按照运输方式划分，国际货运代理可分为水运代理、陆运代理、空运代理；按照责任划分，国际货运代理可分为纯粹代理人、无船承运人、多式联运经营人。
| 类别 |
分类 |
| 按照运输方式划分 |
水运代理 |
| 陆运代理 |
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| 空运代理 |
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| 按照责任划分 |
纯粹代理人 |
| 无船承运人 |
|
| 多式联运经营人 |
近年来，我国政府相继出台相关政策，对国际货运代理行业进行监督管理，促进行业快速发展。2004年1月，商务部在《中华人民共和国国际货运运输代理业管理规定实施细则》中提出企业营业条件为需具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员、固定营业场所、稳定进出口货源市场等;国际货运代理企业不得以发布虚假广告、分享佣金、退返回扣或其他不正当竞争手段从事经营活动。《实施细则》的发布有效加强了对国际货运代理行业的监督管理，促进行业不断走向成熟。
2018年12月，发改委及交通运输部在《国家物流枢纽布建设和规划》中提出构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输;大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式，促进物流体系智能绿色、高效便捷发展。《国家物流枢纽布局建设和规划》的发布为物流行业带来重大发展机遇,也在一定程度上利好国际货运代理行业的发展。
| 时间 |
政策名称 |
制定部门 |
主要内容及意义 |
意义 |
| 2004年1月 |
《中华人民共和国国际货运运输代理业管理规定实施细则》 |
商务部 |
企业营业条件为需具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员、固定营业场所、稳定进出口货源市场等;国际货运代理企业不得以发布虚假广告、分享佣金、退返回扣或其他不正当竞争手段从事经营活动。 |
《实施细则》的发布有效加强了对国际货运代理行业的监督管理，促进行业不断走向成熟。 |
| 2005年3月 |
《国际货运代理企业备案（暂行)办法》 |
商务部 |
国际货代企业应当按照相关规定，按要求向商务部或其委托机构提交与其经营活动有关的文件和资料;国际货代企业不得伪造、变造、涂改、出租、出借、转让和出售《备宰表》。 |
《办法》的实施有效规范了国际货物运输代理企业的备案行为，利于行业的长期发展。 |
| 2013年9月 |
《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》 |
交通运输部 |
完善交通运输信息化智能化发展统筹规划，明确实施路径、建设任务、技术体系和建设运营模式;加强信息数据采集.管理、应用，全面增强交通运输信息采集、存储、处理能力。 |
《意见》的颁发有利于物流信息建设且推动物流行业朝信息化、智能化方向发展，为中国国际货运代理行业交通运输环节带来积极影响。 |
| 2015年3月 |
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》 |
发改委、外交部及商务部 |
推进建立统一全程运输协调机制,促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，实现国际运输便利化;推动口岸基础设施建设，增加海上航线及班次，加强海上物流化信息合作等。 |
“—带一路”战略为国际贸易发展营造了良好的外部环境，有效拓展了沿线国家贸易业务发展空间，极大地促进了国际货运代理行业的发展。 |
| 2016年12月 |
《中华人民共和国国际海运条例》 |
国务院 |
未取得国际班轮运输经营资格的企业，不得从事国际班轮运输经营活动、对外公布班期、接受订舱等业务;经营国际船舶运输业务和无船承运业务的企业不得以低于正常、合理水平的运价提供服务,妨碍公平竞争。 |
条例的颁布保障了国际海上运输各方当时人的合法权益,为国际货运代理行业带来利好局面。 |
| 2018年12月 |
《国家物流枢纽布建设和规划》 |
发改委及交通运输部 |
构建物流枢纽干线网络体系，重点发展铁路干线运输;大力培育供应链物流、快递和电商物流等新模式，促进物流体系智能绿色、高效便捷发展。 |
《国家物流枢纽布局建设和规划》的发布为物流行业带来重大发展机遇,促进了国际货运代理行业的发展。 |
2015年3月，国家发改委、外交部及商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。文件指出:积极促进资源高效配合及市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，鼓励开展大范围、深层次区域合作;推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各区域及亚欧非之间的基础设施网络;推进建立统一全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，实现国际运输便利化;推动口岸基础设施建设，增加海上航线及班次，加强海上物流化信息合作等。
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布以来，承包工程项目突破3000个。2015年，中国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资，投资额同比增长18.2%。2015年，中国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元，执行金额121.5亿美元，同比分别增长42.6%和23.45%。2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。一带一路有效拓展了沿线国家贸易发展空间，对国际货运代理行业的发展起着积极的推动作用。
此外，随着我国全球贸易业务量上升，进出口企业对国际货运代理需求不断增加，也为国际货运代理行业的快速发展助力。
根据数据显示，2019年，我国进出口总额为31.54万亿元，较上年同比增长3.4%；2020年1-11月，我国进出口总额为29.04万亿元，较上年同比增长1.8%。
在政策监管趋严和需求增多的情况下，我国国际货运代理行业持续向好发展。根据数据显示，2018年我国国际货运代理行业百强企业营业收入为4235.9亿元，较上年同比增长5.9%。预计2020年我国国际货运代理行业百强企业营业收入将达到4428.6亿元。
从竞争格局来看，当前我国国际货运代理行业主要参与者包括中国对外贸易运输、中国远洋等国有企业、江苏众诚和山东郎越等民营企业以及瑞士泛亚班拿等外资企业。其中，国有企业凭借资金雄厚、经验丰富、实力强劲、专业水平和市场认可度高等优势，占据我国国际货运代理行业主要市场。近年来，民营企业
| 企业性质 |
企业名称 |
基本情况 |
| 国有企业 |
中国对外贸易运输 |
中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中国外运）是中国外运长航集团有限公司的前身，成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司。 |
| 中国远洋 |
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。 |
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| 民营企业 |
江苏众诚 |
江苏众诚国际物流有限公司于2003年08月02日在江苏省工商行政管理局登记成立。江苏众诚国际物流有限公司系国家商务部批准的一级货运代理企业，主要从事经营海、空运进出口货运代理业务，即：进出口揽货、订舱、报关、报检、报验、仓储、结算、港口操作、装拆箱、门到门运输、保险等相关的运输服务及咨询。 |
| 山东郎越 |
山东朗越国际运输服务有限公司成立于1994年，注册资本1800万元。是经中华人民共和国商务部批准的国际货运代理企业；中国报关协会常务理事单位；山东报关协会会长单位；中国航空运输货运销售一类代理人；国际航协（IATA）成员，中国国际货运代理协会会员单位；山东省跨境电商综合服务企业；商品预归类资质企业。先后获“中国百优报关企业”、“全国优秀报关企业”“中国货代业百强企业”“守信典型企业”等荣誉称号。获海关总署批准成为海关高级认证企业；中国物流协会批准成为AAAA级综合服务型物流企业。 |
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| 外资企业 |
瑞士泛亚班拿 |
瑞士泛亚班拿是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。Panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。 |
当前我国大部分国际货运代理企业处于纯粹代理人初级阶段，服务单一且专业化程度较低，限制了企业的发展。从未来发展趋势来看，提高服务水平在帮助国际货运代理行业相关企业赢在起跑线的同时，也保证了企业的长远发展。此外，完善网络信息也对国际货运代理企业的发展起着积极的推动作用，企业可以通过构建信息化平台，对物流过程中的各个环节进行控制和管理，提升市场竞争力。
相关行业分析报告参考《2020年中国国际货运代理市场调研报告-产业竞争格局与投资商机研究》。
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