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2018年我国汽车行业市场现状及未来发展趋势分析(图)

       汽车行业保持持续稳定增长。全球汽车销量经历2010年14%增长的高峰后,近5年增速始终保持在2%至5%之间,表现稳定。中国汽车销量近10年内曾经历2009年46%增长的大高峰和2013年14%增长的小高峰,2016年中国汽车行业再次迎来黄金期,产量2,811.88万辆,同比增长14.8%,远超同时期全球汽车增速。据中国汽车工业协会统计,年我国汽车产销量分别为2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%,呈现平稳增长态势。中汽协预测,2018年中国市场汽车销量为2970万辆,增长率为3%

      参考观研天下发布《2018年中国汽车市场分析报告-行业运营态势与投资前景预测

图:我国汽车产量当月数(万辆)


资料来源:公开资料整理

图:近年全球及中国汽车销量(万辆)


资料来源:公开资料整理

图:2016-2017年中国汽车销量(万辆)


资料来源:公开资料整理

资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(GYWW

 

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汽车4S店行业盈利构成及行业风险分析:售后服务是最大盈利点 行业风险居高不下

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汽车4S店是以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、 零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey),服务内容具体可以分为售前、售中、售后服务三个部分,经营模式为前店后厂。

2022年09月14日
我国汽车租赁行业潜在客户较多  用户转变将为分时租赁提供较大发展空间

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市场供给来看,目前我国汽车保有量达4.44亿辆,其中私家车平均使用效率仅为5%,汽车平均闲置时间占比高达约95%。可见我国汽车租赁供给市场扩大空间较大。

2022年09月13日
我国新能源汽车换电行业SWOT分析(上): 市场进入全面化拓展期 标准化成行业最大短板

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新能源汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、充电、统一配送,并在换电站内对新能源汽车进行电池更换服务,换电站集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。换电站主要包含定位系统、换电系统、运维系统、安全系统和物流系统。

2022年09月09日
我国新能源汽车换电行业SWOT分析(下): 市场进入全面化拓展期 标准化成行业最大短板

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近年来充电模式诸多问题难以解决,推广受阻,政策逐渐向换电模式倾斜,近年来国家和地方陆续出台政策,落脚点主要集中在推广换电模式应用、鼓励车电分离商业模式、支持换电站建设、研究制定换电领域国家标准、加大换电车型补贴力度等方面。

2022年09月09日
我国新能源汽车换电行业SWOT分析: 市场进入全面化拓展期 标准化成行业最大短板

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从销量来看, 2021年国内新能源换电汽车销量约16万辆,同比增长162%,市场渗透率约4.6%,其中换电乘用车销量约15万辆(市场占比达93.4%),同比增长172%,市场渗透率约4.5%,在两会“双碳”目标的驱动下,企业都在不断追求整车动力性和经济性的最佳平衡

2022年09月05日
我国智能网联汽车发展环境、现状及前景分析 多重因素下市场得到高速拓展

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汽车网联化和智能化是汽车未来长期发展趋势。近年来国家主管部门统筹规划,包括工信部、交通运输部、公安部、国家标准化管理委员会等多部门联合制定智能网联汽车产业政策,加快推动智能网联汽车行业发展及相关基础设施的建设落地。

2022年06月11日
我国汽车车灯行业竞争分析  技术壁垒的提高将驱动市场集中度提升

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全球来看,当前,全球前五大国际车灯厂商几乎垄断了全球市场80%以上的市场。根据数据显示,2020年日本小糸(Koito)、玛涅蒂马瑞利(AutomotiveLighting)、法国法雷奥(Valeo),德国海拉(Hella)、日本斯坦雷(Stanley)分别以26%、16%、15%、12%、11%成为国际前五大汽车车

2022年05月31日
自行车行业规模及对外贸易分析  贸易顺差扩大 出口结构 有待调整升级

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当前我国自行车主要产品可分为脚踏自行车和电动自行车两大类,两轮脚踏自行车是传统车型;随着技术进步,电动自行车出世并得以快速发展。根据数据,2021年我国自行车产量中约有60%为两轮脚踏自行车,其余40%为电动自行车。

2022年05月30日
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