导读:中国汽车售后服务市场规模逐渐扩大 发展前景广阔。在整个汽车产业链中,汽车产品主要的获利并不在整车销售,而是来自售后服务。汽车售后服务主要包括维修、保养、救援、信息、咨询、保险、二手车交易等内容,就目前国内汽车业发展水平而言,国内所谓的售后服务还主要集中在维修、保养服务。
汽车服务也被称为汽车后市场的黄金产业。随着中国私家车保有量的提高,驾驶者已不再把汽车作为简单的代步工具,而是把汽车作为一种具有文化品位的高档商品。汽车产品的价值链并不在销售这一环节上终结,相反,它有更大的范围可延伸,汽车售后服务已成为同开发、制造并列的产业。
中国报告网行业分析师指出:2005-2013年,我国汽车保有量的增长率均在10-20%左右,复合增长率为15.80%。影响汽车保有量的最大因素:一是我国汽车的销量二是国家的汽车产业政策三是居民的收入水平。2012年7月,交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。
在整个汽车产业链中,汽车产品主要的获利并不在整车销售,而是来自售后服务。汽车售后服务主要包括维修、保养、救援、信息、咨询、保险、二手车交易等内容,就目前国内汽车业发展水平而言,国内所谓的售后服务还主要集中在维修、保养服务。汽车作为一种一次购买花费较大,需要长期维护保养的产品,消费者在购买时,不仅要考虑品牌、质量和价格,更关心售后服务质量。
2013年中国汽车售后服务市场规模已超过4500亿元,从业人员近1000万,服务企业近50万家,修理厂30余万家。另外,随着汽车保有量的不断增加,车辆更新的加快、汽车各种新技术的应用以及国家环保政策的要求,又进一步带动了对汽车服务行业的需求,形成了一个潜力巨大的消费市场。
中国报告网发布的《中国汽车服务行业竞争现状及未来五年发展前景预测报告 》显示,2014年将是汽车服务市场的洗牌之年,拥有资金、技术、管理等优势的厂商逐渐发力,汽车服务市场发展将更加规范,其中,能体现出差异化服务理念的品牌将很可能在市场竞争中脱颖而出。预计2015年整个汽车售后服务市场规模将超过7660亿元,未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升,售后市场规模仍将保持20%左右的增速,汽车服务市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点。
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