2019年10月我国动力电池产量共计6.7GWh，同比下降5.4%；1-10月我国动力电池产量共计70.1GWh，同比累计增长32.2 %。从材料类型来看，10月三元材料和磷酸铁锂产量居多，产量分别为4.0GWh、2.7GWh，占比分别为61.7%和37.5%。
2019年10月，我国动力电池装车量为4.1GWh，同比下降31.4 %。从材料类型来看，三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池装车量分别为2.9GWh、1.1GWh、10.1MWh；从车型来看，新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车电池装车量分别为3GWh、0.62GWh、0.45GWh。
2019年10月，我国新能源汽车市场共计46家动力电池企业实现装车配套，较9月份减少6家，其中，排名前3的动力电池企业动力电池装车量共计2.8 GWh,占总装车量比达69.7 %，较9月小幅下降，行业仍处于淘汰整合阶段。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-市场竞争格局与发展趋势预测》
2019年10月我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量49.1kWh，环比下降5.0 %。从车型来看，纯电动客车单台车平均装车电池量远超其他车型，平均装机量达212.2 KWh。
2019年10月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140-160Wh/kg区间产量分布最为集中，共计3.1万辆，占纯电动乘用车总产量50.5 %；125Wh/kg以下比重最低，仅占1.8%，产量为1112辆。
10月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和力神，装车量分别为2.08 GWh、0.47 GWh、0.29GWh；1-10月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和合肥国轩，累计装车量分别为22.81 GWh、9.19GWh、2.44GWh。
2019年10月按材料类型划分的动力电池产量（单位：MWh，%）
| 材料种类 |
10月产量 |
1-10月产量 |
环比增长 |
同比增长 |
累计同比 |
| 三元材料 |
3950.9 |
44927.4 |
-16.3 |
-8.5 |
53.9 |
| 磷酸铁锂 |
2651.1 |
22895.8 |
-7.4 |
0.2 |
-0.8 |
| 锰酸锂 |
64.2 |
2075.4 |
6.5 |
-16.9 |
189.1 |
| 钛酸锂 |
1.1 |
228 |
10.0 |
-69.4 |
297.9 |
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月，我国动力电池装车量为4.1GWh，同比下降31.4 %。从材料类型来看，三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池装车量分别为2.9GWh、1.1GWh、10.1MWh；从车型来看，新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车电池装车量分别为3GWh、0.62GWh、0.45GWh。
2019年10月我国动力电池装车量（单位：GWh）
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月我国动力电池装车量（按材料类型划分）
| 材料种类 |
10月装车量 |
1-10月装车量 |
环比增长 |
同比增长 |
累计同比 |
| 三元材料 |
2949.8 |
31988.1 |
1.5 |
-26.0 |
52.4 |
| 磷酸铁锂 |
1060.8 |
13022.5 |
12.0 |
-41.7 |
1.2 |
| 锰酸锂 |
10.1 |
367.3 |
-70.0 |
-88.0 |
-34.3 |
| 钛酸锂 |
0.0 |
289.6 |
- |
-100.0 |
24.9 |
| 其他 |
53.9 |
541.3 |
-19.0 |
1790.5 |
914.8 |
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月我国动力电池装机量（按车型划分）（GWh）
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月，我国新能源汽车市场共计46家动力电池企业实现装车配套，较9月份减少6家，其中，排名前3的动力电池企业动力电池装车量共计2.8 GWh,占总装车量比达69.7 %，较9月小幅下降，行业仍处于淘汰整合阶段。
参考观研天下发布《2019年中国动力电池行业分析报告-市场竞争格局与发展趋势预测》
2018-2019年10月我国配套动力电池企业数量
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量49.1kWh，环比下降5.0 %。从车型来看，纯电动客车单台车平均装车电池量远超其他车型，平均装机量达212.2 KWh。
2018-2019年10月我国新能源汽车月度单台车平均装车电池量（单位：KWh）
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月我国新能源汽车按车型划分单台车平均装车电池量（单位：KWh）
数据来源：中国电池工业协会
2019年10月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140-160Wh/kg区间产量分布最为集中，共计3.1万辆，占纯电动乘用车总产量50.5 %；125Wh/kg以下比重最低，仅占1.8%，产量为1112辆。
2019年10月纯电动用车电池系统能量密度分布情况（单位：辆）
数据来源：中国电池工业协会
10月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和力神，装车量分别为2.08 GWh、0.47 GWh、0.29GWh；1-10月我国动力电池企业装车量前三名分别是宁德时代、比亚迪和合肥国轩，累计装车量分别为22.81 GWh、9.19GWh、2.44GWh。
2019年10月我国动力电池企业装车量排名
数据来源：中国电池工业协会
2019年1-10月我国动力电池企业装车量排名
数据来源：中国电池工业协会
资料来源：中国电池工业协会，观研天下整理，转载请注明出处（TC）
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