咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2010年4月份汽车工业生产销售统计

内容提示:2010年4月,汽车产销环比有所下降,但依然超过150万辆,同比保持快速增长,其中商用车产销环比降幅低于乘用车。前4月,汽车产销双双超过600万辆,与2009年上半年相比,产销分别增加12.75万辆和6.71万辆,但同比增幅较一季度继续减缓。

  产销总体概述:4月,汽车生产156.35万辆,环比下降9.85%,同比增长34.61%;销售155.52万辆,环比下降10.37%,同比增长34.37%;在汽车主要品种中,乘用车生产114.26万辆,环比下降12.07%,同比增长39.19%;销售111.09万辆,环比下降12.18%,同比增长33.21%。商用车生产42.09万辆,环比下降3.20%,同比增长23.57%:销售44.43万辆,环比下降5.51%,同比增长37.35%。

  1-4月,汽车产销611.83万辆和616.59万辆,同比增长63.80%和60.51%。乘用车产销460.50万辆和463.48万辆,同比增长70.59%和63.64%;商用车产销151.33万辆和153.11万辆,同比增长46.12%和51.74%。

         2010-2015年中国客车行业市场全景调研及投资分析深度研究报告

  乘用车产销情况:4月,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销下降比较明显,多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)基本与上月相当;与上年同期相比,乘用车各品种继续保持较快增长。4月,基本型乘用车(轿车)产销78.38万辆和75.98万辆,环比下降12.67%和10.58%,同比增长34.35%和27.88%;交叉型乘用车产销21.21万辆和20.86万辆,环比下降17.37%和23.59%,同比增长24.47%和21.55%;多功能乘用车(MPV)产销4.01万辆和3.85万辆,环比增长1.38%和0.69%,同比增长1.1倍和97.85%;运动型多用途乘用车(SUV)产销10.66万辆和10.40万辆,与上月相比,产量增长0.79%,销量持平,同比增长1.2倍和1.1倍。

  1-4月,基本型乘用车(轿车)产销316.28万辆和316.29万辆,同比增长65.98%和57.18%;多功能乘用车(MPV)产销14.34万辆和14.11万辆,同比增长重.2倍和1.1倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销37.51万辆和37.26万辆,同比增长均为1.5倍;交叉型乘用车产销92.37万辆和95.82万辆,同比增长59.58%和58.99%。

  商用车产销情况:4月,客车和客车非完整车辆产销环比较快增长,其它品种略有下降;与上年同期相比,商用车各品种保持稳定增长,其中半挂牵引车增速仍最快。4月,客车产销3.23万辆和3.14万辆,环比增长13.20%和13.27%,同比增长40.56%和36.92%;客车非完整车辆产销0.87万辆和0.92万辆,环比增长11.38%和26.49%,同比增长33.07%和34.62%;货车产销27.57万辆和28.99万辆,环比下降4.37%和8.68%,同比增长15.76%和30.67%;半挂牵引车产销3.32万辆和3.50万辆,环比下降6.88%和5.25%,同比增长1.8倍和1.7倍:货车非完整车辆产销7.10万辆和7.88万辆,环比下降4.73%和2.46%,同比增长16.15%和33.78%。

  1-4月,客车产销10.62万辆和10.92万辆,同比增长47.55%和44.53%;货车产销99.17万辆和100,44万辆,同比增长32.77%和38.82%;半挂牵引车产销12.75万辆和13.24万辆,同比增长4.3倍和3.7倍;客车非完整车辆产销2.64万辆和2.62万辆,同比增长24.59%和22.73%;货车非完整车辆产销26.15万辆和25.89万辆,同比增长52.35%和61.61%。

  重点企业(集团)情况:4月,销量排名前十位的汽车生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、比亚迪和华晨,分别销售30.38万辆、23.54万辆、21.50万辆、18.47万辆、14.47万辆、5.90万辆、5.24万辆、4.62万辆、4.51万辆和4.25万辆。与上月相比,奇瑞小幅增长,其它企业呈不同程度下降,其中长安和比亚迪降幅比较明显。4月,上述十家企业共销售汽车132.88万辆,占汽车销售总量的85%。

  1-4月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、长安、东风、一汽、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、江淮和华晨,分别销售119.17万辆、91.27万辆、85.90万辆、84.58万辆、50.51万辆、24.81万辆、21.60万辆、20.86万辆、17.78万辆和16.05万辆,同比分别增长54.99%、56.94%、71.87%、60.41%、37.99%、50.01%、57.97%、89.82%、84.29%和66.44%。1-4月,上述十家企业共销售汽车532.53万辆,占汽车销售总量的86%。

  4月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、重庆长安1和一汽丰田,分别销售10.62万辆、8.77万辆、7.29万辆、7.23万辆、5.70万辆、5.67万辆、5.01万辆、4.51万辆、4.44万辆和4.01万辆。与上月相比,上海通用、一汽大众和奇瑞销量微增,其它企业有所下降,其中重庆长安降幅居前。4月,上述十家企业共销售乘用车63.25万辆,占乘用车销售总量的57%。

  1-4月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上汽通用五菱、上海通用、重庆长安、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪和一汽丰田,分别销售44.07万辆、31.92万辆、29.13万辆、28.91万辆、26.56万辆、21.94万辆、21.86万辆、21.37万辆、20.86万辆和17.65万辆,同比分别增长41.97%、91.39%、77.68%、48.03%、43.19%、56.99%、37.24%、56.33%、89.82%和85.24%。1-4月,上述十家企业共销售乘用车264.27万辆,占乘用车销售总量的57%。

  4月,销量排名前十位的商用车生产企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、重庆长安、江铃、陕汽和南汽,分别销售7.75万辆、7.11万辆、4.04万辆、2.81万辆、2.41万辆、1.79万辆、1.65万辆、1.59万辆、1.31万辆和1.12万辆。与上月相比,江淮、重汽、金杯和陕汽等四家企业销量微增,其它六家企业有所下降,其中一汽、长安和南汽降幅均超过10%。4月,上述十家企业共销售商用车31.58万辆,占商用车销售总量的71%。

  1-4月,销量排名前十位的商用车生产企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、重庆长安、金杯股份、江铃、陕汽和南汽,分别销售25.12万辆、23.01万辆、14.90万辆、9.74万辆、7.80万辆、6.62万辆、6.31万辆、5.58万辆、4.32万辆和4.17万辆,同比分别增长40.34%、83.53%、86.75%、58.10%、69.66%、26.23%、28.06%、67.03%、73.77%和41.98%。1-4月,上述十家企业共销售商用车107.57万辆,占商用车销售总量的70%。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

汽车轻量化推进及新能源汽车发展下我国铝合金汽车零部件供不应求 市场快速扩张

汽车轻量化推进及新能源汽车发展下我国铝合金汽车零部件供不应求 市场快速扩张

中国铝合金汽车零部件行业的市场规模受汽车轻量化推进以及新能源汽车发展等因素的推动,正呈现快速增长的态势。2020-2024年,我国铝合金汽车零部件行业市场规模从2573.17亿元增长至6978.38亿元,2025年上半年为3958.17亿元。

2025年10月15日
国内应急指挥车市场平稳增长 “一带一路”深入下本土厂商迎来更多国际市场机会

国内应急指挥车市场平稳增长 “一带一路”深入下本土厂商迎来更多国际市场机会

根据企查查数据,应急指挥车企业主要聚集于广东、北京、江苏、浙江等地区,上述地区应急指挥车企业数量约占全国的1/3以上,行业体现出一定的地域集中性。

2025年10月09日
汽车工业蓬勃发展下车载功放需求持续攀升 后装市场表现好于前装市场

汽车工业蓬勃发展下车载功放需求持续攀升 后装市场表现好于前装市场

在中国汽车工业蓬勃发展的浪潮下,消费者对汽车娱乐体验的需求持续攀升,为汽车功放行业开辟了前所未有的发展空间。汽车功放,作为车载音响系统的灵魂部件,扮演着提升音质、优化驾驶体验的关键角色。近年来,数字功放技术的迅速普及与智能化功能的不断融入,不仅显著增强了产品的综合性能,还极大地提升了其附加值。相较于传统的模拟功放,数字

2025年10月03日
新能源车赋能国内百亿级汽车皮革市场稳增 行业存在较高供应商体系进入壁垒

新能源车赋能国内百亿级汽车皮革市场稳增 行业存在较高供应商体系进入壁垒

人造革多用于中端、低端车型,而真皮在透气性、耐用性、亲肤性等方面具有优势,多用于中高端车型。根据调查数据显示,2024年国内15万元以下、15-35万元、35万元以上价格区间,真皮方向盘车系占比分别为17.6%、51.4%、86.3%,真皮座椅车系占比分别为7.6%、40.4%、78.9%。

2025年09月22日
我国汽车玻璃行业产业链一体化趋势愈发显著 高附加值产品渐成主流发展方向

我国汽车玻璃行业产业链一体化趋势愈发显著 高附加值产品渐成主流发展方向

我国汽车玻璃产量近年来增长较快,2020年我国汽车玻璃产量为0.82亿平米,2024年已经增长至1.32亿平米,我国汽车玻璃产量占全球比例40%左右。

2025年08月23日
我国汽车制动系统行业产销率保持98%以上 本土企业已在中低端市场占据一席之地

我国汽车制动系统行业产销率保持98%以上 本土企业已在中低端市场占据一席之地

供应规模方面,我国汽车制动系统行业产量近年来保持增长,2020年我国汽车制动系统产量达到2596.59万套,2024年达到3238.78万套。

2025年08月16日
我国驾校培训行业:需求下降导致规模有所收缩 规范化、智能化、差异化成发展趋势

我国驾校培训行业:需求下降导致规模有所收缩 规范化、智能化、差异化成发展趋势

我国驾校培训行业市场规模从2020年的937.02亿元增长至2022年的1192.58亿元。2023至2024年,受到需求下降影响,市场规模有所下降,2024年下降至934.92亿元。总体上,我国驾校培训行业需求有所放缓,预计未来几年,随着经济的持续增长和驾驶技能需求的进一步提升,驾驶培训行业市场规模将继续扩大。

2025年08月14日
市场机遇渐渐浮现 我国汽车安全气囊气体发生器产销两旺 行业正处快速发展期

市场机遇渐渐浮现 我国汽车安全气囊气体发生器产销两旺 行业正处快速发展期

随着汽车行业的快速发展和消费者对汽车安全性能要求的不断提高,汽车安全气囊气体发生器市场的需求持续增长,这为行业内企业提供更多的市场机遇和盈利空间。然而,随着市场竞争的加剧和原材料价格的波动等因素的影响近年来毛利率波动较大。

2025年07月11日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部