《汽车动力电池行业规范条件》( 2017年)(征求意见稿)对锂离子动力电池单体企业年的产能限制调整到不低于80亿瓦时,对整个行业是一个很大的冲击,该规范的实施将有效改善当前市场的混乱局面,控制产能过剩,提高行业集中度,同时对于整个行业锂电池平均生产成本的降低也有促进作用。
三元占比逐年提升。
2011年国内动力锂电池出货量仅为0. 35GWh ,2016年已达到28. 04GWh,复合增长率为140. 3%。新能源汽车行业的迅速扩张直接带动动力锂电池需求的高速增长。
我们预计2017-2020年动力电池总需求量分别为37GWh, 55GWh,76GWh, 103GWh,其中三元分别为15GWh, 30GWh, 48GWh, 73GWh,三元电池未来将占据主流。
截至2016年底,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科等14家主要动力电池厂商产能合计已达到约53GWh,根据各自的扩产计划,到2017年预计合计产能达到90GWh以上,产能完全可以满足今年需求。
锂离子电池成本构成看,正极材料占40%左右,电解液占16%左右,隔膜占21%左右,负极材料占5%左右。正极材料上游包括钻盐、锂盐等。
钻涨价和需求上升相关,乐观预期及收储囤货行为有促进作用。
2016年7月份国储收储,同时三元电池下半年进入目录,共同促进了钻的需求提升,钻盐、电钻都出现了大幅涨价。2016年底和今年年初,钻盐的价格已经超过了电钻的价格,这反应了三元电池销量提升的拉动作用。
从供需看,2016年全球钻供给10. 6万吨,需求10. 4万吨,供需紧平衡。今年供给可能达到11. 7万吨,需求可能在11万吨,所以供给略大于需求。
国内新能源汽车今年对钻的需求量在5000-6000吨,短期规模不大,长期看,新能源汽车销量达到1000万级别,动力锂电带来的钻需求对全球钻供需影响会非常强烈,可能形成巨大缺口。
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