(1)沥青
2010年8月,随着天气的好转,部分地区终端需求在月底有所回暖,但从全月来看,国内沥青整体需求依然延续低迷状态;在投机性需求方面,由于贸易商手上仍有部分库存,近期没有补货计划。就区域而言,东北地区随着强降雨的结束,后期需求有所好转,但各省交通厅的库存较高,对于现货的需求量依旧较少,导致进货积极性并没有很大改善;西北地区本月需求没有明显好转,社会库存偏高,沥青供应相对于需求呈饱和状态;华南地区,作为亚运会举办地的广东,本月工程施工开始集中展开,且大部分工程都必须在9月底前完工,因此需求集中启动。综合上述市场需求形势并结合各地炼厂开工情况,估计8月份国内沥青表观消费量为177万吨,环比增加2.3%,同比增加26.4%。
(2)燃料油
8月,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.7%,虽较上月上升0.5个百分点,但略弱于历史季节规律,表明实体经济增速依然疲软。本月燃料油需求疲软,市场成交清淡,贸易商操作较为谨慎。受国家环保政策和改用天然气等影响,工业企业和发电行业燃料油需求较弱;地方炼厂方面,因短期内亏损难以消除,华南地方炼厂开工率持平,山东地方炼厂在原油走强和柴油库存压力减轻的情况下,盈利能力继续增强,提振常减压开工率继续回升,燃料油需求增加;船用油方面,国内经济疲软造成航运市场旺季不旺,8月份中国沿海(散货)运价指数均值较7月继续下跌,跌幅为3%,导致内贸船用油需求依旧低迷;出口集装箱运输市场整体货量小幅回升,8月份中国出口集装箱运价指数均值较7月微涨2%,保税船用油需求有所恢复。估计8月份燃料油表观消费量为280万吨,由于7月份出口大幅增加造成表观消费量过低,故较7月环比上升15%,同比上升27%。
(3)润滑油
8月份是中国润滑油消费的传统淡季,加之国际原油价格先跌后涨,起伏振荡,市场对后市缺乏信心,国内润滑油市场需求依然低迷,消费量在低位徘徊。但考虑到从9月份开始有一定的换油需求,因此市场上的备货需求已经启动。从终端需求看,PMI制造业指数环比上升,在其分类指数中,生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数环比上升,显示制造业生产量保持平稳增长,制造业市场需求增加,工业润滑油需求有所提高。受国家颁布第二批节能汽车补贴目录的政策利好刺激,8月份汽车产销量止跌回升。根据中国汽车工业协会发布的统计数据,8月份中国汽车销量132万辆,环比增长6.3%,同比增长16.1%。估计8月份国内润滑油表观消费量为52.5万吨,环比增加1.6%,较去年同期增加5.7%。
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