由于今年世界经济呈现复苏态势，中国轮胎出口势头旺盛，尤其是出口欧洲、拉美等市场增幅较大。但今年天然胶等原材料价格屡创历史新高，轮胎生产成本已上升30%以上，高于轮胎产值增幅8个百分点，轮胎企业效益大幅下降，仅中国橡胶工业协会轮胎分会会员企业的亏损面就达到了26%。加上国外技术壁垒越来越多，贸易摩擦此起彼伏，轮胎出口面临更加严峻和复杂的环境。业内人士认为，轮胎行业必须采取多种措施渡过难关，由出口主导型转向内需拉动型。这是记者在上月下旬中橡协轮胎分会举办的2010年轮胎出口工作会议上得到的信息。
数量大增效益下滑
据国家海关统计，1～10月，中国共出口汽车轮胎1.53亿条，同比增长(下同)23.4%，增幅较上半年下降6.6个百分点；出口额73亿美元，增长34.7%，增幅较上半年下降3.1个百分点。其中，出口轿车胎1.12亿条，增长20.1%，增幅较上半年下降5.9个百分点，出口额32.6亿美元，增长23.9%；出口载重胎4061.2万条，增长33%，增幅较上半年下降9.5个百分点，出口额40.4亿美元，增长45%。
据分析，由于欧洲债务危机对市场的影响，以及世界对美国经济复苏信心不足，导致消费预期大大减弱，加之下半年国际市场补库存状态基本结束，需求趋于稳定，因此下半年轮胎出口增幅呈下滑态势。
受美国轮胎特保案影响，1～10月，中国出口美国轿车胎2595.3万条，同比减少888.5万条，下降25.5%；出口额8.4亿美元，下降23%。除美国市场下降外，其他重点地区市场轿车胎出口均大增。1～10月，出口欧洲轿车胎3620.5万条，增长41.9%；出口拉美1270.9万条，增长89.1%；出口亚洲2087.7万条，增长38.1%。载重胎方面，1～10月，中国出口美国1049.4万条，增长32.8%；出口欧洲456.9万条，增长41.6%；出口拉美663.5万条，增长95.4%；出口亚洲1191.9万条，增长15.7%。这说明自轮胎特保案发生后，国内轮胎企业为改变对美国市场的依赖程度，已成功开拓了北欧、拉美、非洲、俄罗斯、中亚等市场，出口市场多元化战略初见效果。
尽管出口量大增，但轮胎企业的效益却日益艰难。据轮胎分会对43家企业统计，上半年利润同比下降9.4%，第三季度利润降幅大增至21.4%，其中11家企业亏损。而且，9月份之前企业生产用天然胶基本是在价格疯涨前购入的，因此第四季度以及明年一季度轮胎企业的效益前景更加不乐观。
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