收费高速公路主要是为还贷而收费的高速公路，有政府还贷高速公路和经营性高速公路两种模式。
自2015年以来，我国收费高速公路建设投资不断增长。2019年收费高速公路累计建设投资总额为88239亿元，较上年同期增长7.2%。其中政府还贷性收费高速公路投资占比较大，为52.0%，投资额达到45864.7亿元。
随着投资市场的不断扩大，我国收费高速公路建设进程也在不断推进，公路里程呈现逐年增长。数据显示，2019年我国收费高速公路里程为142831公里，同比增长3.59%。其中政府还贷高速公路里程为7.44万公里，占比为 52%;经营性高速公路里程为6.84万公里，占比为48%。
需求量方面，在高速公路建设不断推进的同时，对于高速公路的需求量也在逐年上涨。在2016-2019年期间我国高速公路年平均日交通量和日均行驶量均不断增加。根据数据，2019年国家高速公路年平均日交通量为27936辆，同比增长4.1%，年平均日行驶量为147826万车公里，同比增长3.4%。
从收支来看，目前我国收费高速公路收不抵支，整体亏损状态明显。收入方面，受对于高速公路需求的影响，自2013年我国收费高速公路通行费收入逐年增长，但增速从2018年开始受公路货运量增速变化影响开始放缓。2019年中国收费高速公路车辆通行费总收入为5551亿元，同比增长7.4%，较2018年增速下降了1.3个百分点。其中经营性高速公路营收效益要好于政府还贷性高速公路，其收入达到了3368.1亿元，占比61%。
支出方面，随着造价成本不断提高以及公路逐渐老化，我国收费高速公路支出总额也呈现逐年增长态。数据显示，2019年中国高速公路支出总额为10225亿元，较上年同比增长13.3%。
从债务规模来看，我国收费高速公路债务余额在收费公路债务总额中占比一直处于较高水平。数据显示，截至2019年末我国收费高速公路债务余额为58044.6亿元，在收费公路债务总额中占比高达94.3%。
相关行业分析报告参考《2020年中国收费高速公路行业分析报告-行业供需现状与发展动向研究》。
自2015年以来，我国收费高速公路建设投资不断增长。2019年收费高速公路累计建设投资总额为88239亿元，较上年同期增长7.2%。其中政府还贷性收费高速公路投资占比较大，为52.0%，投资额达到45864.7亿元。
2013-2019年我国高速公路累计建设投资总额情况
数据来源：交通运输部
随着投资市场的不断扩大，我国收费高速公路建设进程也在不断推进，公路里程呈现逐年增长。数据显示，2019年我国收费高速公路里程为142831公里，同比增长3.59%。其中政府还贷高速公路里程为7.44万公里，占比为 52%;经营性高速公路里程为6.84万公里，占比为48%。
2013-2019年我国收费高速公路里程情况
数据来源：交通运输部
2015-2019年我国收费高速里程结构情况
数据来源：交通运输部
需求量方面，在高速公路建设不断推进的同时，对于高速公路的需求量也在逐年上涨。在2016-2019年期间我国高速公路年平均日交通量和日均行驶量均不断增加。根据数据，2019年国家高速公路年平均日交通量为27936辆，同比增长4.1%，年平均日行驶量为147826万车公里，同比增长3.4%。
2016-2019年我国高速公路年平均日交通量和日均行驶量情况
数据来源：交通运输部
从收支来看，目前我国收费高速公路收不抵支，整体亏损状态明显。收入方面，受对于高速公路需求的影响，自2013年我国收费高速公路通行费收入逐年增长，但增速从2018年开始受公路货运量增速变化影响开始放缓。2019年中国收费高速公路车辆通行费总收入为5551亿元，同比增长7.4%，较2018年增速下降了1.3个百分点。其中经营性高速公路营收效益要好于政府还贷性高速公路，其收入达到了3368.1亿元，占比61%。
2013-2019年我国收费高速公路车辆通行费总收入情况
数据来源：交通运输部
2013-2019年我国收费高速公路车辆通行费总收入增速情况
数据来源：交通运输部
支出方面，随着造价成本不断提高以及公路逐渐老化，我国收费高速公路支出总额也呈现逐年增长态。数据显示，2019年中国高速公路支出总额为10225亿元，较上年同比增长13.3%。
2013-2019年我国收费高速公路支出总额情况
数据来源：交通运输部
从债务规模来看，我国收费高速公路债务余额在收费公路债务总额中占比一直处于较高水平。数据显示，截至2019年末我国收费高速公路债务余额为58044.6亿元，在收费公路债务总额中占比高达94.3%。
2015-2019年末我国收费高速公路债务余额情况
数据来源：交通运输部
2015-2019年末我国收费高速公路债务余额在收费公路债务总额中占比情况
数据来源：交通运输部（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国收费高速公路行业分析报告-行业供需现状与发展动向研究》。
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