中国报告网讯:
中国汽车租赁市场深度调查及投资前景预测报告(2012-2016)
中国汽车售后服务市场运营态势及投资战略咨询报告(2012-2016)
导读:汽车轻量化是汽车节能减排的重要手段,铝合金具有质轻、耐蚀、回收成本低等诸多优点,汽车内外板用铝合金板代替传统使用的钢板可使整车减重 10%左右,因此,汽车车身铝合金板材的用量逐年增加。
随着汽车工业发展,汽车产量和保有量不断增多,在给人们出行带来方便的同时也产生了能耗、环境和安全三大问题。实验数据表明,汽车轻量化是汽车节能减排的重要手段,乘用车每减重 10% 可节油6% ~ 8% ,排放降低 4% 。汽车车身约占汽车总重量的 30%,是汽车中重量最大的部件,所以汽车车身的轻量化对减轻汽车自重具有重要的意义。
目前,在车身制造上采用轻质材料是车身轻量化的主流,而且针对规模化生产的需要,已经有多种轻质材料应用于车身制造工业,比如超轻型高强度钢、铝合金和碳纤维等。
铝合金具有质轻、耐蚀、比强度高、易加工、表面美观及回收成本低等诸多优点,一直以来,采用铝合金代替钢铁是各国汽车制造商针对汽车减重所采取的主要措施,汽车内外板用铝合金板代替传统使用的钢板可使整车减重 10%左右,可见其减重效果十分显著。此外,铝合金还是绿色环保材料,可回收循环利用,在汽车中采用铝合金所节省的能量是生产该零件所用原铝耗能的 6 ~12 倍。因此,汽车车身铝合金板材的用量逐年增加。
目前,铝合金车身板主要用于汽车的覆盖件,其应用部件及减重效果如下图所示。
铝合金车身板的应用及减重效果
![](http://img.chinabaogao.com/images/202103/20210318135346jzpt_m.png)
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。