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2019年汽车资讯行业集中度进一步提升 汽车之家认知度最高

        2019年上半年,汽车资讯行业活跃用户规模和渗透率较为平稳,下半年开始有所增长。11月汽车资讯行业活跃用户规模达6056万,渗透率为8.32%。此外,我国汽车资讯行业集中度非常高,2019年汽车资讯行业TOP 4集中度进一步提升,用户占比由2018年的90.4%增至2019年的94.2%。

汽车资讯行业活跃用户规模与渗透率

数据来源:极光大数据

汽车资讯行业TOP 4集中度

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        从我国主流汽车资讯APP渗透率同比增幅来看,易车在11月的增幅高达161.8%;同时,易车系app 11月月均DAU达552.1万,为汽车资讯行业最近一年最具增长力的平台。而汽车之家的人均日均启动频次是最高的平台,达达2.33次。

2019年11月主要汽车资讯APP渗透率同比增幅

数据来源:极光大数据

2019年11月主要汽车资讯APP DAU

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汽车资讯APP人均日均启动频次

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        汽车资讯和信息查询与交易是汽车资讯平台的两大主要服务模块,在查询汽车信息时,有64.1%的用户选择汽车资讯平台,其次是汽车门店、汽车市场。用户选择汽车资讯平台三大主要因素在于可以看到用户评价、价格更加透明和方便对比各方面的信息。

用户查询汽车信息的渠道

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汽车资讯平台相对其它渠道的优势

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        认知度方面,汽车之家认知度最高,达68.1%;用户忠诚度方面,易车最高,其用户的继续使用率达91.2%;价格透明度方面,易车以28.5%位居行业之首;智能推荐信息精准方面,28.6%的用户认可易车。

主要汽车资讯平台认知度

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主要汽车资讯平台用户忠诚度

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主要汽车资讯平台价格透明度

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主要汽车资讯平台智能推荐信息精准

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        从汽车资讯行业的用户特征来看,近8成为男性用户,26-35岁的群体使用最多,同时,城市登记分布较为分散,一二线城市和下沉市场各占一半。


数据来源:极光大数据

       从主流汽车资讯平台来看,易车用户超8成为男性,26-35岁群体使用比例最广达50.3%,用户拥有的学历中以中专-大专居多多达58.4%,且月收入在万元以上的家庭占比为33.6%;汽车之家用户超8成为男性,26-35岁群体使用比例最广达61.6%,用户拥有的学历中以中专-大专居多达57.5%,且月收入在万元以上的家庭占比为38.1%;汽车报价大全男性及35岁以下用户占8成,主要用户学历为中专-大专占6成,且月收入在万元以上的家庭占3成。

易车用户特征

数据来源:极光大数据

汽车之家用户特征


数据来源:极光大数据

汽车报价大全用户特征

数据来源:极光大数据(TC)

        以上数据资料参考《2020年中国汽车市场分析报告-市场供需现状与未来趋势预测》。

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汽车市场容量尚未饱和 未来我国汽车驱动轴行业仍有较大增量空间

汽车市场容量尚未饱和 未来我国汽车驱动轴行业仍有较大增量空间

随着中国汽车市场的不断扩大和消费者对汽车需求的增长,汽车驱动轴作为汽车的重要组成部分,其市场需求也相应增加。特别是新能源汽车市场的快速发展,为驱动轴行业提供了新的增长点。2023年中国汽车驱动轴行业销量为7372万件

2024年05月17日
我国巡游出租汽车行业供需规模及PEST分析:市场将回暖并有望超疫情前水平

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从供给端来看,巡游出租车拥有量而言,整体走势较为平稳,呈微弱下降走势;2022年,全国拥有巡游出租汽车136.20万辆,较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

2024年03月26日
国产化持续加速,国内车企空气悬架渗透率逐渐提升

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空气悬架过去多配置于奔驰,宝马等豪华高端车型当中,对汽车的操控性、舒适性提升明显。由于空气悬架的成本高于传统悬架系统,过去主要配置于60万元以上的进口豪华汽车中,如:奔驰、宝马、奥迪等中高端车型。

2024年03月04日
我国空气悬架行业:渗透率快速提升 本土供应商在上游实现多点突破

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目前国外高级大客车几乎全部使用空气悬架,重型载货车使用空气悬架的比例已达80%以上,空气悬架在轻型汽车上的应用量也在迅速上升。部分轿车也逐渐安装使用空气悬架,在一些特种车辆(如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等)上,空气悬架的使用几乎为唯一选择。

2024年02月28日
儿童安全座椅使用率有望进一步提升 国货品牌渐成新消费时代主流

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国货品牌的崛起不仅仅是Z世代消费者观念的进步和民族自信、文化自信的提升,还倚赖中国产品和品牌在品质、设计、技术、创新能力等方面的全新高度,以及供应链、物流、大数据、互联网等新基础设施的强大支持,助推品质过硬的国产品牌加速走向行业前列,以gb好孩子为首的头部力量逐渐引领行业新发展。

2023年11月03日
政策推动新能源汽车充电桩快速发展,高压快充车型价格下探加速渗透

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自2018年保时捷发布支持800V快充车型Taycan,车载快充技术从百万豪车逐渐下探,包括奔驰、奥迪、比亚迪在内的多家车企纷纷推出支持快充技术的车型。到2023年6月,小鹏汽车推出的G6入门版价格为20.99万元。参考OPPO发布VOOC闪充技术打出“充电5分钟,通话2小时”广告语开启了手机快充时代,车载快充技术进入

2023年10月31日
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2023年1-9月,新能源汽车市场占有率达到29.8%。基于过去两年新能源汽车的高速发展,产销基数提升明显,2023年新能源汽车增速有所放缓,但预计新能源汽车销量仍有望实现快速增长,预计全年销量有望达到900万辆,较2022年增长约31%。

2023年10月31日
政策推动能源结构转型,氢能源电池汽车发展正当时

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全球来看,目前氢能制备的主要途径还是依靠传统能源的化学重整,其中天然气重整占比约48%,真正绿色途径的电解水制氢仅占4%。而日本在电解水制氢方面脚步较快,其盐水电解制氢的产能占总产能的63%。我国制氢则主要依赖煤气化制氢及工业副产氢的方式,电解水制氢上我国应用的很少,仅约1%。

2023年09月27日
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