电动汽车对动力锂电池的要求极高，其必须同时达到具有高的比能量和能量密度、高的比功率和功率密度、快速充电和深度放电的能力, 以及使用寿命长、自放电率小和充电效率高、安全性好且成本低、免维修、对环境无污染和可回收等一系列技术要求，已成为了产业研究的热点。总体而言，决定动力电池应用前景主要取决于以下五个方面的核心因素：1）电池的使用成本；2）电池安全性；3）电池的使用寿命；4）电池的功率密度；5）电池的能量密度。
按照正极材料的划分，目前有三种比较成熟的动力电池技术路线，分别是磷酸铁锂(LFP)路线、锰酸锂(LMO+NCM)路线和三元材料(NCA)路线。目前各国走的电池路线大相径庭，日韩企业集中在锰酸锂与三元的混用体系，美国特斯拉采用的是日本的镍酸锂体系(NCA)，中国主推的使磷酸铁锂体系。不同的电池技术路线对上述的五个关键指标表现出不一样，同样对整个配套系统的要求不同，导致使用的领域也存在较大差异。
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