近年来,我国轮胎行业迎来了快速稳步上升,我国成为了世界范围内最大的市场,因此我国境内的各个轮胎生产厂商也必然会越来越多,其生产轮胎的数量和规模也会越来越大。但是由于我国轮胎产业的发展属于粗放式发展,行业存在许多的问题,存在集中度低、品牌技术水平不高等因素。随着中国制造2025的发布,未来我国轮胎行业必将迎来高质量发展,淘汰落后产能,实现由量到质的飞跃,行业中小及落后企业将面临淘汰,大中型企业也将面临改革,行业企业数量及竞争方式逐渐转变。
二、潜在进入者分析
目前行业市场来看,我国轮胎行业面临较多的市场壁垒,如政策壁垒、技术壁垒、资金壁垒和环保壁垒等。
1、政策壁垒
2014年我国工信部发布了《轮胎行业准入条件》,对轮胎产品质量、轮胎生产企业能源、资源消耗的具体细节标准制定以及对水污染、大气污染等排放限值等有明确要求,这对进入轮胎行业产生一定的政策壁垒。
2、技术壁垒
随着技术的发展,轮胎行业出现了较多的产品认证,如欧盟REACH法规、欧盟标签法、ECE R117、巴西标签法、沙特标签法、美国SMARTWAY 认证等,且随着行业的发展,市场对于轮胎产品的应用提出了更高的要求,新技术和新标准的不断发行,对轮胎行业的新进入者提出更高的技术壁垒。
3、资金壁垒
轮胎行业是典型的资金密集型企业,也存在一定的规模经济效应,包括厂房、原材料和设备的投入,对资金要求较高。
4、环保壁垒
随着我国对于环境保护的重视,越来越多的轮胎企业面临环保政策问题,如《橡胶制品工业污染物排放标准》(GB27632-2011)、《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)和《环境空气质量标准》(GB3095-2012),2011年中橡协的《轮胎行业清洁生产技术推行方案》以及2014年2月中橡协发布的《绿色轮胎技术规范》,提高了企业对于污染的处理技术和资金能力。
参考观研天下发布《2019年中国轮胎市场分析报告-市场现状调查与发展商机研究》
由于轮胎行业面临较高的壁垒,且轮胎行业毛利润一直处于较低的水平,轮胎行业破产数量增加,故行业潜在进入者威胁较小。
三、替代品威胁分析
轮胎作为汽车工业的重要组成部分,且近年来,随着汽车工业的发展,对于轮胎的需求在不断增加,轮胎作为起重要的零部件,暂时没有可替代的产品。
四、供应商议价能力
轮胎的上游产业主要是天然橡胶和合成橡胶(占总成本的70%以上),且我国天然橡胶主要依赖进口,主要进口国为马来西亚、印尼和泰国,这三个国家为世界三大天然橡胶生产国,他们通过产胶国联盟影响全球价格,议价能力较强。而人工合成橡胶主要为国内中石油、中石化两大公司控制,总的来说,上游产业具备较强的议价能力。
轮胎行业的下游客户主要是汽车厂商、分销商、终端消费者。其中,分销商是主要的客户,但是随着信息化的发展以及各类专业的国际轮胎展览会的增多,分销商更容易货比三家以增强其获利能力。因此,下游的客户议价能力较强。
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