1.重现智能手机辉煌，汽车电子开启下个万亿市场
从 2011 年至今，中国智能手机市场经历了爆发式增长，2011 年中国智能手机出货量为 0.91 亿台，到 2016 年这一数据为 4.673 亿台，复合增长率高达 38.7%。
国内智能手机出货的爆发式增长，带来了巨大的手机零组件需求，假设中国智能手机零组件成本为 1000 元/台，那么 2016 年中国智能手机零组件市场为 4673 亿元。在这期间，A 股相关零组件公司营收和净利润高速增长，获得了飞速发展，如歌尔股份、立讯精密等。
随着市场的逐渐饱和，智能手机增速已明显下滑。汽车销量增速虽不可能出现类似智能手机那样的高增速，但随着汽车电子占比的提升，电动
车销售放量，单车电子零组件价值将持续上升。根据 MarketersMedia 的数据，2015 年全球汽车电子市场规模为 1844 亿美元，预计到 2019 年全球汽车电子市场规模将达到 2800 亿美元，2022 年达 3800 亿美元，呈加速增长态势。
参考中国报告网发布《2018-2023年中国汽车电子产业市场规模现状分析与投资价值前景评估报告》
就中国而言，国内汽车销量的增速远高于全球水平，中国汽车产业的繁荣直接带动了汽车电子行业的迅速崛起。
中国汽车产品的电子设备配备率一直处于国际水平之下，随着近几年来消费者对汽车安全性、舒适性和娱乐性的需求不断增加，引发了整车装备电子设备的热潮。
目前中国汽车电子单车价值为 14000元左右，电动车单车汽车电子价值更是在50000 元左右，预计 2017 年仅中国市场汽车电子规模就将过 5000 亿元，预计 2019 年上升至 7761 亿元，万亿市场规模将在 2020 后达成。
2.智能座舱、ADAS、电动车是最具前景板块
在上文的分析中，我们将汽车电子分为：1）车体汽车电子控制装置（动力控制、底盘控制、车身电子、安全系统）；2）车载汽车电子控制装置（汽车信息系统、导航系统、娱乐系统）；3）电动车相比传统汽车新增了动力系统。
目前车身电子多数产品类别已进入产品生命周期的成熟期或衰退期。动力控制和底盘控制的中的大部分技术已十分成熟，但也有部分产品还处于成长期，如汽油直喷技术。随着消费者对车辆安全性、舒适性和互联通信的需求提升，汽车电子中安全系统（ADAS）和车载电子（智能座舱）的市场快速增长，目前还属于成长期。
安全系统主要为目前的 ADAS 相关功能，而车载电子（汽车信息系统、导航系统、娱乐系统）主要呈现在汽车座舱周围，提升驾驶者及乘客的体验，可上升为智能座舱概念。
电动车：整体高成长
随着政策的大力支持，同时技术进步带来电池续航里程上升，成本下降，电动车高速增长态势已成定局，其带来的汽车电子相关增长最具确定性。以电动车单车高达 50000 元的汽车电子成本计算，预计 2019 年仅中国电动车汽车电子市场就达 1000 亿元。
从 2011 年至今，中国智能手机市场经历了爆发式增长，2011 年中国智能手机出货量为 0.91 亿台，到 2016 年这一数据为 4.673 亿台，复合增长率高达 38.7%。
表：中国智能手机爆发带动零组件公司繁荣
国内智能手机出货的爆发式增长，带来了巨大的手机零组件需求，假设中国智能手机零组件成本为 1000 元/台，那么 2016 年中国智能手机零组件市场为 4673 亿元。在这期间，A 股相关零组件公司营收和净利润高速增长，获得了飞速发展，如歌尔股份、立讯精密等。
图：歌尔股份受益智能手机高增长
图：立讯精密受益智能手机高增长
随着市场的逐渐饱和，智能手机增速已明显下滑。汽车销量增速虽不可能出现类似智能手机那样的高增速，但随着汽车电子占比的提升，电动
车销售放量，单车电子零组件价值将持续上升。根据 MarketersMedia 的数据，2015 年全球汽车电子市场规模为 1844 亿美元，预计到 2019 年全球汽车电子市场规模将达到 2800 亿美元，2022 年达 3800 亿美元，呈加速增长态势。
图：全球汽车电子市场稳定增长
参考中国报告网发布《2018-2023年中国汽车电子产业市场规模现状分析与投资价值前景评估报告》
就中国而言，国内汽车销量的增速远高于全球水平，中国汽车产业的繁荣直接带动了汽车电子行业的迅速崛起。
中国汽车产品的电子设备配备率一直处于国际水平之下，随着近几年来消费者对汽车安全性、舒适性和娱乐性的需求不断增加，引发了整车装备电子设备的热潮。
目前中国汽车电子单车价值为 14000元左右，电动车单车汽车电子价值更是在50000 元左右，预计 2017 年仅中国市场汽车电子规模就将过 5000 亿元，预计 2019 年上升至 7761 亿元，万亿市场规模将在 2020 后达成。
表：汽车电子接力智能手机，产值将过万亿
2.智能座舱、ADAS、电动车是最具前景板块
在上文的分析中，我们将汽车电子分为：1）车体汽车电子控制装置（动力控制、底盘控制、车身电子、安全系统）；2）车载汽车电子控制装置（汽车信息系统、导航系统、娱乐系统）；3）电动车相比传统汽车新增了动力系统。
传统汽车：安全系统（ADAS）、车载电子（智能座舱）处于成长期
汽车工业经过多年的发展，与汽车行驶相关部分（动力控制、底盘控制）和车身系统（车身电子）的发展已相对完善。目前车身电子多数产品类别已进入产品生命周期的成熟期或衰退期。动力控制和底盘控制的中的大部分技术已十分成熟，但也有部分产品还处于成长期，如汽油直喷技术。随着消费者对车辆安全性、舒适性和互联通信的需求提升，汽车电子中安全系统（ADAS）和车载电子（智能座舱）的市场快速增长，目前还属于成长期。
图：汽车电子产品生命周期分析：安全系统（ADAS）、车载电子（智能座舱）处于成长期
安全系统主要为目前的 ADAS 相关功能，而车载电子（汽车信息系统、导航系统、娱乐系统）主要呈现在汽车座舱周围，提升驾驶者及乘客的体验，可上升为智能座舱概念。
电动车：整体高成长
随着政策的大力支持，同时技术进步带来电池续航里程上升，成本下降，电动车高速增长态势已成定局，其带来的汽车电子相关增长最具确定性。以电动车单车高达 50000 元的汽车电子成本计算，预计 2019 年仅中国电动车汽车电子市场就达 1000 亿元。
表：智能座舱、ADAS、电动车为最具前景板块
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
更多好文每日分享，欢迎关注公众号
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
