2012年1-9月我国乘用车产销保持增长

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中国汽车保险行业竞争现状及投资前景评估报告（2013-2017）

中国新能源汽车市场供需预测及投资前景评估报告（2013-2017）

        文章导读：自主品牌轿车共销售209.81万辆，同比下降2.50%，占轿车销售总量的26.87%，占有率比上年同期下降2.26个百分点；日系、德系、美系、韩 系和法系轿车分别销售158.13万辆、182.85万辆、124万辆、74.18万辆和31.27万辆，占轿车销售总量的20.25%、23.41%、 15.88%、9.50%和4.00%。
2.3.1.1 总体产销情况

        2012年1-9月，乘用车整体表现欠佳。1-9月乘用车产销分别完成1136.71万辆和1126.96万辆，比上年同期分别增长8.4l%和6.94%，累计增速比1-8月分别下降0.32和1.04个百分点，但比上年同期分别提高2.37和0.56个百分点。日系乘用车销量的下降影响9月乘用车市场，进而使得乘用车产销累计增速连续多月回升的趋势被打断。日系车的低迷状况可能会延续下去，这将继续影响乘用车市场的整体表现。不过目前乘用车市场仍保持了高于汽车市场总体的增速。
        表4 2011年9月-2012年9月乘用车累计产销情况
                                                                                                                          单位：辆，%

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
图8 2011年9月-2012年9月乘用车累计产销走势图

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
        2.3.1.2 乘用车市场结构情况
        2012年9月，自主品牌乘用车表现好于前几个月，占有率提升明显（环比提高6.3个百分点，同比提高3.1百分点），使得1-9月自主品牌销售情况略有好转，但对于自主品牌汽车当前的处境，仍没有充足的理由乐观。1-9月，自主品牌乘用车销售增速低于乘用车总体增长速度4.31个百分点，市场占有率比上年同期低1.71个百分点。
        具体来看，1-9月，乘用车自主品牌共销售457.01万辆，同比增长2.63%，占乘用车销售总量的40.55%，占有率比上年同期下降1.71个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售205.51万辆、209.68万辆、129.87万辆、92.95万辆和31.27万辆，分别占乘用车销售总量的18.24%、18.61%、11.52%、8.25%和2.77%。
        1-9月，自主品牌轿车共销售209.81万辆，同比下降2.50%，占轿车销售总量的26.87%，占有率比上年同期下降2.26个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售158.13万辆、182.85万辆、124万辆、74.18万辆和31.27万辆，占轿车销售总量的20.25%、23.41%、15.88%、9.50%和4.00%。
        表5 2012年1-9月乘用车市场结构情况
                                                                                                                           单位：万辆，%

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整

图9 2012年1-9月乘用车整体市场情况

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
         2.3.1.3 分车型销售情况
        2012年1-9月，基本型乘用车（轿车）销售780.91万辆，同比增长5.69%；多功能乘用车（MPV）销售36.78万辆，同比增长1.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售143.73万辆，同比增长29.02%；交叉型乘用车销售165.54万辆，同比下降1.11%。4大车型中，SUV销量增速远高于其他车型；轿车和MPV销售保持低速增长；交叉型乘用车销量下滑，情况依旧不容乐观。
        表6 2011年9月-2012年9月乘用车分车型累计销售情况
                                                                                                                                    单位：辆，%

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
图10 2011年9月-2012年9月基本型乘用车（轿车）累计销售走势图

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
图11 2011年9月-2012年9月SUV、MPV、交叉型汽车累计销售走势图

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
        2.3.1.4 分排量销售情况
        2012年1-9月，小排量乘用车销量较上年同期有所上升，但市场份额有所下滑。1-9月，1.6升及以下排量乘用车累计销售750.91万辆，同比增长4.23%，增幅比同期乘用车总体低出2.71个百分点；占乘用车总量比重为66.63%，，比上年同期下降1.74个百分点。小排量乘用车受政策变化及汽车市场低迷的影响，2012年以来其市场份额总体呈现下滑态势，尽管9月增速略有回头，但未来情况仍旧不容乐观。
1-9月，1.6升及以下的轿车销售549.60万辆，同比增长5.03%，低于轿车整体增长速度0.66个百分点；1.6升及以下轿车销量占轿车总量比重为70.38%，比上半年上升0.05个百分点，比上年同期下降0.45个百分点。
表7 2012年1-9月乘用车分排量销售情况
                                                                                        单位：辆，%
数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理
       图12 2011年9月-2012年9月1.6升及以下乘用车市场份额变化情况

注：上述市场份额为累计销量比值
数据来源：中国汽车工业协会，观研天下加工整理