以品牌传播角度探索国产SUV各厂商传播力度

        导读： 受购置税新政等原因影响，10月份乘用车市场整体增长幅度达两位数（15.4%），在此晴好形式下，销量同比增长超过六成的SUV再次担当了整个乘用车市场增长的主力军。本报告由HCR（慧辰资讯）联合慧思拓通过抓取10月份10-15W国产SUV销量TOP10传播数据，从品牌传播的角度一览各位厂商传播力度。

        参考《中国SUV行业现状调研及未来五年市场商机分析报告》

        受购置税新政等原因影响，10月份乘用车市场整体增长幅度达两位数（15.4%），在此晴好形式下，销量同比增长超过六成的SUV再次担当了整个乘用车市场增长的主力军。本报告由HCR（慧辰资讯）联合慧思拓通过抓取10月份10-15W国产SUV销量TOP10传播数据，从品牌传播的角度一览各位厂商传播力度。
        一、SUV细分市场关注度排名及占比
        国产SUV的关注人数约517万，市场占比约32%，其次是欧系和日系品牌

        二、SUV细分市场内各国别车型关注度
        各SUV细分市场占比最多的仍然是国产品牌，但豪华品牌以欧系为主，其次城市中型SUV车型韩系表现相对突出。

        三、10-15W国产SUV 销量TOP10车型&传播声量
        后文所有研究车型均为10月份10-15W国产SUV销量TOP10车型
        10-15W区间10月份销售T0P10车型，哈弗仍然占据头把交椅，H6\H2皆上榜，传祺GS4作为今年4月新上市车型，表现强劲 从销售TOP10车型的总体传播声量来看，众泰在品牌市场方面投入最大，此外，长安CS75、比亚迪S7以及东南DX7在传播方面表现也相对突出

        从销售TOP10车型总体传播平台分布来看，厂商的传播重点仍集中于新闻平台上，微信超越微博，成为厂商传播的重要阵地

        四、各车型不同渠道传播细分声量
        新闻渠道上：众泰声量最大，哈弗H6的声量大于H2
        论坛平台上：哈弗H6最大，众泰次之 微博平台上：厂商在微博上的声量均低于新闻、论坛、微信平台，只有传祺与哈弗仍保持一定声量，其他车型声量则非常少 微信平台上：传祺与哈弗处于第一梯队、长安、哈弗、众泰、东南、启辰处于第二梯队。

        五、新闻媒体传播渠道及内容
        汽车之家占据传播总量的半壁江山；车主之家占据22.3%
        专业类汽车网站受传播青睐，综合类网站传播量较小
        在排名前10的所有媒体中，出现如家仆网、花边文、落叶林新闻网之类的网站，此类传播均为无效传播，厂商应注重公关公司推送软文的渠道质量而非数量

        10.1-10.7国假期间较平时明显减弱
        周末传播声量也明显减弱
        周一传播声量最高，周二、周三减少后，周四增加

        六、各品牌网媒平台传播关键词词云图
        哈弗H6关键词：优惠、让利、试驾

        传祺GS4关键词：平价销售、优惠

        长安CS5关键词：现金优惠、试驾、限时

        众泰T600关键词：优惠、莅临、鉴赏、试驾

        七，各品牌官方微信传播
        官方微信平台传播概要
        数据抓取范围：本次研究的10款车型所属厂商的官方微信账号
        数据抓取时间：2015.10.1-10.31 10月份官方微信账号发布低于5条的未做展示
        以下统计数据仅针对本次10款车型，未包括官方账号10月份发布的所有数据

        微信传播能力大比拼
        从发布篇数上来看，传祺最高，远远超过其他厂商
        而从平均阅读量与点赞率来看，众泰的传播效果要优于其他厂商

        八，汽车经销商微信传播聚焦
        各品牌经销商微信传播实力大比拼

        广汽传祺的经销商微信公众号对GS4的传播声量最大
        哈弗经销商在自媒体微信公众号上的传播力度最大，广汽传祺以及长安CS75处于第二梯队

        广汽传祺经销商公众号数量最多，长安、哈弗、众泰、比亚迪随后，汽车经销商越来越重视自媒体的功能
        以广汽经销商的公众号传播TOP10为例，不可忽视经销商自媒体传播的力量
        注：以上统计只针对本报告研究的10款车型，未覆盖厂商所有车型数据。