导读:上海目前混合动力公交车每行驶1km 只需耗电1. 2度,按照夜间半价电价计算,以每天行驶里程约 200km 计算,每天能源开支不到百元,远远低于普通公交车使用柴油的能源支出。
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以南方电网在深圳的试点为例,如果为比亚迪汽车公司产的 E6 纯电动汽车进行充电,快充 2 个小时可充电 57 度,行驶 300km。按照目前普通商业电价计算,峰期每度电1. 0064元,行驶 300km 只需57. 5648元; 若利用谷期进行充电的话,单价只有0. 2495元,充满一次电,仅需14. 2215元。南方电网深圳试点报告内容显示,如按照传统的燃料汽车来核算成本,每升汽油( 深圳) 7. 71元、每 100km 油耗 8L 计算,行驶 300km 就需要185. 04元,约相当于峰期充电费用的 3 倍,谷期充电费用的 13 倍。上海目前混合动力公交车每行驶1km 只需耗电1. 2度,按照夜间半价电价计算,以每天行驶里程约 200km 计算,每天能源开支不到百元,远远低于普通公交车使用柴油的能源支出。
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