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2012上半年我国汽车行业营运能力下降

中国报告网讯:

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中国工程车市场全景调查与投资方向研究报告(2012-2016)

        导读:截至2012年6月末,汽车制造业应收账款累计达5004.61亿元,同比增长15.13%,高于主营业务收入增速5.72个百分点,应收账款占年化后的主营业务收入比重为10.28%,较2012年3月末上升0.03个百分点。

       截至2012年6月末,汽车制造业应收账款累计达5004.61亿元,同比增长15.13%,高于主营业务收入增速5.72个百分点,应收账款占年化后的主营业务收入比重为10.28%,较2012年3月末上升0.03个百分点,较上年同期上升0.51个百分点;产成品占用资金为1637.86亿元,同比下降1.36%,降幅较上季度缩小0.66个百分点;由于产成品占用资金有所下降,上半年产成品占年化后主营业务收入的比重(简称产成品资金占用率)降低至3.36%,比1季度低0.32个百分点,比上年同期低0.37个百分点,企业产成品库存有所降低。分所有制来看,其他类型企业产成品资金占用率相对略高,为5.13%。上半年,汽车制造业流动资产周转次数2.24次,较1季度上升0.08次,但较上年同期低0.01次。

       总体来看,汽车制造业营运能力有小幅下降,尽管产成品资金占用率小幅降低,库存压力有所缓解,但由于行业仍然处于调整阶段,企业对应收账款的管理效率以及对资金的利用效率均有所下降。在目前市场低迷的大环境下,企业应更加谨慎的进行资金管理。

       表 2012年上半年汽车制造业营运能力指标


数据来源:国家统计局,观研天下数据中心整理

       图 2011年2季度-2012年2季度汽车制造业应收账款占比、流动资产周转次数变化情况


数据来源:国家统计局,观研天下数据中心整理

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2025年09月22日
我国汽车玻璃行业产业链一体化趋势愈发显著 高附加值产品渐成主流发展方向

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我国汽车制动系统行业产销率保持98%以上 本土企业已在中低端市场占据一席之地

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我国驾校培训行业:需求下降导致规模有所收缩 规范化、智能化、差异化成发展趋势

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