2017年新能源动力市场材料缺口明显，硅碳是未来亮点

2017-07-05 09:00

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参考中国报告网发布《2017-2022年中国锂电池产业现状调查及发展定位分析报告》

  1、负极材料：硅碳是未来亮点

目前每 KWh 动力电池需要负极材料约 1.3 公斤，根据动力电池的需求量预测，我们估计 2017 年负极材料的需求量为 4.7 万吨，2020 年需求量为 13.1 万吨，年均复合增速 41%。

  假设 2017 年负极材料价格 4.5 万元/吨，对应市场空间为 21.4 亿元，未来每年降价5%，2020 年市场空间为 50.7 亿元。

  特斯拉已经量产运用硅碳负极技术的动力电池，能量密度提升效果明显，国内企业大多处于研发阶段，尚未不具备量产能力，率先取得技术突破，将获得更高市场份额。

数据来源：中国统计数据库

2、锂电铜箔：2017 年供需缺口明显

目前每 KWh 动力电池需要锂电铜箔约 0.9 公斤，根据动力电池的需求量预测，我们估计 2017 年锂电铜箔的需求量为 3.3 万吨，2020 年需求量为 9.1 万吨，年均复合增速 40%。

假设 2017 年锂电铜箔加工费用 4.5 万元/吨，对应市场空间为 14.8 亿元，未来每年降价 5%，2020 年 3.3 万元/吨，市场空间为 29.9 亿元。

跟随新能源汽车放量，国内锂电铜箔需求持续增加，新增产能 2018 年开始陆续投产，我们估计 2017 年加工费用仍将维持高位，2018 年价格有望松动。

数据来源：中国统计数据库

3、电解液：六氟磷酸锂产能释放，价格下台阶

六氟磷酸锂在电解液成本中占比约 40%，进入 2017 年新产能陆续投产，价格同比降幅超过 30%，电解液价格亦随之松动，我们估计将进入持续降价通道。

目前每 KWh 动力电池需要电解液约 1.2 公斤，根据动力电池的需求量预测，我们估计 2017 年电解液的需求量为 4.2 万吨，2020 年需求量为 11.7 万吨，年均复合增速40%。

假设 2017 年电解液价格 8.0 万元/吨，对应市场空间为 33.9 亿元，未来每年降价5%，2020 年 6.9 万元/吨，市场空间为 80.4 亿元。

数据来源：中国统计数据库

目前每 KWh 动力电池需要六氟磷酸锂约 0.15 公斤，根据动力电池的需求量预测，我们估计 2017 年六氟磷酸锂的需求量约 5500 吨，2020 年需求量为 1.5 万吨，年均复合增速 40%。

假设 2017 年六氟磷酸锂价格为 30.0 万元/吨，对应市场空间为 16.4 亿元，未来每年降价 10%，2020 年 21.9 万元/吨，市场空间为 33.2 亿元。

目前每 KWh 动力电池需要六氟磷酸锂约 0.15 公斤，根据动力电池的需求量预测，我们估计 2017 年六氟磷酸锂的需求量约 5500 吨，2020 年需求量为 1.5 万吨，年均复合增速 40%。

假设 2017 年六氟磷酸锂价格为 30.0 万元/吨，对应市场空间为 16.4 亿元，未来每年降价 10%，2020 年 21.9 万元/吨，市场空间为 33.2 亿元。