆;其次是摩托车,占比23.51%,新注册量为332.5万辆,相较2019年上半年增加88.5万辆;然后是载货汽车,占比13.3%,新注册量创历史新高,达到188万辆,相较2019年上半年增加13万辆;挂车等其他机动车占比2.79%,新注册登记量为39.5万辆,相较2019年上半年增加13.5万辆。

2020年上半年全国机动车新注册登记数量

数据来源:公开资料整理

        截至2020年6月,中国机动车驾驶人共有4.4亿人,上半年新领证驾驶人728万人。其中汽车占主导地位,驾驶人共有4亿人,占机动车驾驶人总数的90.9%;其他机动车驾驶人仅有0.4亿人。

截至2020年6月中国机动车驾驶人数

数据来源:公开资料整理

        从年龄分布上来看,我国机动车驾驶人年龄主要集中在26-50岁年龄段人群,占比整体人群的70%以上;其中26-35岁年龄段人群共1.5亿,36至50岁年龄段人群共1.7亿;其次是18-25岁年龄段人群,有1.1亿人,占比在20%以上;然后50岁以上人群,共1424万人,占比3.2%。

2020年上半年中国机动车驾驶人年龄分布

数据来源:公开资料整理

        我国政府相继发布机动车相关政策,助力行业稳定、健康、快速的发展。2020年上半年行业市场受到疫情冲击,有所损失;下半年公布了“六稳”“六保”等相关措施,持续发力保障行业发展。

中国机动车行业相关政策法规

颁布部门

日期

相关政策法规

概述

交通运输部、生态环境部

2020721

《汽车排放检验机构和汽车排放性能维护(维修)站数据交换规范(征求意见稿)》

生态环境部办公厅关于征求《汽车排放检验机构和汽车排放性能维护(维修)站数据交换规范(征求意见稿)》意见的函为贯彻落实《生态环境部交通运输部国家市场监督管理总局关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》相关要求,加快实施汽车排放检验与维护制度(I/M制度),交通运输部、生态环境部联合起草

工业和信息化部

2020720

《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

据有关规定,现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第334批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第8批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十七批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十三批)予以公告。

财政部、税务总局、工业和信息化部

202071

关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告

为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》,现就设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策公告

工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局

2020630

2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况公告

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局(原质检总局)令第44号)要求,现将2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

交通运输部运输服务司

2020629

道路运输车辆达标车型表(第22批)公示

根据有关规定,现对通过技术审查的《道路运输车辆达标车型表(第22批)》进行公示

交通运输部、市场监管总局

2020619

关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知

加快建立实施汽车排放检验与维护制度,防治在用汽车排放污染,助力打赢蓝天保卫战生态环境部

国家能源局

202065

国家能源局关于印发《2020年能源工作指导意见》的通知

为全面落实党中央、国务院的决策部署,扎实做好六稳工作,落实好六保任务,在常态化疫情防控中做好能源发展改革工作,保障能源安全,推动能源高质量发展

工业和信息化部装备工业发展中心

2020612

关于公开道路机动车辆检验检测机构备案信息(第二批)的通知

按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》及《道路机动车辆产品检验检测机构备案管理工作实施细则(试行)》的规定,我中心组织开展了道路机动车辆检验检测机构备案管理工作。

工业和信息化部装备工业发展中心

202068

关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知

依据有关规定,请各新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作

工业和信息化部装备工业发展中心

2020529

关于实施电动汽车强制性国家标准的通知

在标准实施日期202111日之前,允许企业根据自身情况提前执行以上强制性国家标准。

数据来源:公开资料整理(LJ)

        相关行业分析报告参考《2020年中国机动车市场分析报告-行业规模现状与发展趋势分析》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

激光雷达受益于车载传感器融合发展 产品价格下探带动车载激光雷达行业渗透率提升

激光雷达受益于车载传感器融合发展 产品价格下探带动车载激光雷达行业渗透率提升

2017 年,全球第一款真正实现 L3 级自动驾驶的量产车辆奥迪A8问世,搭载法雷奥SCALA激光雷达。同年,禾赛发布40线激光雷达Pandar40,经历几次迭代升级后,禾赛在 2019 年 CES(国际消费电子展)上发布 Pandar40P,此后,Nuro、Aurora、Cruise 和 Zoox 等美国自动驾驶公

2025年05月26日
我国汽车安全气囊气体发生器行业产销量稳升 本土企业正逐步拓展国际市场份额

我国汽车安全气囊气体发生器行业产销量稳升 本土企业正逐步拓展国际市场份额

气体发生器是安全气囊的核心部件,也是安全气囊的技术核心之一。气体发生器性能的好坏直接关系到安全气囊最终保护效果的优劣。2024年我国汽车安全气囊气体发生器行业市场规模约89.25亿元。

2025年05月17日
多地限行政策逐渐宽松 大排量摩托车市场有望进一步渗透

多地限行政策逐渐宽松 大排量摩托车市场有望进一步渗透

全球摩托车销量在近年来增长有些缓慢,拉长时间看甚至明显处于一个横盘的态势,2024年全球摩托车销量约为5431万辆。从发展趋势看,全球范围内大排量(250cc以上)娱乐型摩托车渗透率持续提升,截止2024年全球大排量摩托车渗透率约为5.1%。

2025年04月28日
技术创新推动我国汽车空气净化器行业升级 部分高端产品仍供不应求

技术创新推动我国汽车空气净化器行业升级 部分高端产品仍供不应求

随着人们对健康生活的追求和对车内空气质量问题的日益关注,越来越多的车主开始意识到车内空气污染的危害,从而增加了对汽车空气净化器的需求,汽车空气净化器市场规模在不断扩大。2024年中国汽车空气净化器市场规模达到31.77亿元。

2025年04月14日
汽车产业发展带动下我国汽车空调过滤器行业供需两旺 市场暂未形成垄断性企业

汽车产业发展带动下我国汽车空调过滤器行业供需两旺 市场暂未形成垄断性企业

从需求量来看,中国汽车空调过滤器行业的需求在近年来持续增长。随着消费者对车内空气质量要求的提升以及政府对环保政策的推动,高效、智能、环保的汽车空调过滤器产品越来越受到市场的青睐。截至2024年,我国汽车空调过滤器行业需求量达到了3.84亿。

2025年04月10日
我国汽车传感器上游进口替代化 下游驾驶自动化升级 行业千亿市场有望开启

我国汽车传感器上游进口替代化 下游驾驶自动化升级 行业千亿市场有望开启

另一方面,随着智能驾驶技术的不断进步,汽车传感器对精度、稳定性、可靠性等方面的要求也越来越高。为了满足市场需求,企业需要不断加大研发投入,进行技术升级和产品创新。然而,研发投入的增加会进一步压缩企业的利润空间。

2025年03月27日
我国两轮电动自行车行业进入整合发展阶段 产量合理控制将是新常态

我国两轮电动自行车行业进入整合发展阶段 产量合理控制将是新常态

两轮电动自行车是自改革开放以来具有中国特色的创新产品之一,属于绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业。自第一台两轮电动自行车生产面世到现在二十余年间,两轮电动自行车逐步发展成为国内重要的交通工具。2024年上半年,我国两轮电动自行车市场规模约为520.08亿元。

2025年01月11日
我国汽车冲压模具成为汽车模具最大细分品类 行业产需规模稳步提升

我国汽车冲压模具成为汽车模具最大细分品类 行业产需规模稳步提升

汽车冲压模具的设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3,是汽车模具最大的细分品类。2022年我国汽车冲压模具市场规模达441.9亿元,较上年同比增长5.16%,占汽车模具行业整体规模的40.77%;2023年我国汽车冲压模具市场已经达到475.2亿元,2024年上半年达到240.2亿元。

2024年11月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部