一、行业概述
硅元素作为地壳中储量最丰富的元素之一，为硅片的生产提供了取之不尽的源泉。硅片按照材料结构可分为单晶硅片（由单晶硅长生炉生产的单晶硅棒切割而成）和多晶硅片（由多晶硅铸锭炉生产的多晶硅锭切割而成）。
根据观研报告网发布的《2021年中国硅片市场分析报告-行业运营现状与未来前景研究》显示。硅片又称硅晶圆，是制作晶体管和集成电路芯片的重要原料。目前，人类可以在米粒大的硅片上集成16万个晶体管。硅片是芯片制造的上游行业，也属于高端制造业，硅片制成的芯片有着惊人的运算能力，可以解决复杂的数学问题、物理问题和工程问题。
硅片尺寸越大，在制成的每块晶圆上就能切割出更多芯片，单位成本芯片就更低。目前硅片最大尺寸为300mm，其终端需求拉动主要为5G、手机以及数据中心等；而200mm及以下的硅片则大多应用于互联网、通讯设备、汽车和工业电子设备等领域。
二、新能源汽车和智能汽车将双向驱动硅片市场
从人均汽车拥有量来看，全球人均汽车拥有量排名第一的美国达到837辆/千人；排名第十的俄罗斯也有373辆/千人；而我国每一千人汽车拥有量只有173辆，排名十七。可见我国人均汽车拥有量还有很大的增长空间。
智能化汽车成为汽车市场的另一大发展趋势。观研报告网发布的资料显示，从2016-2020年，我国智能汽车销售量呈现逐年递增；2020年销售量更是突破了1300万辆。
一方面，在2020年9月的第七十五届联合国大会一般性辩论到12月的气候雄心峰会上，我国多次表示力争于2030年前将二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。且我国也表示将在2035年禁售内燃机汽车，并计划2030年之前在海南省地区实现新能源汽车全面覆盖和普及。
另一方面，我国发改委、工信部等11部委联合在2020年初发布的《智能汽车创新发展战略》更是要求我国加快智能汽车的发展，提出到2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，为智能汽车产业的未来发展指明的方向。然而不论是新能源汽车还是汽车智能化两者都将刺激芯片的需求,而200mm硅片作为大多数车用电子的原材料,这必将为其带来广阔的市场空间。
从2019-2020年数据来看，汽车对200mm尺寸硅片的需求较多，为汽车主要原料。预测2021-2024年我国汽车对200mm尺寸硅片的需求将呈现递增趋势，并在2024年突破平均1.5百万片每月。
2020年我国汽车硅片市场需求量为46百万英寸，根据我国汽车增长空间及新能源及智能化汽车的发展趋势来看，预测到2030年我国汽车硅片市场需求量将是2020年的六倍。
三、我国硅片市场规模及预测
新能源汽车，汽车智能化拉动着我国芯片的需求,同时对将促进我国硅片市场规模的扩大。2015年，我国平均每月硅片生产230万片；到2020年平均每月硅片生产到达471.1万片，预测2025年平均每月硅片生产将突破960万片。
2020年我国硅片市场规模已到达4328百万英寸；根据我国汽车市场对硅片的需求来看，预测未来五到十年我国硅片市场规模将是2020年的两倍，到2035年将突破9900百万英寸。
硅元素作为地壳中储量最丰富的元素之一，为硅片的生产提供了取之不尽的源泉。硅片按照材料结构可分为单晶硅片（由单晶硅长生炉生产的单晶硅棒切割而成）和多晶硅片（由多晶硅铸锭炉生产的多晶硅锭切割而成）。
硅片的分类（按材料结构）
资料来源：研观天下数据中心整理
硅片在芯片产业链中的位置
资料来源：研观天下数据中心整理
二、新能源汽车和智能汽车将双向驱动硅片市场
从人均汽车拥有量来看，全球人均汽车拥有量排名第一的美国达到837辆/千人；排名第十的俄罗斯也有373辆/千人；而我国每一千人汽车拥有量只有173辆，排名十七。可见我国人均汽车拥有量还有很大的增长空间。
2020年部分国家人均汽车拥有量情况表
| 国家 |
人均汽车拥有量 |
人均GDP |
| 美国 |
837辆/千人（第一名） |
6.26万美元 |
| 澳大利亚 |
747辆/千人（第二名） |
5.73万美元 |
| 意大利 |
695辆/千人（第三名） |
3.43万美元 |
| 加拿大 |
670辆/千人（第四名） |
4.61万美元 |
| 日本 |
591辆/千人（第五名） |
3.93万美元 |
| 德国 |
589辆/千人（第六名） |
4.87万美元 |
| 英国 |
579辆/千人（第七名） |
4.25万美元 |
| 法国 |
569辆/千人（第八名） |
4.15万美元 |
| 马来西亚 |
433辆/千人（第九名） |
1.12万美元 |
| 俄罗斯 |
373辆/千人（第十名） |
1.13万美元 |
| 中国 |
173辆/人（第十七名） |
1.1万美元 |
资料来源：研观天下数据中心整理
目前我国汽车正在实现从传统内燃油汽车向新能源和智能化转变，这为我国的芯片市场扩大的同时也为我国的硅片提供广阔的空间。
新能源汽车已经成为汽车市场的一大发展趋势。2016年，我国新能源汽车销售量为50.7万辆；2020年达到了136.7万辆，与2015年相比翻了2.6倍多；尽管2019年较2018年有所下滑，但2020年较2019年同比增长达10.9%。2016-2020年中国新能源汽车销售量统计图
数据来源：研观天下数据中心整理
智能化汽车成为汽车市场的另一大发展趋势。观研报告网发布的资料显示，从2016-2020年，我国智能汽车销售量呈现逐年递增；2020年销售量更是突破了1300万辆。
2015-2020年中国智能汽车销售量统计图
数据来源：研观天下数据中心整理
一方面，在2020年9月的第七十五届联合国大会一般性辩论到12月的气候雄心峰会上，我国多次表示力争于2030年前将二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。且我国也表示将在2035年禁售内燃机汽车，并计划2030年之前在海南省地区实现新能源汽车全面覆盖和普及。
另一方面，我国发改委、工信部等11部委联合在2020年初发布的《智能汽车创新发展战略》更是要求我国加快智能汽车的发展，提出到2025年实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，为智能汽车产业的未来发展指明的方向。然而不论是新能源汽车还是汽车智能化两者都将刺激芯片的需求,而200mm硅片作为大多数车用电子的原材料,这必将为其带来广阔的市场空间。
2019-2024年我国汽车对不同尺寸硅片的需求统计及预测
数据来源：研观天下数据中心整理
从2019-2020年数据来看，汽车对200mm尺寸硅片的需求较多，为汽车主要原料。预测2021-2024年我国汽车对200mm尺寸硅片的需求将呈现递增趋势，并在2024年突破平均1.5百万片每月。
2020-2035年中国汽车硅片市场需求及预测
数据来源：研观天下数据中心整理
三、我国硅片市场规模及预测
新能源汽车，汽车智能化拉动着我国芯片的需求,同时对将促进我国硅片市场规模的扩大。2015年，我国平均每月硅片生产230万片；到2020年平均每月硅片生产到达471.1万片，预测2025年平均每月硅片生产将突破960万片。
2015-2025年中国每月硅片生产规模统计及预测
数据来源：研观天下数据中心整理
2020年-2035年中国硅片市场规模预测
数据来源：研观天下数据中心整理（LQM）
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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