| 集成方案 |
元器件构成 |
| D+C |
DC/DC变换器和车载充电机集成 |
| D+I |
DC/DC变换器和电机控制器集成 |
| D+C+I |
DC/DC 变换器、车载充电机和电机控制器集成 |
| MCU |
逆变器和电机集成 |
| PDU |
DC/DC 变换器、车载充电机、高压接线盒集成——乘用车“三合一”总成 |
| PEU |
DC/DC 变换器、电机控制器、车载充电机、高压接线盒集成——乘用车“四合一”总成 |
随着汽车电子的发展，车载电源的功率需求亦不断提高，高功率化势在必行。现阶段许多电动汽车不支持高于6.6kW的交流充电功率水平，标准化充电功率与EV交流充电功能之间尚未完全匹配，三相交流电充电技术的发展空间较大，国内企业中比亚迪、欣锐科技在此有所布局。
| 类型 |
地区 |
最高电压/电源 |
最大功率（kW） |
| 单相交流电 |
美国 |
120V/16A |
1.9 |
| 240V/80A |
19 |
||
| 欧洲 |
220V/63A |
14 |
|
| 中国 |
220V/32A |
7 |
|
| 三相交流电 |
美国 |
480V/63A |
52 |
| 欧洲 |
400V/63A |
44 |
|
| 中国 |
380V/63A |
41 |
当下车载电源功率主要分为2.5kW以下、3-5kW（主要是3.3kW）、6kW以上三档，市价每台从1000元到5000元不等。未来随着车载电源功率不断上升，主流功率提升至11kW甚至更高，电源产品价值量也具备上升空间。
|
|
企业 |
单价 |
应用领域 |
| DC/DC转换器 |
英搏尔 |
180元 |
低速电动车 |
| 亿利达 |
1000元 |
低速电动车、新能源汽车 |
|
| 欣锐科技 |
1900元 |
新能源汽车 |
|
| 车载充电机 |
2kW 以下 |
数百元 |
低速电动车 |
| 3.3kW |
2000元 |
新能源乘用车 |
|
| 6.6kW |
4000元 |
|
|
| 10-100kW |
>4000元 |
新能源商用车 |
|
| 集成产品 |
PEU |
>10000元 |
新能源汽车 |
车载电源行业供应链格局泾渭分明，企业大致可以分为三类，一类是第三方电源企业，通过自主研发、外延并购布局，具备规模效应和较强研发能力，如本土的麦格米特、欣锐科技和海外的台达电子、TDK等；一类是传统汽车零部件厂商，技术积累深厚，多供应集成部件，如博世、大陆、德尔福等；一类是主机厂及附属汽零公司，通过较为稳定的配套关系占据一定市场份额，如比亚迪、富奥股份等。
我国车载电源行业发展时间较短，市场集中度较高，企业以自主品牌配套为主，逐渐切入外资、合资车企供应链。数据显示，2018、2019年国内车载电源市场CR3分别达到65%、63%。
在生产技术上，外资供应商在电源功率密度方面具有一定的领先优势，其中日系厂商在热设计、保护工能设计、电磁兼容设计等方面技术尤为先进。此外，我国大功率车载电源产品所需要的核心原材料目前仍依赖日本进口。
| 企业 |
产品 |
质量密度（W/g） |
体积密度（W/cm3） |
| TDK |
DC/DC |
/ |
3 |
| OBC |
/ |
1.1 |
|
| Tokyo Industries |
1.4kW DC/DC |
2.3 |
2 |
| 2kW OBC |
/ |
0.23 |
|
| 博世 |
6.6kW OBC |
/ |
>1.2 |
| 中港电力 |
1.5kW DC/DC |
0.43 |
0.31 |
| 6.6kW OBC |
0.88 |
0.72 |
|
| 亿利达 |
6.6kW OBC |
0.94 |
0.6 |
| 欣锐科技 |
6.6kW OBC |
0.55 |
0.59 |
| 威迈斯 |
2.5kW DC/DC |
0.5 |
0.6 |
| 3.3kW OBC |
0.39 |
0.33 |
|
| 富特科技 |
2.5kW DC/DC |
/ |
0.62 |
| 3.3kW OBC |
/ |
0.56 |
从产业发展周期看，短期内我国车载电源行业竞争不减，外资供应商加快布局，如法雷奥与富奥股份合资生产逆变器，可能进一步挤压国内市场空间。此外车载电源产品的集成趋势，一定程度上使得电源赛道拓宽，玩家增多。
| 时间 |
外资厂商 |
方式 |
具体业务 |
地点 |
备注 |
| 2019.05 |
博格华纳 |
研发新品 |
新一代 OBC |
/ |
使用先进碳化硅技术，功率密度、转化效率优秀 |
| 2019.03 |
采埃孚 |
与 Cree 合作开发 |
碳化硅逆变器 |
/ |
采用碳化硅功率半导体的逆变器将于3年内量产 |
| 2018.12 |
法雷奥 |
与中国初创公司 Xcharge 合作研发 |
双向充电、V2G |
/ |
/ |
| 2018.02 |
法雷奥 |
与富奥股份成立合资公司 |
新能源汽车逆变器 |
常熟 |
产品主要为一汽、大众等国内外各大知名整车厂配套。预计年产60万套车用逆变器及车载充电装置，年销售达20亿元，税收将超亿元。 |
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