1.供需基本面分析
（1）沥青
终端需求方面，从9月份开始，随着天气的好转，工程开工量逐渐增多，沥青市场将在入冬之前迎来一个需求高峰期；从贸易商投机性需求来看，虽然9月份沥青需求有向好趋势，但是部分地区开始传闻政府要推迟公路养护计划，贸易商担心后期需求启动受到阻碍，不敢大范围操作；同时，贸易商手上仍有部分库存，并没有补货计划，一般都是按需采购，投机性操作预计不会大范围开展。
供应方面，预计9月份沥青供应仍将维持高位，依据为：第一，沥青产品相对于燃料油仍具有较好的盈利性，因此炼厂生产积极性较高；第二，随着终端市场需求的回暖，炼厂出货顺利，为产量增加提供了基础支撑；第三，中国仍是进口沥青消费的主要市场，进口沥青凭借其质量优势以及在国内日趋完善的销售网络，未来一段时间进口量可望保持较高水平。综合各方面影响因素，预计9月份国内沥青表观消费量为185万吨，环比增长4.5%。
（2）燃料油
9月份，工信部淘汰18个工业行业落后产能的措施仍将继续，同时为完成“十一五”节能减排目标，多省市采取拉闸限电措施，造成工业企业生产受限，预计燃料油需求将减少；9月份气温降低，加之电力需求减少，使发电用油需求继续减少；地方炼厂受柴油销售形势好转和部分地区资源紧张的提振，开工率将保持在较高水平，燃料油需求有所提升；受限电影响，煤炭、原料和成品油等运输将受到抑制，船用油需求仍旧低迷。综合来看，预计9月份国内燃料油表观消费量为275万吨，环比减少2%。
供应方面，主营炼厂和地方炼厂开工率将有所提高，但9月沥青将迎来需求高峰，燃料油产出率将有所降低，预计9月份国内燃料油产量为174万吨，环比减少3%。进口方面，8月中下旬，国际油价持续下跌，燃料油进口成本相应回落，吸引了部分贸易商购货，同时8月推迟船期的船也将在明到达，但整体进口数量因亏损局面未改而仍将保持较低水平，预计9月份国内燃料油进口量为186万吨，环比增长2%。
（3）润滑油
9月份国内润滑油市场将开始进入消费旺季，部分地区换油需求启动。部分贸易商赶在国庆长假前完成销售任务，因此润滑油消费量将出现明显增加。预计9月份国内润滑油表观消费量将上涨至58万吨。
供应方面，由于后市润滑油市场看好，国内生产商将加大生产量，预计9月份国内基础油产量将增加至35万吨左右。进口方面，由于国内市场看涨，贸易商将加大进口基础油力度，预计进口基础油数量在14万-18万吨。
2.价格方面
（1）沥青
进入9月份，受需求启动影响，部分地区沥青市场开始抬头，各地炼厂出货出现好转，市场上对于价格上涨的预期也较为强烈。但受前期库存较高的影响，市场上资源仍处于供过于求状态，因此价格很难受到支撑，特别是近期沿海地区台风的到来更加重了市场的看跌心态，预计短期内市场仍将维持清淡局面。综合各种影响因素，预计9月份进口重交沥青、国产重交沥青、建筑沥青、普通沥青和改性沥青的市场月均批发价格将分别在4200-4300元/吨、3950-4050元/吨、4050-4150元/吨、3850-3950元/吨和5200-5300元/吨。
（2）燃料油
9月份新加坡燃料油供应充足且船用油需求不济，市场看跌氛围浓厚。国内燃料油需求低迷，虽然柴油价格频现小涨，但其他产品涨幅有限，炼油形势难有实质性改善。预计9月份新加坡高硫180cSt价格为440-450美元/吨，黄埔高硫180cSt价格为4350-4450元/吨，华东250#价格为4050-4150元/吨，山东渣油价格为3900-4000元/吨。
（3）润滑油基础油
由于欧美润滑油市场需求回升，新加坡基础油市场价格继续保持小幅上升；国内市场从9月份开始进入换油季，需求增加。市场人士普遍看涨9月行情，但国际原油价格依然徘徊，导致市场信心不足。受中国石化，上调基础油出厂价150元/吨的政策影响，国内基础油市场普遍看涨后市，但市场流通存在有价无市的状态。预计9月份进口基础油价格将提高至940美元/吨左右；国内市场华南、华东和东北地区的150SN基础油价格在上月均价基础上上下浮动，预计全月均价将分别为8600元/吨、8500元/吨和8600元/吨。
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