（1）沥青
2010年8月，随着天气的好转，部分地区终端需求在月底有所回暖，但从全月来看，国内沥青整体需求依然延续低迷状态；在投机性需求方面，由于贸易商手上仍有部分库存，近期没有补货计划。就区域而言，东北地区随着强降雨的结束，后期需求有所好转，但各省交通厅的库存较高，对于现货的需求量依旧较少，导致进货积极性并没有很大改善；西北地区本月需求没有明显好转，社会库存偏高，沥青供应相对于需求呈饱和状态；华南地区，作为亚运会举办地的广东，本月工程施工开始集中展开，且大部分工程都必须在9月底前完工，因此需求集中启动。综合上述市场需求形势并结合各地炼厂开工情况，估计8月份国内沥青表观消费量为177万吨，环比增加2.3%，同比增加26.4%。
（2）燃料油
8月，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.7%，虽较上月上升0.5个百分点，但略弱于历史季节规律，表明实体经济增速依然疲软。本月燃料油需求疲软，市场成交清淡，贸易商操作较为谨慎。受国家环保政策和改用天然气等影响，工业企业和发电行业燃料油需求较弱；地方炼厂方面，因短期内亏损难以消除，华南地方炼厂开工率持平，山东地方炼厂在原油走强和柴油库存压力减轻的情况下，盈利能力继续增强，提振常减压开工率继续回升，燃料油需求增加；船用油方面，国内经济疲软造成航运市场旺季不旺，8月份中国沿海（散货）运价指数均值较7月继续下跌，跌幅为3%，导致内贸船用油需求依旧低迷；出口集装箱运输市场整体货量小幅回升，8月份中国出口集装箱运价指数均值较7月微涨2%，保税船用油需求有所恢复。估计8月份燃料油表观消费量为280万吨，由于7月份出口大幅增加造成表观消费量过低，故较7月环比上升15%，同比上升27%。
（3）润滑油
8月份是中国润滑油消费的传统淡季，加之国际原油价格先跌后涨，起伏振荡，市场对后市缺乏信心，国内润滑油市场需求依然低迷，消费量在低位徘徊。但考虑到从9月份开始有一定的换油需求，因此市场上的备货需求已经启动。从终端需求看，PMI制造业指数环比上升，在其分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数环比上升，显示制造业生产量保持平稳增长，制造业市场需求增加，工业润滑油需求有所提高。受国家颁布第二批节能汽车补贴目录的政策利好刺激，8月份汽车产销量止跌回升。根据中国汽车工业协会发布的统计数据，8月份中国汽车销量132万辆，环比增长6.3%，同比增长16.1%。估计8月份国内润滑油表观消费量为52.5万吨，环比增加1.6%，较去年同期增加5.7%。
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