导读：上海目前混合动力公交车每行驶1km 只需耗电1． 2度，按照夜间半价电价计算，以每天行驶里程约 200km 计算，每天能源开支不到百元，远远低于普通公交车使用柴油的能源支出。
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以南方电网在深圳的试点为例，如果为比亚迪汽车公司产的 E6 纯电动汽车进行充电，快充 2 个小时可充电 57 度，行驶 300km。按照目前普通商业电价计算，峰期每度电1． 0064元，行驶 300km 只需57． 5648元; 若利用谷期进行充电的话，单价只有0． 2495元，充满一次电，仅需14． 2215元。南方电网深圳试点报告内容显示，如按照传统的燃料汽车来核算成本，每升汽油( 深圳) 7． 71元、每 100km 油耗 8L 计算，行驶 300km 就需要185． 04元，约相当于峰期充电费用的 3 倍，谷期充电费用的 13 倍。上海目前混合动力公交车每行驶1km 只需耗电1． 2度，按照夜间半价电价计算，以每天行驶里程约 200km 计算，每天能源开支不到百元，远远低于普通公交车使用柴油的能源支出。
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