2018年我国汽车车身焊装夹具行业发展特点、供需规模及竞争格局分析

          在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作。这些工具和装置统称为装焊夹具。

          一、发展特点

          当前，我国汽车市场竞争愈加激烈，多品种的混线生产越来越多，因此对柔性夹具的需求越来越广。焊装夹具技术沿着高精、高效、模块、组合、通用、智能、经济方向发展。

          焊接技术在车身工程中处于重要地位，随着汽车轻量化的要求。一些轻型材料的应用，如铝合金的焊接需要促进了焊接新技术的发展，这也给汽车焊装夹具的设计带来了新的课题。

          随着机器人和绘图软件的广泛应用，焊接夹具需要智能化系统，节约经费和缩短开发周期。

          随着人们对汽车文化的追求，舒适安全又不失个性迫使车身结构向着稳定化、结构合理化发展。车身结构的轻量化和合理化使得新的车身材料和新的车身结构出现。汽车生产技术的创新，精益生产、并行工程、即时生产方式的出现，导致新型汽车夹具的出现。

          截止2017年，我国汽车车身焊装夹具行业产能达到5.65万套，具体如下：

2013-2017年我国汽车车身焊装夹具行业产能情况

 

          二、市场需求

          2017年我国汽车车身焊装夹具行业产量约5.01万套，进口约0.38万套，出口约0.69万套，表观消费量约4.7万套。近几年我国汽车车身焊装夹具行业供需平衡情况如下表所示：

2011-2018年6月中国汽车车身焊装夹具行业供需平衡（万套）

年份	产量	需求量	进口量	出口量
2011	2.36	2.1	0.22	0.48
2012	2.64	2.39	0.25	0.50
2013年	3.04	2.77	0.27	0.54
2014年	3.52	3.23	0.3	0.59
2015年	3.96	3.64	0.3	0.62
2016年	4.46	4.15	0.34	0.65
2017年	5.01	4.7	0.38	0.69
2018年1-6月	2.75	2.61	0.22	0.36

资料来源：公开资料整理

          三、供给状况

           我国汽车车身焊装夹具行业企业数量近60家，2017年我国汽车车身焊装夹具行业产量约5.01万套，同比2016年的4.46万套增长了12.33%，2018年上半年我国车身焊装夹具行业产量达到了2.75万套。

2013-2018年6月我国汽车车身焊装夹具行业产量情况

 

资料来源：观研天下数据中心整理

          四、市场竞争局

           1、中国重点厂商分布

           我国汽车车身焊装夹具行业主要分布在长三角、珠三角和环渤海地区，占比分别为43.2%、19.5%和21.8%。具体如下：

2017年中国汽车车身焊装夹具行业中国重点厂商分布

 

资料来源：观研天下数据中心整理

          2、竞争程度

           汽车工业是我国国民经济支柱产业之一，在国民经济发展中有特殊地位和作用，汽车工业能极大地带动和促进其他工业和产业的发展，并且成为现实一个国家工业发达水平的重要标志。

           汽车车身焊装夹具种类繁多，根据对象不同有小型焊装夹具、分总成焊装夹具、总成焊装夹具等;根据工作位置是否变化有固定式焊装夹具和移动式焊装夹具等。

           随着汽车竞争市场的日益加剧，加快了汽车产品的更新换代步伐，汽车新产品的开发和制造周期越来越短。增加新车型冲压模具和焊接工装夹具虽必不可少，但汽车转换最主要的是改造焊接生产线。在汽车制造业中，汽车焊装夹具在汽车焊装线投入中占有相当大的比例，焊装夹具的设计制造直接影响汽车的生产规模、效率和生产质量。

           数据显示，车身焊装是车身制造的重要组成部分，它是将已经冲压成型的车身零件在夹具上定位夹紧后，通过电焊、凸焊、co保护焊、钎焊以及粘结工艺（主要是电阻点焊）装配成为白车身的过程。目前，国内的焊接装备生产厂家虽然数量众多，但是综合技术实力不足，不具备设计制造高水平的成套焊装线的能力，面对汽车行业的日益激烈的竞争又不允许国内的汽车生产厂家用国产的装备进行试验，只好成套引进，使得国内接装备生产厂家近年来与国外水平的差距越来越大。国内汽车焊接生产水平与国外逐渐接近，而国内焊接装备制造水平与国外差距却逐渐加大，提高我国焊装线及焊装夹具自主设计和制造水平迫在眉睫。
在大部分行业中的企业，相互之间的利益都是紧密联系在一起的，作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略，其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势，所以，在实施中就必然会产生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。现有企业之间的竞争常常表现在价格、广告、产品介绍、售后服务等方面，其竞争强度与许多因素有关。

           而对于汽车车身焊装夹具制造商来说，想进入汽车车身焊装夹具市场，还是有一定难度的，尤其是中高端市场，对技术、工艺、产品质量要求更高；业内人士表示，受相关国家政策调控、市场供需关系、市场价格等多重因素影响，汽车车身焊装夹具市场行情会出现大幅度波动，给汽车车身焊装夹具行业及其下游行业相关企业带来了机遇和挑战。随着国内汽车车身焊装夹具行业生产企业数量的增加，具备生产标准条件的企业数量也越来越多，现有企业之间竞争异常激烈。

2017年汽车车身焊装夹具主要企业市场份额占比

 

资料来源：观研天下数据中心整理

          3、集中度

           汽车车身焊装夹具行业的销售区域和汽车生产制造的区域分布可以说是非常接近的，毕竟作为企业行业的配套服务产业，只有汽车产业发达的地方才会有汽车车身夹具行业的需求。因此行业的销售区域主要分布在华东、华南、华北这些汽车产业较为发达的区域。

2017年中国汽车车身焊装夹具行业市场销售区域结构

 

资料来源：观研天下数据中心整理

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