导读:只要拥有自主开发的高效能的动力复合装置,就可以大大削减混合动力汽车的生产成本,极大地促进产业化的进程。未来电动汽车将逐步取代燃油汽车占领汽车市场。
中国汽车零部件再制造行业竞争态势及投资方向调研报告(2013-2017)
中国离合器行业发展分析及竞争策略研究报告(2013-2017)
按照现在世界电动汽车发展趋势,混合动力汽车作为一个过渡产品在未来的 30~40 年内拥有非常良好的市场前景,随着技术发展,如混联型(SPHEV)等拥有高混合度、高环保节能性能、高工况适应性的车型将占领主要市场。
从目前我国电动汽车的发展状况来看,消费者能够在理念上认可混合动力汽车和纯电动汽车,但是却只有很少数人愿意购买,主要是因为国内混合动力汽车在成本、性能和方便性上的劣势。因此,我国混合动力汽车应该以努力占领市场为突破口。混合动力汽车动力分配、电池技术和能量管理系统非常复杂,由此产生一系列问题,其一是成本过高,性价比低于纯燃油汽车;其二是维修困难,更复杂的汽车系统需要更高素质的维修人才;其三是混合动力汽车充电基础设施的缺乏,使得给电池充电非常麻烦。相对世界上其他汽车技术先进的国家,我国的汽车产业起步较晚,技术相对落后,部分发动机等主要零部件甚至需要从国外进口。因此,想要突破丰田Prius 等高性价比成熟的混合动力汽车对市场的垄断,就需要国家政策的大力支持,例如对购买国产混合动力汽车实施补贴制度,广泛添置电动汽车充电站等基础设施等。除了政策上的支持,最主要的是要在关键技术上取得突破创新,因此提出以下 3 点建议。
(1)首先应大力发展混合动力电池组的研发,比亚迪掌握的电池组技术在性能上已经能基本满足要求,目前应着力于降低电池成本,尽早实现产业化。
(2)继续大力发展应用于城市公交车的混合动力系统。由于国内技术相对落后,小型家用混合动力汽车难以在近期实现产业化。因此将混合动力模式应用于城市公交车,从混合动力客车的研发中积累经验解决问题是一条很好的途径。
(3)着力于动力复合装置的研发。无论是对并联式混合动力(PHEV)还是混联式混合动力(SPHEV),其动力复合装置都是至关重要的。只要拥有自主开发的高效能的动力复合装置,就可以大大削减混合动力汽车的生产成本,极大地促进产业化的进程。未来电动汽车将逐步取代燃油汽车占领汽车市场,在这之前,市场将被各种耗油少、高效能、高环保性的混合动力车型占领。所以尽早占领市场份额至关重要,我国应加速混合动力汽车的研发和产业化速度。
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