1. 合资建厂落地临近 特斯拉中国计划开辟新篇章
作为全球范围新能源汽车支持力度最强,发展速度最快的国家,中国一直是特斯拉最为看重的海外版图。自 2013 年底首次进军中国市场以来,特斯拉逐步完成电站铺设到整车销售的战略布局,投资建厂将成为其中国计划中的重要一环。
近两年市场关于特斯拉中国建厂的传闻不断,涉及苏州,上海金桥,上海临港等。2017 年四月,副总理汪洋亲自会见马斯克,其明确表示“特斯拉应该成为中国电动汽车的典范,解决中国电动汽车行业在电池续航能力以及驾驶体验差的问题”,肯定了合资建厂的重要性。我们预计中国合资建厂落地只是时间问题,时间点或已临近。
中国新能源汽车销量增速显著,成为各家厂商未来争夺重点,特斯拉在北京和上海获得牌照优惠后,销量增速明显。2017 年一季度,其在中国地区销量创新高,同比增速达300%。中国投资建厂后特斯拉有望解决其产能不足的问题,同时有望持续获得政策红利。
2. Model 3 量产在即 超级工厂有望持续推进
作为特斯拉旗下第一款平民化新能源汽车,Model 3 自面世以来关注度极高,首周订单超过 32.5 万辆。按照特斯拉的计划,2017 年 7 月 Model 开始正式生产,并计划今年四季度实现 5000 辆/周,在 2018 年继续提升至 10000 辆/周,年产 50 万辆,2020 年实现年产100 万辆。
同时为配合 Model 3 量产,特斯拉电池产量开始进入产能释放期。2018年产量将达到 50Gwh,2020年产量达到150Gwh,主要用于汽车用动力电池及储能项目。今年5月马斯克表示将公布 2-4 个新建超级工厂选址,从今年下半年开始,特斯拉整车+电池+新增产能有望同时步入井喷期,拉动整个产业链需求大幅增长。
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