

客车是汽车行业细分品类之一,根据数据显示,2019年1-10月客车产量为35.8万辆,同比下降6.4%;2018年,我国客车实现销量48.5万辆,同比下降7.97%,连续4年负增长。2019年1-10月客车累计销量为36.2万辆,同比下降2.5%。


参考观研天下发布《2019年中国客车行业分析报告-产业运营现状与发展潜力预测》
根据汽车销量排名情况来看,2019年1-10月,客车销量排名前十位的企业有江铃股份、郑州宇通、北汽福田、保定长安、上汽大通、金龙联合、南京依维柯、厦门金旅、华晨雷诺和长安汽车,销量量分别为6.13万辆、4.50万辆、3.04万辆、2.50万辆、2.40万辆、2.11万辆、2.07万辆、1.40万辆、1.38万辆和1.28万辆。

我国客车主要分为大型客车、中型客车和微型客车,根据数据显示,2014-2017年期间,我国大型客车销售量呈上升态势,2018年后,大型客车开始出现下滑,2018年销售为7.7万辆,同比下降18.09%,2019年1-10月,大客累计销售5.5万辆,同比下降2.6%。

2014-2018年期间,我国中型客车整体呈先增后减态势,2014年我国中型客车销量为7.96万辆,2016年上升到9.94万辆,同比增长25.98%,2018年中型客车销量下降到7.4万辆,同比下降12.94%,2019年1-10月,中型客车销量为4.9万辆,同比下降9%。

轻型客车市场份额主要是由日系、欧系构成,我国轻型客车占据总客车市场70%左右的权重。根据数据显示,2014-2018年,我国轻型客车销量整体呈下滑现象,2014年我国轻型客车的销量为44.31万辆,2018年下降到33.5万辆,同比下降3.74%,2019年1-10月销量为25.9万辆,同比下降1.1%。



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