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2017年新能源动力市场材料缺口明显,硅碳是未来亮点

参考中国报告网发布《2017-2022年中国锂电池产业现状调查及发展定位分析报告

      1、负极材料:硅碳是未来亮点 

      目前每 KWh 动力电池需要负极材料约 1.3 公斤,根据动力电池的需求量预测,我们估计 2017 年负极材料的需求量为 4.7 万吨,2020 年需求量为 13.1 万吨,年均复合增速 41%。

      假设 2017 年负极材料价格 4.5 万元/吨,对应市场空间为 21.4 亿元,未来每年降价5%,2020 年市场空间为 50.7 亿元。

      特斯拉已经量产运用硅碳负极技术的动力电池,能量密度提升效果明显,国内企业大多处于研发阶段,尚未不具备量产能力,率先取得技术突破,将获得更高市场份额。
  
数据来源:中国统计数据库
  
数据来源:中国统计数据库

      2、锂电铜箔:2017 年供需缺口明显

      目前每 KWh 动力电池需要锂电铜箔约 0.9 公斤,根据动力电池的需求量预测,我们估计 2017 年锂电铜箔的需求量为 3.3 万吨,2020 年需求量为 9.1 万吨,年均复合增速 40%。

      假设 2017 年锂电铜箔加工费用 4.5 万元/吨,对应市场空间为 14.8 亿元,未来每年降价 5%,2020 年 3.3 万元/吨,市场空间为 29.9 亿元。

跟随新能源汽车放量,国内锂电铜箔需求持续增加,新增产能 2018 年开始陆续投产,我们估计 2017 年加工费用仍将维持高位,2018 年价格有望松动。
  
数据来源:中国统计数据库
  
数据来源:中国统计数据库

      3、电解液:六氟磷酸锂产能释放,价格下台阶 

      六氟磷酸锂在电解液成本中占比约 40%,进入 2017 年新产能陆续投产,价格同比降幅超过 30%,电解液价格亦随之松动,我们估计将进入持续降价通道。

      目前每 KWh 动力电池需要电解液约 1.2 公斤,根据动力电池的需求量预测,我们估计 2017 年电解液的需求量为 4.2 万吨,2020 年需求量为 11.7 万吨,年均复合增速40%。

      假设 2017 年电解液价格 8.0 万元/吨,对应市场空间为 33.9 亿元,未来每年降价5%,2020 年 6.9 万元/吨,市场空间为 80.4 亿元。
 
数据来源:中国统计数据库
  
数据来源:中国统计数据库

      目前每 KWh 动力电池需要六氟磷酸锂约 0.15 公斤,根据动力电池的需求量预测,我们估计 2017 年六氟磷酸锂的需求量约 5500 吨,2020 年需求量为 1.5 万吨,年均复合增速 40%。

      假设 2017 年六氟磷酸锂价格为 30.0 万元/吨,对应市场空间为 16.4 亿元,未来每年降价 10%,2020 年 21.9 万元/吨,市场空间为 33.2 亿元。

      目前每 KWh 动力电池需要六氟磷酸锂约 0.15 公斤,根据动力电池的需求量预测,我们估计 2017 年六氟磷酸锂的需求量约 5500 吨,2020 年需求量为 1.5 万吨,年均复合增速 40%。

      假设 2017 年六氟磷酸锂价格为 30.0 万元/吨,对应市场空间为 16.4 亿元,未来每年降价 10%,2020 年 21.9 万元/吨,市场空间为 33.2 亿元。
  
数据来源:中国统计数据库
  
数据来源:中国统计数据库
资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(GQ)

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2025年将成中国人形机器人“元年”,或推动稀土永磁材料需求将大幅增长

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