|
12月(万辆) |
1-12月(万辆) |
累计环比增长(%) |
同比增长(%) |
同比累计增长(%) |
汽车 |
265.8 |
2576.9 |
8.2 |
-0.1 |
-8.2 |
乘用车 |
221.3 |
2144.4 |
7.6 |
-0.9 |
-9.6 |
轿车 |
102.6 |
1030.8 |
6.6 |
-0.4 |
-10.7 |
MPV |
14.8 |
138.4 |
19.9 |
-16.1 |
-20.2 |
SUV |
99.1 |
918.2 |
6 |
-3.6 |
-6.3 |
交叉型乘用车 |
4.8 |
40 |
34.6 |
1.7 |
-11.7 |
商用车 |
44.5 |
432.4 |
11.3 |
3.9 |
-1.1 |
客车 |
6.3 |
47.4 |
29.8 |
-2.5 |
-2.2 |
货车 |
38.2 |
385 |
8.7 |
5.1 |
-0.9 |
目前,我国汽车行业进入低速增长阶段,体量庞大的SUV汽车市场也呈现大幅度回落趋势。根据中汽协统计数据显示,2019年12月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量为1011932辆,同比增长1.2%;1-12月累计产量为995万辆,累计下降6.03%。
近年来,我国SUV汽车销量呈下降趋势,但下滑幅度逐渐缩小。根据中国汽车工业协会数据显示,2019年全年SUV累计零售销量为918.2万辆,同比下降3.6%,跌幅小于轿车市场9.1%的下跌幅度。
参考观研天下发布《2020年中国SUV行业分析报告-市场现状调查与发展规划趋势》
根据相关数据显示,在2019年12月SUV销量排行榜中,哈弗H6成绩喜人,其销量高达41706辆,位居排行榜首位;吉利博越以销量232327辆,排名第二。
2019年全年SUV销量排名前三的车企均来自于自主品牌,其凭借先发优势目前处于领先地位。其中,长城汽车SUV销量879220辆位居第一,销量超第二名约22万辆;其次是吉利汽车SUV以销量648571辆,排名第二位,;长安汽车紧随其后,全年SUV销量581780辆,排名第三位。
排名 |
厂商 |
全年销量 |
1 |
长城汽车 |
879220 |
2 |
吉利汽车 |
648571 |
3 |
长安汽车 |
581780 |
4 |
上汽大众 |
514684 |
5 |
东风日产 |
469781 |
6 |
东风本田 |
389856 |
7 |
上汽集团 |
383874 |
8 |
奇瑞汽车 |
368504 |
9 |
一汽大众 |
308744 |
10 |
上汽通用五菱 |
285493 |
11 |
广汽乘用车 |
257314 |
12 |
一汽大众奥迪 |
237572 |
13 |
比亚迪 |
230692 |
14 |
北京现代 |
227496 |
15 |
华晨宝马 |
224454 |
16 |
一汽丰田 |
214367 |
17 |
广汽本田 |
188902 |
18 |
北京奔驰 |
186373 |
19 |
上汽通用别克 |
159514 |
20 |
广汽丰田 |
157967 |
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