2019年11月轿车市场销量为95.9万辆，同比下降11.3%；1-11月轿车市场销量共计925.7万辆，同比下跌12.2%。从细分市场来看，德系销量最高为330149辆，同比增长2.9%；日系销量同比增速最快为3.8%，销量则位居第二为276402辆；美系跌幅最高，同比下降46.0%，销量为84508辆。
11月，B级轿车销量表现抢眼，同比增长13.2%，延续上个月的回温趋势；A00级轿车和A0级轿车降幅较上个月略微收窄，同比分别下降67.4%和32.7%；C级轿车销量同比与上月几乎持平，依然延续下降态势；A级轿车增速继续下探，同比下降11%。
参考观研天下发布《2019年中国轿车行业分析报告-产业运营现状与发展机会预测》
11月，轿车销量市场依然以A级为主，市场份额为64.3%，较上月略有减少；A0级和C级市场份额均较上月微幅下降，市场份额分别为6.3%和5.5%；A00级和B级市场份额则较上月有所增加，市场份额分别为1.8%和22.1%。
11月，从国内轿车前十企业销量变化来看，仅有一汽大众、一汽丰田、广汽丰田和东风本田4家同比上涨，其中，一汽丰田增速最快，涨幅为20.1%；一汽大众虽然增幅不大，但仍以近14.7万辆的销量拔得头筹。
11月，从销量前十的轿车车型来看，轩逸和朗逸双双突破5万辆，分别位居销量榜第一、第二；雅阁则以约1.9万辆的销量重返前十。
10月，从销量前十的SUV车型来看，宋挤进前十，销量约1.6万辆；排名前三的分别是哈弗H6、长安CS75和探岳，哈弗H6跌幅收窄至1.2%，销量突破4万辆，高出第二名长安CS751.5万余辆。
2018-2019年11月我国轿车销量当月值
数据来源：中汽协
2019年1-11月我国轿车销量累计值
数据来源：中汽协
2019年11月我国轿车市场主流派系销量变化
数据来源：中汽协
11月，B级轿车销量表现抢眼，同比增长13.2%，延续上个月的回温趋势；A00级轿车和A0级轿车降幅较上个月略微收窄，同比分别下降67.4%和32.7%；C级轿车销量同比与上月几乎持平，依然延续下降态势；A级轿车增速继续下探，同比下降11%。
参考观研天下发布《2019年中国轿车行业分析报告-产业运营现状与发展机会预测》
2018年12月-2019年11月我国轿车市场各级别销量同比变化
数据来源：中汽协
11月，轿车销量市场依然以A级为主，市场份额为64.3%，较上月略有减少；A0级和C级市场份额均较上月微幅下降，市场份额分别为6.3%和5.5%；A00级和B级市场份额则较上月有所增加，市场份额分别为1.8%和22.1%。
2018年12月-2019年11月我国轿车市场各级别市场份额
数据来源：中汽协
11月，从国内轿车前十企业销量变化来看，仅有一汽大众、一汽丰田、广汽丰田和东风本田4家同比上涨，其中，一汽丰田增速最快，涨幅为20.1%；一汽大众虽然增幅不大，但仍以近14.7万辆的销量拔得头筹。
2019年11月我国轿车前十企业销量变化
数据来源：中汽协
11月，从销量前十的轿车车型来看，轩逸和朗逸双双突破5万辆，分别位居销量榜第一、第二；雅阁则以约1.9万辆的销量重返前十。
10月，从销量前十的SUV车型来看，宋挤进前十，销量约1.6万辆；排名前三的分别是哈弗H6、长安CS75和探岳，哈弗H6跌幅收窄至1.2%，销量突破4万辆，高出第二名长安CS751.5万余辆。
2019年11月我国轿车市场前十车型销量排行
| 排行 |
轿车 |
销量（辆） |
同比增长 |
| 1 |
大众朗逸 |
55183 |
22% |
| 2 |
日产轩逸 |
52865 |
4.5% |
| 3 |
丰田卡罗拉 |
36742 |
20.5% |
| 4 |
大众宝来 |
36016 |
55.7% |
| 5 |
大众速腾 |
35229 |
20.4% |
| 6 |
别克英朗 |
29562 |
22.3% |
| 7 |
大众帕萨特 |
25426 |
102.8% |
| 8 |
大众桑塔纳 |
22796 |
-25.4% |
| 9 |
本田思域 |
21545 |
4.2% |
| 10 |
丰田雷凌 |
21403 |
11.5% |
数据来源：中汽协
资料来源：中汽协，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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