国外混合动力车代表产品分析

导读：日本政府对混合动力汽车研发的支持起步更早，丰田普锐斯（Prius）是世界最早的量产混合动力汽车，其销量超过 100 万辆，远超世界其他混合动力汽车。当前日本混合动力汽车市场占有率已经接近 10%。

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       美国、日本和德国是主要的混合动力研发国家，掌握很多成熟先进的混合动力技术以及产品。美国福特、日产北美和 Tesla 公司在 2009 年获得 80 亿美元的贷款用于混合动力和纯电动汽车的研发，同年又从奥巴马政府的绿色新政获得 24 亿美元的支持。2009 年美国混合动力汽车销量达到29.03 万辆，占其本国汽车市场 2.8%的份额。日本政府对混合动力汽车研发的支持起步更早，丰田普锐斯（Prius）是世界最早的量产混合动力汽车，其销量超过 100 万辆，远超世界其他混合动力汽车。当前日本混合动力汽车市场占有率已经接近 10%。

国外具有代表性的混合动力汽车产品

（1）美国通用 别克君威 EcoHybrid。别克君威EcoHybrid 采用 BSG 混合动力模式，BSG 电机布置在发动机前端轮系处，36V 镍氢电池布置在后备箱。较普通车型，百公里油耗从 9.8L 降低到了 8.3L。

（2）福特 Escape SUV。福特 Escape SUV 采用双 ISG+行星轮系的混合动力形式，电池采用 300 V镍氢电池。混合动力百公里油耗 6.32L，燃油经济性较普通车型提高了 25%以上。

（3）凯迪拉克 Escalade。凯迪拉克 Escalade 采用双 ISG+行星轮系和发动机的双模混合模式，该车工作模式分为两种。在两种模式下汽车均可以在纯电动、混合动力以及纯燃油模式下工作，不同的是在低速轻负荷模式下发动机有 4 个缸在运作，而在高速大负荷模式下发动机有 8 个缸在运作。

（4）通用雪弗兰 VOLT。该车采用串联式混合动力系统（SHEV），发动机的动力经过发电机转化后再传递给驱动电机。电池采用 16 kW•h 锂电池，用220 V电源 3.5h 可将电池充满，纯电池驱动可以行使64 km，同时也可在行使中使用发动机充电。若使用汽油，通过能源转换后，每升汽油可驱动 17km，超过传统汽车的 2 倍。

（5）BMW X5 X7。BMW X5 是宝马公司首款搭载其 BMW ActiveHybrid 系统的车型。其混合动力形式为 ISG+AT，锂电池包布置在后备箱内，电机串联在变速器与发动机之间，在车顶还配置有太阳能转化板。BMW ActiveHybrid X7 锂电池安装在轮拱之间的行李箱内，维持了宝马代表性的 50∶50 重量分配特点。

（6）奔驰 S400 BlueHybrid。奔驰 S400 BlueHy－brid 为奔驰首款搭载锂电池的量产车型。采用 ISG+AT 混合动力模式，采用锂电池组，梅赛德斯公司将电池组与汽车温控系统进行整合，采用全新设计的锂电池单元组、电池管理及检测系统等。

（7）丰田 Prius（普锐斯）。丰田 Prius 于 1997 年10 月底诞生，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，其全球销量早已经超过了 100 万辆。最新一代 Prius 混合动力系统采用双 ISG+行星轮系混合动力模式，电池使用 200 V 镍氢电池，丰田 Prius 是一款技术非常成熟的混合动力汽车。

（8）本田 Civic Hybrid。本田 CivicHybrid 车型采用 ISG+CVT 混合模式，是本田新一代混合动力系统，发动机、ISG 与 CVT 串联起来，横向布置在机舱内。