随着我国机动车保有量的不断增长，机动车驾驶员人数也在不断增长。2019年上半年机动车驾驶人数达4.22亿人，其中新领证驾驶员人数1408万人，驾驶员的增长催生驾培行业需求。
2019年我国驾培学员以男性为主，占62.7%；以18-25岁的学员为主，驾培教育整体受众向年轻化发展
从学员驾驶目的来看，38.7%的学员认为驾培目的是拿证同时熟知驾驶知识及技能以便安全上路，安全驾驶意识较强；12.6%的学员的驾培目的是快速拿证以便开车上路，目的性更为功利化，且持这类驾培目的观念的集中在18-25岁的年轻学员，占比为41.6%。可见，驾培行业需要强化学员对安全教育的接受度及提升学员在驾培中的安全驾驶意识。
从驾驶员对驾校教学的效果来看，高达80%的学员认可驾校的培训能力，驾校培训的重要性毋庸置疑。但是，由于驾校培训的驾驶内容和实际开车上路之间存在一定差异，91.5%的驾驶员认为需要学习更多的行车技巧，以应对实际上路面临的复杂问题，88%的驾驶员希望教练员可以教授更多的实用开车技巧。
参考观研天下发布《2018年中国汽车驾培服务行业分析报告-市场深度分析与发展前景预测》
在驾培过程中，认为科目二和科目三学习难度较高的学员占74%，26%的学员则认为科目一和科目三安全文明驾驶常识考试是学习难点。
从具体的上路驾驶项目来看，在科目二中，近七成的学员表示坡道定点停车和起步与倒车入库是难度最高的两项；在科目三中，超三成的学员认为加减档操作和靠边停车是最难的两项。
2019年我国驾培学员以男性为主，占62.7%；以18-25岁的学员为主，驾培教育整体受众向年轻化发展
2019年我国驾培学员年龄分布
数据来源：中国交通运输协会
2019年我国驾培学员性别分布
数据来源：中国交通运输协会
从学员驾驶目的来看，38.7%的学员认为驾培目的是拿证同时熟知驾驶知识及技能以便安全上路，安全驾驶意识较强；12.6%的学员的驾培目的是快速拿证以便开车上路，目的性更为功利化，且持这类驾培目的观念的集中在18-25岁的年轻学员，占比为41.6%。可见，驾培行业需要强化学员对安全教育的接受度及提升学员在驾培中的安全驾驶意识。
2019年我国学员驾培目的
数据来源：中国交通运输协会
2019年我国学员驾培目的为快速拿证年龄分布
数据来源：中国交通运输协会
从驾驶员对驾校教学的效果来看，高达80%的学员认可驾校的培训能力，驾校培训的重要性毋庸置疑。但是，由于驾校培训的驾驶内容和实际开车上路之间存在一定差异，91.5%的驾驶员认为需要学习更多的行车技巧，以应对实际上路面临的复杂问题，88%的驾驶员希望教练员可以教授更多的实用开车技巧。
参考观研天下发布《2018年中国汽车驾培服务行业分析报告-市场深度分析与发展前景预测》
2019年驾驶员对驾校教学效果的看法
数据来源：中国交通运输协会
2019年驾驶员对学习更多行车技巧和知识的态度
数据来源：中国交通运输协会
2019年驾驶员对教练教授实用开车技巧的态度
数据来源：中国交通运输协会
在驾培过程中，认为科目二和科目三学习难度较高的学员占74%，26%的学员则认为科目一和科目三安全文明驾驶常识考试是学习难点。
学员在学习驾考科目中的难度认知情况
数据来源：中国交通运输协会
从具体的上路驾驶项目来看，在科目二中，近七成的学员表示坡道定点停车和起步与倒车入库是难度最高的两项；在科目三中，超三成的学员认为加减档操作和靠边停车是最难的两项。
学员在科目二学习中的项目难度认知情况
数据来源：中国交通运输协会
学员在科目三学习中的项目难度认知情况
数据来源：中国交通运输协会
数据来源：中国交通运输协会，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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