咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年9月我国动力电池产量及装机量稳定增长 宁德时代稳居当月装车量榜首

        2019年9月我国动力电池产量共计7.6GWh,同比上升9.7%;1-9月我国动力电池产量共计63.5GWh,同比累计增长37.9%。从材料类型来看,9月三元材料和磷酸铁锂产量居多,产量分别为4.7GWh、2.9GWh,占比分别为61.7%和37.5%。

2019年9月按材料类型划分的动力电池产量

材料种类

9月产量

1-9产量

环比增长

同比增长

累计同比

三元材料

4719.3

40976.5

3.4%

15.1%

64.7%

磷酸铁锂

2864

20244.7

38.4%

2.5%

-1%

锰酸锂

60.3

2011.2

201.5%

-16.9%

213.9%

钛酸锂

1

226.9

-85.3%

-63%

322.4%

数据来源:中国电池工业协会

        2019年9月,我国动力电池装车量为4.0GWh,同比下降30.9%。从材料类型来看,三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池装车量分别为2.9GWh、0.9GWh、33.5MWh;从车型来看,新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车电池装车量分别为3.03GWh、0.74GWh、0.19GWh。

2019年9月我国动力电池装车量(单位:GWh)

数据来源:中国电池工业协会

2019年9月我国动力电池装车量(按材料类型划分)

材料种类

9月装车量

1-9装车量

环比增长

同比增长

累计同比

三元材料

2906.5

29038.3

7.5%

-10.7%

70.7%

磷酸铁锂

947.2

11961.6

47.9%

-60.4%

8.3%

锰酸锂

33.5

357.3

961.6%

-5.2%

-24.8%

钛酸锂

0

289.6

-100%

-100%

53.7%

其他

66.5

487.5

-37.4%

10620%

865.4%

单位:MWh,%


数据来源:中国电池工业协会

2019年9月我国动力电池装机量(按车型划分)
 
数据来源:中国电池工业协会

        2019年9月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较8月份增加8家,其中,排名前3的动力电池企业动力电池装车量共计2.9GWh,占总装车量比达74.0%。

        参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-产业运营现状与发展趋势前瞻

2018-2019年9月我国配套动力电池企业数量
 
数据来源:中国电池工业协会

        2019年9月我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量51.7kWh,环比上升8.2%。从车型来看,纯电动客车单台车平均装车电池量远超其他车型,平均装机量达198 KWh。

2018-2019年9月我国新能源汽车月度单台车平均装车电池量(单位:KWh)
 
数据来源:中国电池工业协会

2019年9月我国新能源汽车按车型划分单台车平均装车电池量(单位:KWh)
 
数据来源:中国电池工业协会

        2019年9月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140-160Wh/kg区间产量分布最为集中,共计3.7辆,占纯电动乘用车总产量62.0%;125Wh/kg以下比重最低,仅占2.8%,产量为749辆。

2019年9月纯电动用车电池系统能量密度分布情况(单位:辆)

数据来源:中国电池工业协会

        9月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和中航锂电,装车量分别为2.2 GWh、0.47 GWh、0.26 GWh;1-9月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和合肥国轩,累计装车量分别为20.73 GWh、8.72 GWh、2.29 GWh。

2019年9月我国动力电池企业装车量排名

数据来源:中国电池工业协会

2019年1-9月我国动力电池企业装车量排名
 
数据来源:中国电池工业协会

资料来源:中国电池工业协会,观研天下整理,转载请注明出处(TC)
更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国吸波材料‌‌‌行业周期性、区域性并存 市场规模增势向好

我国吸波材料‌‌‌行业周期性、区域性并存 市场规模增势向好

随着互联网、物联网、大数据、5G 等新一代信息技术的快速发展,电子产品更新换代速度加快,产品种类逐渐增多,电磁兼容问题日益凸显,吸波材料是未来解决电磁兼容问题的重要手段,行业规模表现出较好的增长态势,截止2025年我国吸波材料市场规模约为275.4亿元。

2026年07月06日
我国绿色燃料‌‌‌行业正处发展初期 未来两年市场有望迎来规模爆发

我国绿色燃料‌‌‌行业正处发展初期 未来两年市场有望迎来规模爆发

目前绿色燃料行业在全球均处于起步阶段,市场生产水平较低,中国相关项目处于规划/备案/建设阶段,因此目前市场体量小,但绿色燃料具备较高的发展潜力,其在商用车、船舶等凭借电气化难以脱碳的领域能够发挥重要作用,将成为此领域的重要能源,此外,绿色甲醇还可以制成电制合成汽油、电制合成航煤等,能够推动脱碳进程。截止2025年我国绿

2026年06月23日
我国活性炭行业:产销率逐年下降 龙头效应逐步增强

我国活性炭行业:产销率逐年下降 龙头效应逐步增强

我国是全球活性炭生产大国,同时也是出口大国,出口需求成为我国活性市场重要补充,近年来我国活性炭出口量常年保持在20万吨以上,出口产品以高附加值椰壳炭、中端煤质炭为主,同时海外客户对活性炭的碳足迹、原料可追溯性提出更严苛标准,推动出口产品质量升级。

2026年06月18日
环保政策收紧下我国碱性锌锰电池行业盈利水平下滑 高性能产品发展潜力较足

环保政策收紧下我国碱性锌锰电池行业盈利水平下滑 高性能产品发展潜力较足

2025年,在复杂的外部环境下,我国外贸顶压前行,2025年进出口仍实现了逆势增长,延续了稳中向好的发展势头。海关总署近日发布的数据显示,2025年,我国货物贸易进出口总值45.47万亿元,同比增长3.8%,自2017年起连续9年保持增长。其中,出口顶住逆风逆流,规模达到26.99万亿元,同比增长6.1%;进口18.4

2026年06月16日
中国飞轮储能市场尚处产业化初期 行业发展前景明朗 市场规模将持续高增

中国飞轮储能市场尚处产业化初期 行业发展前景明朗 市场规模将持续高增

中国飞轮储能市场尚处于产业化初期阶段,市场竞争格局尚未形成。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟,越来越多的企业开始涉足飞轮储能领域,市场竞争逐渐加剧。然而,由于飞轮储能技术的复杂性和高成本,目前市场上的主要企业数量相对较少,且多为技术实力雄厚的大型企业。

2026年06月15日
生物柴油低碳环保优势显著,政策加持带动市场需求攀升

生物柴油低碳环保优势显著,政策加持带动市场需求攀升

生物柴油产业链可形成从原料回收到终端应用的完整价值闭环。生物柴油上游原料端涵盖废弃食用油、酸化油、动物脂肪及油料作物种植,其中,废弃油脂依托餐厨垃圾、无害化收集运输体系实现原料规模化供给,该环节技术门槛较低,其核心挑战在于收集网络的密度与合规性。国内虽拥有大量废弃油脂资源,但正规回收率较低,合法生产企业面临“原料荒”与

2026年06月04日
商业航天发力 驱动太空光伏增长 太空算力成为行业重要应用场景

商业航天发力 驱动太空光伏增长 太空算力成为行业重要应用场景

2025年以来,太空算力成为太空光伏领域新的重要应用场景。2025年5月,中国将全球首个太空计算星座送入轨道;12月,SpaceX把英伟达H100 GPU送入太空。马斯克披露计划:每年向轨道送入100吉瓦太阳能驱动的AI卫星。北京同步提出在700—800公里晨昏轨道建设超千兆瓦功率的太空数据中心,明确2025—2035

2026年05月28日
我国碳纤维产业迈向高质发展阶段,商业航天和低空经济有望拉动行业持续高增长

我国碳纤维产业迈向高质发展阶段,商业航天和低空经济有望拉动行业持续高增长

此次突破彻底打破了日本东丽、德国西格里等企业长达数十年的技术垄断,解决了高端碳纤维长期依赖进口的“卡脖子”问题。T1200级碳纤维并非实验室样品,而是具备稳定工业化生产能力的产品,将作为“核心骨架”广泛应用于国家战略性产业。

2026年05月21日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部