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2020年我国碳酸铁锂行业受下游市场需求推动 未来发展前景广阔

        近年来随着我国环保意识的增强,低碳经济的盛行,使得储能电池及电动汽车电池需求迅猛增长,从而带动了我国碳酸锂行业的发展。

        储能电池方面,截至2019年底,我国储能锂电池出货量为3.8GWh,同比增长26.7%。电动汽车电池方面,受益于新能源领域的政策利好,近年来我国新能源汽车得到快速发展。但自2019年以来,受补贴退坡影响,下半年有所下降。数据显示,2019年我国新能源汽车产量为124.2万辆,销量为120.6万辆。其中纯电动汽车方面,2019年我国纯电动汽车产量为102万辆,销量为97.2万辆。

2019年1-12月我国新能源汽车产量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国新能源汽车销量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国纯电动汽车产量情况

数据来源:汽车工业协会

2019年1-12月我国纯电动汽车销量情况

数据来源:汽车工业协会

        在新能源不断发展的情况下,推动了我国动力电池的发展。其中又以三元电池和磷酸铁锂电池为主,但磷酸铁锂电池市场份额远低于三元电池。数据显示,2019年,我国动力电池产量85.4GWh,同比增长21.0%;销量为75.6GWh,同比增长21.4%。其中,三元电池产量累计55.1GWh,占总产量64.6%,同比累计增长40.8%;三元电池累计销售53.0GWh,占总销量70.0%。磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh,占总产量32.4%,累计销售20.6GWh,占总销量比27.2%。

2019年动力电池产量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

2019年动力电池销量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

        电池装车量方面也呈现增长的态势,依旧是以三元电池和磷酸铁锂电池市场为主。数据显示,截止到2019年底,我国动力电池装车量为62.2GWh,同比增长9.2%。其中,三元电池装车量40.5GWh,占总装车量65.2%,同比累计增长22.5%;磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%,同比下降9.0%。从企业来看,我国动力电池企业装车量排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

2019年我国动力电池企业装车量市场结构情况

数据来源:高工产研锂电研究所

2019年我国动力电池企业装车量排名前十的企业情况

数据来源:高工产研锂电研究

        综上所述,虽然目前磷酸铁锂电池在动力电池市场上的份额远低于三元电池,但根据工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制工作启动会,指出要加强统筹协调,形成推动新能源汽车高质量发展的强大合力。而有资料显示,每辆新型动力汽车预计需要0.08吨左右的碳酸锂,因此一旦动力锂电池大规模应用在新能源汽车上,我国碳酸锂铁的市场潜力将十分巨大,预计到2030年我国碳酸锂的需求量将达到220万吨。(WW)

        以上数据资料参考《2020年中国钢铁行业分析报告-市场深度分析与投资前景预测》。

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我国光伏运维行业:光伏装机量增长带动需求增加 集中式占比最大

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累计并网容量超过30GW的省、市、区有4个,江苏省3928万千瓦排名第三,河南省装机量3731.4万千瓦排名第四,浙江省装机量3356.6万千瓦排名第五,安徽省累计并网容量3223.1万千瓦排名第六。

2024年05月16日
我国硅基负极材料行业市场规模呈爆发式增长 未来或将迎来量价齐升局面

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得益于动力电池、消费电池市场需求的驱动,以及紧平衡下硅基材料价格的上涨,硅基负极材料市场将呈现量价齐升的局面,我国硅基负极材料行业市场规模进入爆发式增长。2019-2023年,行业市场规模从3.71亿元增长至76.38亿元,复合增长率达到83.12%。

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我国航煤行业:仍未恢复到疫情前水平 “双碳”背景下生物航煤未来可期

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生物航煤是近年来发展最快的生物液体燃料与可持续航空燃料。生物航煤政策的实施起源于全球民航业每年排放的大量温室气体。根据国际航空运输协会(IATA)统计,当前全球航煤消费量约为 2.7亿吨/年,对应排放温室气体超过 9亿吨,占全球排放总量的 3%。

2024年03月18日
新一代信息技术融合推动我国电磁屏蔽材料市场扩大 填充复合类占比最高

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随着近年来我国数据中心行业的不断发展,我国数据中心机架规模也随之稳步增长。按照标准机架2.5KW统计,2023年我国在用数据中心机架规模预计达790万架,近5年年均复合增长率达36.58%。

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2024年01月15日
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