我国纯电动汽车行业渗透率快速上升其中乘用车销售占比近9成

2020-08-25 01:21

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纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车是新能源汽车的一种，其动力全部来源于电池，电池向电动机提供电能，纯电动汽车小型车、短路途的情境下的经济性较好。

新能源汽车按能源供给方式划分

能源供给方式	具体内容	发展前景
燃料电池汽车	燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过电化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车。	氢燃料电池在大中型车、较远路程方面具备优势。
纯电动汽车	动力全部来源于电池，电池向电动机提供电能。用动力电池取代发动机，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。	纯电动汽车小型车、短路途的情境下的经济性较好。
插电式混合动力汽车	混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，因组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车可分为油电混动、插入式串联混动、并联混动和混联混动形式。	插电混动属于过渡产品，最终还是要走向纯电动的。

数据来源：公开资料整理

纯电动汽车在我国快速发展，1995年我国首台纯电动客车“远望号”问世，2010年新能源汽车被国务院确定为七大战略新兴产业之一，到2015年，中国成为全球最大新能源汽车市场。

中国纯电动汽车发展历程

数据来源：公开资料整理

2020年7月，我国新能源汽车产销量今年首次出现增长，其中产量为10万辆，同比增长15.6%；销量为9.8万辆，同比增长19.3%。1-7月新能源汽车产销量分别为49.6万辆、48.6万辆，同比分别下降31.7%、32.8%。

2012-2020年1-7月中国新能源汽车产量及同比增长

数据来源：中国汽车工业协会

2012-2020年1-7月中国新能源汽车销量及同比增长

数据来源：中国汽车工业协会

从2011年-2019年，我国纯电动汽车整体产销量迅猛增长，产量从0.6万辆增长到102万辆；销量从0.6万辆增长到97.2万辆，近两年增速有所下降。2020年我国纯电动汽车产、销量分别为7.9、7.8万辆，同比分别增长17.9%、24.2%；1-7月产销分别完成38万辆和37.8万辆，同比分别下降35%和34.3%。

2011-2020年1-7月中国纯电动汽车产量

数据来源：中国汽车工业协会

2011-2020年1-7月中国纯电动汽车销量

数据来源：中国汽车工业协会

我国纯电动汽车行业渗透率持续上升，但增速有所放缓，2019年我国纯电动汽车渗透率达到4.68%，较2018年增加0.14个百分点。从细分市场来看，我国纯电动乘用车销售量较高，站整体比重近90%；纯电动商用车销售占比较低，为10.20%。

2011-2019年中国纯电动汽车行业渗透率

数据来源：公开资料整理

2019年中国纯电动式新能源汽车销售结构

数据来源：公开资料整理

从保有量上来看，近年来我国新能源汽车保有量快速上升，纯电动汽车保有量也随之上升。2019年，我国新能源汽车保有量为381万辆，其中纯电动汽车保有量为310万辆，在新能源汽车中占比为81.4%，较2018年增长0.6个百分点。

2014-2019年中国新能源汽车及纯电动汽车保有量

数据来源：公开资料整理

2014-2019年中国纯电动汽车在新能源汽车中的占比

数据来源：公开资料整理

2019年，我国纯电动汽车销量车企排行中，比亚迪独占鳌头，2019年累计销量为13.14万辆，较上年增长40.1%;北汽新能源排名第二，累计销量为8.63万辆，同比下降39.5%;排名第三的是吉利汽车，累计销量为4.97万辆，同比增长23.3%；然后是特斯拉、上通五菱和长城汽车，销量分别为4.92、4.9、3.59万辆。

2019年纯电动汽车销量车企排行